Beschreibung
HIGHLIGHTS:
SPECTACULAR CONDITION -> Spektakulärer Zustand
METICULOUSLY MAINTAINED FROM NEW -> Seit dem Neuwagenzustand penibel gepflegt
ONLY 50, 159 ACTUAL MILES -> Nur 50. 159 tatsächliche Meilen
FACTORY EQUIPPED WITH DESIRABLE FIVE-SPEED MANUAL -> Serienmäßig ausgestattet mit begehrtem Fünfgang-Schaltgetriebe
ONE OF ONLY 2, 067 PRODUCED FOR THE US IN 1990 -> Eines von nur 2. 067 für die USA produzierten im Jahr 1990
HIGHLY OPTIONED EXAMPLE -> Hoch ausgestattet
GORGEOUS FACTORY COLOR COMBINATION -> Wundervolle originale Farbkombination
RECENT SERVICE -> Jüngste Wartung
DRIVES AND PERFORMS AS NEW -> Fährt und läuft wie neu
ACCOMPANIED WITH ITS ORIGINAL OWNER'S MANUAL, SERVICE RECORDS, ORIGINAL WINDOW STICKER, AND CLEAN CARFAX -> Begleitet von Originalhalterhandbuch, Wartungsunterlagen, Originalfensteraufkleber und sauberem Carfax
TREMENDOUS INVESTMENT POTENTIAL -> Großes Investitionspotenzial
A DREAM FOR THE PORSCHE COLLECTOR -> Ein Traum für Porsche-Sammler
FEATURES INCLUDE:
3. 6L FLAT-6 -> 3, 6-Liter Sechszylinder Boxermotor
FIVE-SPEED MANUAL (G50) -> Fünfgang-Schaltgetriebe (G50)
ALL WHEEL DRIVE -> Allradantrieb
LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL -> Sperrdifferential
POWER SOFT TOP -> Elektrisch verstellbares Stoffverdeck
POWER SPOILER -> Elektrisch verstellbarer Spoiler
FOG LAMPS -> Nebelscheinwerfer
16-INCH 'DESIGN 90' ALLOY WHEELS -> 16-Zoll Leichtmetallräder "Design 90"
HEATED POWER FRONT SEATS -> Beheizte Vordersitze elektrisch verstellbar
CRUISE CONTROL -> Tempomat
POWER STEERING -> Servolenkung
POWER ANTI-LOCK BRAKES -> Bremsen mit ABS
POWER WINDOWS -> Elektrische Fensterheber
POWER LOCKS -> Elektrische Türverriegelung
CLIMATE CONTROL AIR CONDITIONING -> Klimaanlage (mit Klimaautomatik)
DRIVER/ PASSENGER AIRBAGS -> Fahrer- und Beifahrerairbags
ALARM -> Alarmanlage
Near the end of the G-Series 911’s production run (1974-1989), Porsche released the 959 supercar. With all wheel drive, a 450hp twin-turbocharged flat-six, an adjustable suspension, and numerous upgrades, the 959 rewrote what supercars could, and, arguably, should be. Such was its advancement, the then-current 911 seemed a touch antiquated. So, with renewed interest in the 911 following the successful SC and Carrera 3. 2 variants, Porsche felt it was high time to update their most famous model. The result was the 964; a car the company proclaimed featured roughly 85% new components and borrowed styling and mechanical elements from its supercar sibling.
A new chassis and suspension improved handling, while the motor was upgraded to 3. 6 liters to produce 250hp. ABS, power steering, driver/ passenger airbags, and a new, automatically deploying spoiler vastly improved safety and drivability in addition to the now-required three-point safety belts and third brake lamp. Of course, two of the most notable features were the availability of all wheel drive (as the Carrera 4) and an optional fully automatic transmission. Porsche only produced the 964 through 1994, whereupon they announced 993. As such, 964s are among the rarer variants of the 911 and remain in high demand amongst enthusiasts and collectors.
The stunning 1990 Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet featured here is finished in classic and desirable Grand Prix White over an impeccably kept Marine Blue leather interior and a matching power convertible top. This exquisite motorcar has been meticulously maintained and is among one of the finest examples we've come across in years. With only 50, 159 carefully driven miles and its impeccable condition, this 911 is the perfect example to add to any premier collection. We are proud to offer this exceptional Porsche 911 Cabriolet to the most demanding collector, investor, or enthusiast who understands and appreciates the investment potential of this iconic and rare model! -> Gegen Ende der Produktionslaufzeit der G-Series 911 (1974–1989) brachte Porsche den 959-Supersportwagen heraus. Mit Allradantrieb, einem 450 PS starken Biturbo-Boxermotor, verstellbarem Fahrwerk und zahlreichen Upgrades schrieb der 959 neu, was Supersportwagen leisten können – und sollten. Eine solche Weiterentwicklung ließ den damals aktuellen 911 etwas antiquiert wirken. So beschloss Porsche nach dem Erfolg der SC- und Carrera-3. 2-Varianten, ihr berühmtest Modell zu modernisieren. Das Ergebnis war der 964; ein Auto, das das Unternehmen mit etwa 85% neuen Bauteilen und übernommenen Styling- und mechanischen Elementen seines Supersportwagen-Bruders bezeichnete.
Ein neues Chassis und Fahrwerk verbesserten das Handling, während der Motor auf 3, 6 Liter aufgerüstet wurde und 250 PS leistete. ABS, Servolenkung, Fahrer-/ Beifahrerairbags und ein neu gestalteter, automatisch ausfahrender Spoiler verbesserten Sicherheit und Fahrbarkeit deutlich, zusätzlich zu den jetzt vorgeschriebenen Dreipunkt-Gurten und dem dritten Bremslicht. Natürlich gehörten Allradantrieb (Carrera 4) und ein optionales Vollautomatikgetriebe zu den bemerkenswertesten Merkmalen. Porsche produzierte den 964 nur bis 1994, danach wurde der 993 angekündigt. Somit gehören 964er zu den selteneren Varianten des 911 und bleiben bei Enthusiasten und Sammlern stark gefragt.
Der hier gezeigte spektakuläre 1990er Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet präsentiert sich in klassischem, begehrtem Grand-Prix-Weiß, kombiniert mit einem makellos gepflegten Marineblau-Lederinnenraum und einem passenden elektrischen Verdeck. Dieses exquisite Fahrzeug wurde penibel gepflegt und gehört zu den feinsten Exemplaren, die wir in Jahren gesehen haben. Bei nur 50. 159 sorgfältig gefahrenen Meilen und seinem tadellosen Zustand ist dieser 911 das perfekte Exemplar für jede erstklassige Sammlung. Wir freuen uns, diesen außergewöhnlichen Porsche 911 Cabriolet dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Liebhaber anzubieten, der das Investitionspotenzial dieses ikonischen und seltenen Modells versteht und schätzt!
