Beschreibung
Dies ist ein außerordentlich besonderes, niedriger Kilometerstand, aufgerüsteter Jaguar XJ6, der eine unglaubliche Historie besitzt, die bis zur ursprünglichen Verkaufsrechnung zurückreicht. AKG 980L hat seit Neu 63. 500 Meilen zurückgelegt und wurde am 11. Juli 1972 von Lex Mead aus Cardiff als 2, 8-Liter‑Manuell mit beheiztem Heckfenster, Sundym-Glas, Inertialgurten und Endrust-Behandlung an einen Gentleman ausgeliefert, der das Auto in den ersten 28 Jahren behielt.
Während des Besitzes des ersten Eigentümers erwies sich der Originalmotor als problematisch, ein gut dokumentiertes Problem mit dem 2, 8‑Motorkopf. Im Jahr 1986 bei 40. 000 Meilen scheiterte der 2, 8‑Motor zum zweiten Mal, woraufhin das Auto auf den derzeit ausgestatteten, leistungsstärkeren und zuverlässigeren 4, 2‑Liter-Motor umgerüstet wurde. Gleichzeitig wurde das Bremssystem auf die Spezifikation der ursprünglichen 4, 2‑Liter‑Fahrzeuge aufgerüstet.
Im Jahr 2000 wechselte der Jaguar zum zweiten Besitzer, der ihn weitere 17 Jahre behielt. Über beide Langzeitbesitzperioden stand das Auto in einer beheizten Garage und wurde gut gepflegt. Mit einem außergewöhnlich originellen Lackbild, geradlinig und gut erhalten, ließ der dritte Käufer kosmetische Arbeiten durchführen, einschließlich einer vollständigen Neulackierung in der ursprünglichen, korrekten Farbe des Autos, Warwick Grey. Das Interieur wurde behandelt und präsentiert sich immer noch in der ursprünglichen roten Lederpolsterung, die fantastisch aussieht.
Im Jahr 2018 war das Auto kurzzeitig im Besitz eines engen Familienfreundes von uns und AKG 980L wurde zu renommierten West Yorkshire Jaguar‑Spezialisten West Riding Race and Restoration gebracht, wo Arbeiten im Wert von mehreren tausend Pfund durchgeführt wurden, darunter das Entfernen des Motors zur detaillierten Behandlung der Anbauteile im Motoraum, neue Scheibenrahmendichtungen, neue Deckenverkleidung, neue Teppiche, neue Kühlmittelschläuche und eine gründliche Service- und MOT‑Durchführung. Das Auto hatte außerdem eine Überholung der Vergaser und Reinigung von Kraftstoffleitungen und Tank, die Wasserpumpe wurde ersetzt und das Lenkgetriebe erneuert. Wir verkauften das Auto später im Jahr 2018 für 17. 995 Pfund an einen Kunden in Devon, der das Auto zwei Jahre lang behielt, bevor er es privat an seinen zuletzt eingetragenen Halter im Jahr 2020 weitergab. Seitdem wurde das Auto weiter durch sehr teure Upgrades und Pflege verbessert, darunter ein Realm Heritage 5‑Gang‑Getriebe, Umbau auf manuelle Choke, alle neuen Stoßdämpfer und Coil Springs, ein neuer Aluminiumkühler, ein 6‑Zweig Edelstahl‑Abgasanlgen, neue Zylinderkopfschottdichtungen, Verteilerkappe und Zündkabelsatz sowie Thermostat. Eine Sätze MWS‑Chrome‑Wire‑Rad wurden ebenfalls montiert.
Seit dem 4, 2‑Motor‑Upgrade hat der Jaguar erst 23. 000 Meilen zurückgelegt, und mit den Upgrades ergibt sich ein unglaublich zuverlässiges, fahrdynamisch exzellentes Auto, das regelmäßig genutzt werden kann und sich ideal für längere Strecken eignet. Der XJ6 Series One läuft hervorragend auf der Straße, er fährt sich außergewöhnlich gut und befindet sich in erstklassigem mechanischen Zustand. Insgesamt präsentiert sich der XJ6 superb mit einem sehr originellen Erscheinungsbild, immer noch in der Fabrikfarbe Warwick Grey und mit originalem rotem Lederinnenraum, das wirklich fantastisch aussieht. Dies ist ein großartiges Auto mit hervorragender Provenienz, Geschichte und wunderbaren Upgrades.
