Descrição
Em agosto de 1958, a Volvo lançou a PV544, uma versão mais moderna da PV444. As alterações efetuadas são as mais significativas desde o lançamento da PV444 em 1944.
A carroçaria recebe um para-brisas convexo mais largo, bem como um vidro traseiro maior, para uma melhor visibilidade.
O interior beneficia de um novo painel de instrumentos com uma parte superior estofada para maior segurança.
O velocímetro é do tipo «termómetro»; uma faixa vermelha indica a velocidade. O banco traseiro foi redesenhado para maior conforto e para acolher um passageiro adicional.
Este modelo beneficia também de melhorias técnicas. A PV444 da Volvo estava disponível apenas com uma única motorisation (exceto na América do Norte).
Com a chegada da PV544, é apresentada uma segunda versão. Pela primeira vez, uma caixa de velocidades manual de 4 marchas está também disponível.
Por baixo da sua carroçaria, a PV544 tem melhorias constantes. A mudança mais importante ocorre em 1961: a Volvo instala o famoso motor B18 sob o capô e um sistema elétrico de 12 volts. A Volvo PV544 tornou-se uma das carros de rali mais performantes do final dos anos 1950 e do início dos anos 1960.
A Volvo que apresentamos aqui data de 1962 e é uma versão Sport equipada com o famoso motor B18 de duplo carburador!
Este veículo foi totalmente restaurado por um entusiasta entre o final dos anos 1980 e o início dos anos 1990.
Ao volante, fica evidente a precisão e a robustez da direção.
Uma magnífica Volvo clássica para os apaixonados!
Este veículo está matriculado nos Países Baixos. Para os nossos clientes internacionais, podemos assegurar a entrega com os documentos oficiais de exportação.
Também podemos ajudar com o transporte.
