Description
Points forts :
ÉTAT D'ORIGINE SPÉCTA CULAIRE !
SEULES 6 839 MILES RÉELS
IL EST PRÈS IMPOSSIBLE DE LE DÉTERMINER PAR RAPPORT AU NEUF !
EXCLUSIVITÉ AMG ET PERFORMANCE À LA POINTE
L'UNE DES SEULES 541 PRODUITES EN 2011
TRÈS ÉQUIPÉ
IMMENSE POTENTIEL D'INVESTISSEMENT !
L'UNE DES MEILLEURES ET DES MISES À BAS COUPS EN MOYENNE SUR LE MARCHÉ AUJOURD'HUI
RÊVE D'UN COLLECTIONNEUR
ÉQUIPEMENTS INCLUS :
V8 6, 3 L
Boîte automatique à sept rapports 'SPEEDSHIFT' à double embrayage
Différentiel à glissement limité
AMÉLIORATIONS DE PERFORMANCE RENNTTECH
--> MISE À JOUR ECU
--> Collecteurs
--> Catalyseurs à haut débit
486 - SUSPENSION AMG PERFORMANCE (1 500 USD)
775U - MÉTALLISÉ ARGENT IRIDIUM ($N/ C)
Portes papillon
614 - Phares bi-xénon
B07 - FREINS CARBONE-CÉRAMIQUE (12 500 USD)
766 - Roues forgées argentées, 19" à l'avant / 20" à l'arrière (2 400 USD)
501A - INTÉRIEUR EN CUIR NOIR EXCLUSIF
61U - Toit en Dinamica microfibre
H70 - Garniture intérieure en aluminium
Sièges chauffants électriques
281 - Vol en cuir/ alcantara multifonction
Démarrage sans clé
581 - Climatisation automatique bi-zone
512 - Navigation
218 - Caméra de recul
249 - Rétroviseurs intérieurs et extérieurs électrochromiques
En comparaison avec son prédécesseur bien plus cher, la SLR McLaren, la SLS AMG est plus légère, plus confortable, plus facile à vivre et beaucoup plus économique à entretenir – tout en offrant des performances similaires ou, dans certains cas, améliorées. La réduction du prix catalogue provient principalement du passage du châssis/ carrosserie en fibre de carbone de la SLR à l’utilisation d’aluminium sur la SLS. La SLS a également été entièrement développée en interne par AMG, tandis que la SLR a été conçue par McLaren, ce qui a considérablement augmenté les coûts de recherche et développement.
À l’instar de la SLR, la SLS récompense ses pilotes par son look saisissant – cette fois en s’inspirant de la légendaire 300 SL « Gullwing » des années 1950. À l’instar de son aïeul, la SLS utilise des portes « gullwing » à ouverture vers le haut et une architecture moteur avant, propulsion arrière. Cependant, contrairement à la 300 SL, la SLS affiche un V8 de 6, 3 L développant 563 ch et une transmission automatique à sept rapports à double embrayage, permettant à la voiture d’atteindre 62 mph en une estimation de 3, 8 secondes. À l’intérieur, ceux qui ont la chance d’expérimenter une SLS bénéficient d’un habitacle à la hauteur de la marque Mercedes-Benz, avec des matériaux somptueux et des équipements étendus à portée de main.
L’élégante Mercedes-Benz SLS AMG Coupe de 2011 présentée ici est finie dans sa combinaison couleur usine évocatrice d’Iridium Silver Metallic sur un intérieur tout cuir noir. Bien que chaque SLS AMG ait livré en usine une large gamme d’équipements, ce SLS particulier est en outre équipé d’une suspension AMG performance plus rigide et de freins carbone-céramique pour optimiser ses performances. Cette Mercedes-Benz d’investissement a été parcourue à peine 6 839 miles et est pratiquement indistinguable d’un neuf. Nous sommes fiers de proposer ce SLS Coupe superlatif au collectionneur, investisseur ou passionné le plus exigeant qui souhaite posséder l’un des meilleurs à un prix d’investissement.
