Beschreibung
Neue HU. Keine Mängelberichte. 9730 Meilen. 2 Vorbesitzer – letzter Besitzer 13 Jahre, Motorrad gekauft im August 2013Erste Zulassung 01/ 04/ 2004Gekauft bei Forza Italia SilverstoneNeue Lithium-Eisen-Batterie. Hinterradnabe ersetzt durch eine aufgewertete SPR-Magnesium-AusführungTrocken in der Garage gelagert und seit 5 Jahren nicht mehr gefahren. Umfassende Re-Inbetriebnahme. Neue Benzinleitungen im Tank, neue Kraftstoffpumpe, Filter und Einspritzdüsen. Neue Zündkerzen, Ölfilter und Öl. Bremsflüssigkeit gespült. Bodis Titanium Slip-on Auspuff montiert (habe auch ein einstellbares Chip-Tuning für den Auspuff, aber nicht verbaut). Original-Auspuffe und Indoor-AbdeckungMichelin Pilot Power Reifen fast wie neu. Ersatz-Verkleidungsteile seitlich und Bauch (für die Rennstrecke benutzt) – eine Seite hat etwas „Craquelé“/ Haarrisse im Lack. Crash-Frame-Protektoren und Paddock-Stand-Bobbins. Abba Paddock-Stand mit Hinterradheber. 2 originale Schlüssel. Originale UnterlagenDas ist die EVO 3 mit dem aufgerüsteten Motor. 137 PS. Voll einstellbares Fahrwerk und Rahmergeometrie. Kassettengetriebe. Das Motorrad ist in einem ausgezeichneten Zustand, abgesehen von etwas Lackablösung an der linken Seitenverkleidung, verursacht durch die Hitze vom Auspuff. Immer auf Shell V-Power gefahren und nie bei Regen benutzt. Ich habe es sehr genossen, dieses Bike zu besitzen und zu fahren, aber ich bin jetzt 70 und kann es nicht mehr reiten/ fahren. Ich hatte immer gehofft, dass ich es weiter nutzen kann, aber meine Gesundheit wird nicht besser, deshalb muss es zu jemandem, der es zu schätzen weiß und es benutzt.
