Descrição
Mercedes-Benz C55 AMG Estate de 2006: Raro, Relójo, Prático.
Um verdadeiro sleeper e futuro clássico - este Mercedes-Benz C55 AMG Estate de 2006 combina potência bruta de V8 com a praticidade de um familiar, envolto num acabamento prateado atemporal.
Movido pelo V8 atmosférico de 5, 4 L, meticulosamente construído pela AMG, este carro produz 405 bhp e 420 lb-ft de torque, ajustado pela Celtic tuning, transmission com uma caixa automática de 5 velocidades com modo manual de trocas. Arranca de 0-100 km/ h em cerca de 5 segundos - tudo isto enquanto leva a sua família, animais, tudo com uma sonoridade estrondosa AMG.
Características principais:
Cor exterior: Brilliant Silver Metallic
Interior: pele preta com acabamentos específicos AMG e bancos desportivos
Quilometragem: 102400
Transmissão: automática de 5 velocidades com mudança por aletas (722. 6)
Tração traseira
Kit de carroçaria AMG de fábrica e escapes-quádruplos
Rodas de liga leve 18" AMG
Pôr-do-sol/ tecto, climatização de duas zonas, áudio Harman/ Kardon
Bancos dianteiros aquecidos, bancos traseiros rebatíveis, grande espaço de carga
Importação japonesa, importada em 2019
Comprei o carro em meados de janeiro de 2025.
MOT até 31 de julho de 2026
O carro está muito, muito limpo por baixo
Condição: o carro está em excelente condição mecânica e cosmética para a sua idade, Servido e bem mantido por mim, veja o trabalho recente
Trabalho que foi realizado.
- Troca de óleo do diferencial traseiro
- Óleo da transmissão, filtro, junta do pilote, junta
- Óleo do motor e filtro
- Adicionado liquimoly cera-tec
- 16 velas NGK R
- Nova bomba de combustível
- Substituição completa da mangueira de respiração
- Junta da cabeça substituída
- Juntas de respiração substituídas
- Manifold de admissão limpo e novas juntas
- EGR limpo
- Juntas da ligação Maf substituídas
- Junta do corpo de borboleta substituída
- Rolamento da polia do ar condicionado substituído
- Polias de idler substituídas
- Correia auxiliar, Gates, substituída
- Regulador de voltagem do alternador Bosch substituído
- Filtros de ar do motor
- Filtro de cabine
- Anéis de montagem do motor
- Montagem da transmissão
- Bumpers dianteiro substituído e pintado
- Novo motor de arranque
- Rodas de liga renovadas
- Faróis renovados
- Re-map pela Celtic tuning para 405bhp e 420lb-ft de torque
- 4x tampas de poeira AMG
- Perfeito de sob o motor limpo, debaixo do tabuleiro do motor re-pintado
- Novo tabuleiro da transmissão
- Ligações de queda dianteiras e traseiras
- Troca de fluido dos travões
A pintura apresenta-se muito bem, o interior está limpo e original, e o carro conduz com firmeza e potência. Sem luzes de aviso, pancadas ou problemas – apenas um wagon AMG adequado para desfrutar
O carro está categorizado como cat N – posso informar porquê mediante consulta. (não é mau)
A razão da minha venda é onde moro. As pessoas na minha rua estacionam de forma irresponsável, batendo nos carros, riscando a pintura; estou em alerta constante e esta é a única razão para vendê-lo. Não quero que o carro seja danificado, considerando o trabalho que investi nele. Comprei o carro em jan 2025 e investi muito tempo e dinheiro para o devolver a uma ótima condição. Vai fazer muita falta, mas precisa de garagem ou de ser guardado numa entrada; não tenho nenhuma dessas opções, caso contrário eu ficava com ele. Há uma câmara no carro a vigiar o tempo todo.
+ Tenho, a partir de dezembro de 2025, colocado em armazenamento seco profissional até março de 2026. Graças a um dos poucos exemplares de C55 AMG Estate já produzidos – especialmente raro em condução à direita. Com o seu motor V8 AMG naturalmente aspirado, pode-se dizer que o M113 é um dos motores mais fiáveis já feitos pela Mercedes.
Combinado com a sua aparência discreta, é o último de uma raça em declínio e os valores já estão – a subir entre entusiastas
Este carro é totalmente original. Escolhi não o modificar, exceto pela afinação da Celtic tuning que é uma reprogramação ECU.
O carro está muito, muito limpo por baixo e acredito que talvez haja menos de 20 estates com condução à direita no Reino Unido; até a Mercedes Bristol ficou surpreendida ao ver um.
