Descrizione
È stata completata una estesa restaurazione completa tipo nut and bolt, dove l’auto è stata completamente smontata e ricomposta con principalmente pezzi nuovi o rigenerati.
La restaurazione è iniziata nel 2013 e ha richiesto oltre tre anni e più di 1. 000 ore per completarsi.
Oltre 1. 000 foto che documentano l’intero processo sono disponibili su richiesta.
Carrozzeria:
L’intera carrozzeria è stata sottoposta a sabbiatura al carbonio-ossigeno, anti-ruggine e preparata meticolosamente prima della verniciatura. La verniciatura è impeccabile, con la parte inferiore opportunamente primerata e sigillata.
Treno di trasmissione:
Il motore è stato completamente restaurato e anche il carburatore, con componenti nuovi in tutto.
Il cambio è stato smontato, ispezionato e rimontato.
Chassis:
Tutti i componenti delle sospensioni sono nuovi. Bracci di controllo, albero propulsore e componenti correlati sono stati sabbiati, verniciati e restaurati secondo le specifiche di fabbrica.
Freni:
L’intero impianto frenante è nuovo (cilindretto maestro e pinze su tutte le ruote).
Interni:
Sedili originali e pannelli delle porte, moquette e cruscotto sono stati restaurati di recente per riflettere l’identico design e i materiali originali.
Questa auto è in condizioni da esposizione – tutto funziona come dovrebbe.
Ispezionata, immatricolata e pronta per essere guidata.
Ce n’è troppo per elencarlo qui – chiamate o inviate un’email per ulteriori dettagli.
L’auto è stata ispezionata dal servizio di controllo più accurato della Svezia ed è passato senza alcuna annotazione.
È pienamente pronta per il futuro – basta girare la chiave e partire!
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