Beschrijving
De MV Agusta F4 750 Serie Oro uit 1999 markeerde de heropleving van het iconische Italiaanse merk in de late jaren negentig. Ontworpen door de legendarische motordesigner Massimo Tamburini, werd de F4 voor het eerst getoond in 1997 en kwam in 1999 in beperkte oplage met slechts 300 handgebouwde Oro-exemplaren, allemaal voor aflevering uitverkocht. De creatie van de F4 Oro signaleerde MV Agusta’s terugkeer naar de voorhoede van prestatiegerichte motorfietstechniek na jaren van sluimering.
De Oro (Italiaans voor “goud”) leefde niet alleen in exclusiviteit maar ook in materialen en esthetiek: magnesium wielen, draagarm en frame-zij-platen met goudkleurige anodisering, uitgebreide koolstofvezelkuipwerk en hoogwaardige vering hielpen het drooggewicht rond de 180 kg te houden, wat resulteerde in een fijn uitgebalanceerde vermogens-gewichtverhouding en vlijmscherpe handling die liefhebbers nog steeds bewonderen.
Een 749 cc vloeistofgekoelde inline-vier motor met twee bovenliggende nokkenassen en vier kleppen per cilinder, gevoed door Weber-Marelli elektronische injectie, brengt de MV F4 van 0-100 km/ u in iets meer dan 3 seconden. In standaarduitvoering leverde de MV F4 circa 126 pk bij 12. 500 rpm en ongeveer 74 Nm koppel, wat een topsnelheid opleverde van circa 270–280 km/ u. Je hoefde toen (1997) of nu niet sneller te gaan op een motorfiets.
Deze specifieke F4 750 Oro is nummer 144 van die beperkte oplage van 300. Eén enkele eigenaar vanaf nieuw en een geregistreerde 3. 531 km op de teller sinds levering door de fabriek. De F4 Oro is nieuw gekocht via een Italiaanse dealer, aangezien dit de enige manier was voor de verzamelaar om er een te bemachtigen.
Deze MV Agusta F4 Oro is al die jaren gekoesterd in een collectie van high-end motorfietsen, naast een MV Agusta 750S uit 1972. De motor is regelmatig gestart en gedraaid om alle bewegende onderdelen gesmeerd te houden. De staat is in alle opzichten zo goed als nieuw.
De combinatie van kunstzinnig design, exotische specificaties en hoge toerenprestaties heeft de F4 Serie Oro tot een gekoesterde klassieker gemaakt en tot een van de meest geliefde superbikes van de jaren negentig. Dit exemplaar met weinig kilometers is zo goed als het krijgt, en je zult moeilijk een betere vinden.
Geregistreerd met Italiaanse (EU) kentekenpapieren.
We verzenden wereldwijd tegen scherpe tarieven en hebben ruime ervaring met transport door heel Europa, de VS, Japan en Australië.
VS:
Transport over zee: van Rotterdam naar Port of Miami of NY Terminal bedraagt circa €600 per motorfiets.
UK:
Levering van deur tot deur is mogelijk. Informeer gerust voor een vaste offerte inclusief alle invoerrechten en admin-kosten.
DE:
Duitsland: deur-tot-deur transport kan probleemloos geregeld worden. We werken altijd samen met de beste en meest betrouwbare internationale motorfietstransporteurs. Aarzel niet om contact op te nemen om onze oplossingen te ontdekken of de referenties van eerdere kopers te zien.
NL:
Het transport van de motorfiets kan naar elk willekeurig adres in Nederland worden geleverd. Ik werk met het beste en meest betrouwbare internationale motorfietstransportbedrijf dat er is. Informeer naar opties en referenties van eerdere Nederlandse kopers.
CZ:
Ik kan vervoer naar het Tsjechische Republiek regelen tot aan de aangegeven bestemming. Ik gebruik kwaliteitsdiensten van betrouwbare transportbedrijven met specialisatie in motorfietstransport, eventueel ook een Tsjechische vervoerder. Mogelijkheden op aanvraag. Referenties van eerdere Tsjechische kopers.
FR:
Een deur-tot-deurtransport kan gemakkelijk naar Frankrijk geregeld worden. Wij werken altijd met de beste en meest betrouwbare internationale motorfietstransporteur. Neem gerust contact op om onze oplossingen te ontdekken of om de referenties van eerdere Franse kopers te bekijken.
