Descrição
Este deslumbrante Fiat 500N, com as suas portas 'suicide' e teto Trasformabile, é um exemplar de primeira série extremamente raro. Apresentado no seu tom original Avorio Chiaro (Marfim Claro), o carro percorreu apenas 1. 000 km desde a sua restaurção meticulosa, concluída por nós em 2015. Agora disponível para venda, esta é uma excelente oportunidade para possuir um exemplar excecional de um clássico Fiat 500 raro e que valoriza.
O Fiat 500 'N', o N de 'New' ou 'Nuova', sucedeu ao Fiat 500C Topolino. O Topolino foi desenhado em 1936 como um automóvel económico para pôr a gente de Itália a andar, mas até 1955 o design estava desatualizado. O Fiat 500 'N', o N de 'New' ou 'Nuova', partilhou muitas das melhorias tecnológicas do Fiat 600, nomeadamente construção monocoque e motor traseiro, embora em formato mais compacto. Dante Giacosa desenhou o novo carro e recebeu a missão de usar o mínimo de chapa possível; como resultado, todos os 500 Clássicos tinham teto de lona. Isto não era opção, mas vem colocado de fábrica para poupar peso e custo. Os carros de primeira geração apresentam alguns dos detalhes mais cobiçados, como portas tipo 'suicide', o longo teto 'Trasformabile', cubos/ aros de luz dianteira em liga leve, painel dianteiro ventilado, depósito de combustível plano, luzes traseiras em gotas, bem como vários acabamentos interiores exclusivos da versão 'N', que este exemplar mantém, tornando-o altamente colecionável.
Este carro foi construído em Turim no início de 1960. Adquirimos este exemplar pessoalmente junto de um cliente em Itália, em 2014. Assim que chegou até nós, foi alvo de uma restauração minuciosa e fiel para uma especificação original tardia do 500 'N'. O carro foi adquirido com o motor na especificação correta, e acredita-se que o código de motor 500N seja o seu original. A pintura foi devolvida à cor original Avorio Chiaro (código 214) e tudo, até aos seus acabamentos de porta, foi restaurado à especificação original. O carro mantém-se em excelente condição até hoje e desde então foi equipado com um novo carregador de bateria, novos cintos de segurança e suportes de fixação. Em 2021, o carro recebeu uma inspecção de veículo, serviço do motor e serviço dos freios, juntamente com uma nova mola de folha, um braço guia da direção e uma nova cavidade da chave. Em 2025, o carro apresentou-se para a inspecção de saúde pré-venda, com apenas uma avaria registada. Foi efetuado um serviço completo do motor, e apenas os acoplamentos da árvore de transmissão traseira, as placas de retenção e as tampas de poeira foram necessários para preparar o carro para venda.
Ninguém capta tão bem a ‘Dolce Vita’ e o temperamento de condução italiano como um clássico Fiat 500, especialmente num dia ensolarado com o teto de lona aberto. A experiência de condução é melhor descrita como envolvente e imersiva. Com um motor bicilíndrico de 479cc ágil, não são rápidos, mas o seu tamanho reduzido e a ligação direta à estrada tornam-nos muito divertidos de conduzir. A suspensão, derivada do Fiat 600, apresenta molas helicoidais dianteiras transversais e tirantes, oferecendo durabilidade e excelente tracção, enquanto a traseira usa braços semi-trailing independentes, semelhantes aos usados no Porsche 911 da época. A construção monocoque era revolucionária para a sua época, quando a maioria dos carros ainda usava chassi separado. A caixa de velocidades de 4 marchas é muito divertida de utilizar, com ausência de sincronizadores. Pelo seu tamanho reduzido, qualquer estrada parece uma pista de corrida e cada viagem, uma experiência!
O carro vem com um historial completo desde a altura em que esteve no Reino Unido e com uma roda sobressalente.
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Fabricante: Fiat
Modelo: 500N
Matrícula: 921 UYR
Quilometragem: 25. 021 km
Data de matrícula: 1960
Motor: 479cc arrefecido a ar, bloco de dois cilindros em linha
Cor: Avorio Chiaro (Marfim Claro)
Interior: Vinil vermelho/ branco
Preço: £27. 500
