Descripción
1964 GSM Flamingo
Legends se complace en presentar este GSM Flamingo, raro, bellamente presentado y muy original, una de las aproximadamente 140 unidades fabricadas.
Glassport Motor Company (GSM) fue un fabricante de automóviles sudafricano con sede en Ciudad del Cabo entre 1958 y 1964. Producían los deportivos Dart y Flamingo. El nombre Glass Sport Motors se debe a su uso de fibra de vidrio. GSM estuvo a punto de convertirse en el primer fabricante de coches deportivos de Sudáfrica, superado por el GRP Protea. Un Dart, Flamingo y Protea pueden verse en el Franschhoek Motor Museum, en Sudáfrica.
La empresa fue fundada por Bob van Niekerk y Willie Meissne en 1958, después de que Meissner viajara a Inglaterra y descubriera la fibra de vidrio, una tecnología nueva en ese momento. Escribió una carta a van Niekerk pidiéndole que fuera a Inglaterra y estudiara más a fondo la fabricación de fibra de vidrio. Entraron en contacto con el diseñador sudafricano Verster de Wit (que trabajaba en el Sunbeam Alpine), quien les ayudó a perfilar el diseño de su primer automóvil y les enseñó el proceso de diseño. La pareja finalmente encontró un diseño atractivo y produjo un molde. Se fabricó un cuerpo y se vendió en Inglaterra para financiar el viaje de Bob de regreso a Sudáfrica. A su regreso a Sudáfrica, construyeron los primeros prototipos del GSM Dart. Los GSM se vendían principalmente en Sudáfrica e Inglaterra, aunque varios parecen haber llegado a Canadá.
El coupé Flamingo fue producido por GSM a partir de 1962. La intención original era usar un V6 de Ford próximo a lanzarse, pero no apareció a tiempo y, por lo tanto, inicialmente estuvo propulsionado por un motor Ford Taunus de 1, 7 litros y más tarde por el motor Ford Cortina de 1, 5 litros (non-crossflow). Aunque de aspecto similar, el Flamingo es un coche muy distinto. La suspensión delantera reemplazó las hojas transversales del Dart por dos brazos triangulares que comprimen conos de goma Mini, y más tarde muelles pequeños. La parte trasera fue diseñada de forma ingeniosa para evitar que una rueda patine más rápido que la otra bajo aceleración mediante el uso de configuraciones de brazo de arrastre diferentes en cada lado. Capaz de mantener una velocidad de crucero de 100 MPH con una velocidad máxima superior a 120, el Flamingo es un formidable coche GT de principios de los años 60.
Especificación:
Motor: Ford de 1, 5 litros pre-cross flow
Carburador: Weber 36DCD7, árbol y toma.
Chasis: 64082
Documentación:
Registrado en Reino Unido.
Historial completo conocido.
Propiedad a largo plazo
Certificado sudafricano de Veterano y Vintage Dating.
Fuera de propiedad a largo plazo. Una oportunidad para adquirir un ejemplar destacado del raro GSM Flamingo, que ofrece una experiencia de conducción rápida y atractiva, indicativa del diseño de coches deportivos ligeros de principios de los años 60.
Intercambios; Clásico / Moderno / MOTOCICLETAS
