Descripción
La MV Agusta F4 750 Serie Oro de 1999 marcó el resurgimiento de la icónica marca italiana a finales de los años 90. Diseñada por el legendario diseñador de motocicletas Massimo Tamburini, la F4 se presentó por primera vez en 1997 y entró en producción limitada en 1999 con solo 300 ejemplares Oro, todos vendidos antes de la entrega. La creación de la F4 Oro señaló el regreso de MV Agusta a la vanguardia de la ingeniería de motos de alto rendimiento tras años de letargo.
El Oro (italiano para “oro”) vivió a la altura de su nombre no solo por su exclusividad sino también por sus materiales y estética: llantas de magnesio, basculante y placas laterales del cuadro con anodizado en oro, extenso carenado de fibra de carbono y suspensiones premium que ayudaron a mantener el peso en seco alrededor de 180 kg, otorgándole una relación peso-potencia finamente equilibrada y un manejo de precisión de trazado que los entusiastas siguen admirando.
Un motor de 749 cc en línea refrigerado por líquido con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, alimentado por inyección electrónica Weber-Marelli, lleva la MV F4 de 0-100 km/ h en poco más de 3 segundos. En su formato estándar, la MV F4 rendía alrededor de 126 hp a 12. 500 rpm y aproximadamente 74 Nm de par, permitiendo una velocidad máxima en el rango de 270–280 km/ h. Realmente no hacía falta ir más rápido en una motocicleta en 1997 o ahora.
Esta F4 750 Oro en particular es el número 144 de ese tiraje limitado de 300. Un único dueño desde nuevo y un registro de 3. 531 km en el cuentakilómetros desde la entrega de fábrica. La F4 Oro fue comprada nueva a través de un concesionario italiano, ya que era la única vía para que el coleccionista pudiera hacerse con una.
Esta MV Agusta F4 Oro ha sido cuidada durante todos esos años en una colección de motocicletas de alta gama, junto a una MV Agusta 750S de 1972. El motor ha sido arrancado y puesto en marcha a intervalos regulares para mantener lubricadas todas las piezas móviles.
El estado es como nuevo en todos los aspectos.
La combinación de diseño artístico, especificaciones exóticas y rendimiento de altas revoluciones ha convertido a la F4 Serie Oro en un clásico preciado y en una de las superbikes más coleccionables de la década de 1990. Este ejemplar de bajo kilometraje es tan bueno como puede estar, y te costará encontrar uno mejor.
Registrada con documentos de matrícula italianos (EU).
Enviamos a cualquier parte del mundo a tarifas competitivas y contamos con una gran experiencia en envíos por toda Europa, EE. UU., Japón y Australia.
US:
Transporte por mar: Rotterdam al Puerto de Miami o Terminal de NY es aproximadamente 600 € por una motocicleta.
UK:
La entrega puerta a puerta es posible. Por favor, consulte para obtener un presupuesto fijo que cubra todos los impuestos de importación y tasas administrativas.
DE:
Tür-zu-tür transporte nach Deutschland können problemlos arrangiert warden. Wir arbeiten immer mit dem besten und zuverlässigsten internationalen Motorradtransporter zusammen. Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, um unsere lösungen zu entdecken oder die Referenzen früherer Käufer zu sehen.
NL:
Het transport van de motorfiets kan naar ieder willekeurig adres in Nederland worden geleverd.
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CZ:
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FR:
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