Descrição
1964 GSM Flamingo
A Legends tem o prazer de apresentar este GSM Flamingo raro, lindamente apresentado e muito original, um de cerca de 140 exemplares fabricados.
Glassport Motor Company (GSM) foi uma fabricante de automóveis sul-africana sediada em Cape Town entre 1958 e 1964. Produziram os desportivos Dart e Flamingo. O nome Glass Sport Motors deve-se ao uso de fibra de vidro. A GSM ficou perto de ser o primeiro fabricante de desportivos da África do Sul, batida pela Protea GRP. Um Dart, Flamingo e Protea podem ser vistos no Franschhoek Motor Museum, na África do Sul.
A empresa foi fundada por Bob van Niekerk e Willie Meissne em 1958, depois de Meissner ter ido à Inglaterra e ter descoberto a fibra de vidro, uma tecnologia recente na altura. Ele escreveu uma carta a van Niekerk a pedir-lhe que fosse para a Inglaterra estudar mais a carpintaria de fibra de vidro. Entraram em contacto com o designer sul-africano Verster de Wit (que trabalhava no Sunbeam Alpine), que os ajudou a desenhar a primeira concepção do carro e ensinou-lhes o processo de design. A dupla acabou por encontrar um design atraente e produziram um molde. Foi fabricado um corpo e vendido na Inglaterra para financiar a viagem de Bob de regresso à África do Sul. Ao regressarem, construíram os primeiros protótipos do GSM Dart. Os GSM foram vendidos principalmente na África do Sul e na Inglaterra, embora alguns tenham chegado ao Canadá.
O coupé Flamingo foi produzido pela GSM a partir de 1962. A intenção original era usar um V6 Ford que estaria para aparecer, mas não apareceu a tempo, pelo que inicialmente era alimentado por um motor Ford Taunus de 1, 7 litros e, mais tarde, pelo motor Ford Cortina de 1, 5 litros (não-crossflow). Embora semelhantes na aparência, o Flamingo é um carro muito diferente. A suspensão dianteira substituiu as molas helicoidais transversais do Dart por dois braços de wishbone com cones de borracha Mini, e mais tarde por molas de bobina pequenas. A traseira foi engenhosamente desenhada para evitar que uma roda derrapasse mais que a outra sob potência, através de configurações diferentes dos braços de trailing em cada lado. Capaz de percorrer a velocidades de cruzeiro de 161 km/ h, com uma velocidade máxima superior a 193 km/ h, o Flamingo é um GT formidável desde o início dos anos 60.
Especificação:
Motor: Ford 1, 5 litros pré-cross flow
Carburador: Weber 36DCD7, com comando e ramificação.
Chassi: 64082
Documentação:
Registo no Reino Unido.
História completa conhecida.
Propriedade de longo prazo.
Certificado Sul-Africano de Veículo Veteran e Vintage (South African Veteran and Vintage Dating Certificate).
Fora de propriedade de longo prazo. Uma oportunidade de adquirir um exemplo marcante do raro GSM Flamingo, oferecendo uma condução rápida e envolvente, indicativa do design de carros desportivos leves dos primeiros anos da década de 1960.
