Beskrivning
En verkligt exceptionell möjlighet att förvärva en sällsynt och fängslande pre-war Bentley, ombyggd i andan av de legendariska Blower Bentleys och färdigställd till enastående standard.
Denna Bentley från 1923 har professionellt omvandlats till en tvåsitsig sportbil, med en periodkorrrekt Bentley-superladdare ("Blower")-installation som levererar både visuell dramatik och autentisk vintageprestanda. Mest anmärkningsvärt är att vevaxlarna som används kommer från den allra första Bentley Blower-produktionsbilen, vilket gör detta exempel särskilt betydelsefullt för märkesentusiaster och samlare.
Färdig i en djup mörkblå färg presenteras bilen vackert, med klassiska proportioner, exponerade mekaniska inslag och en framåtböjd hållning som perfekt fångar den gyllene eran av brittisk motorsport. Detaljerna genomgående speglar noggrann hantverksskicklighet, från motorutrymmet till cockpit, där originalitet blandas med sympatiska uppgraderingar.
Höjdpunkter inkluderar:
1923 Bentley-chassi ombyggt till tvåsitsig sportbil
Bentley Blower (supercharged) specifikation
Till synes vevaxlarna från den allra första Bentley Blower-produktionsbilen
Slående mörkblå exteriörfinish
Periodstil cockpit med vackert färdigställd instrumentering
Ett obestridligt närvaro med spännande periodprestanda
Detta är inte bara en bil — det är ett uttryck. En maskin som väcker Brooklands, Le Mans och den orädda Bentley Boys-epoken till liv, och erbjuder en visceral körupplevelse samt okränkbar samlarell appeal.
Denna bil bygger på den korta standardhjulbasen 9' 9½" chassi nr 216, som lämnade fabriken i april 1923 utrustad med motor nummer 217 och ursprungligen levererad ny till Mrs Gilbey. Chassit har sedan överlämnats till respekterade märkespecialisterna Green Farm Racing (Julian Ghosh), som modifierat det för att införliva korrekta Blower-korsmedlemmar. Att skapa en Blower-specifikation kräver borttagning av två sektioner av det ursprungliga chassiframen, en process som utfördes korrekt och i periodstil. Chassit är tydligt och korrekt stämplat #216 på bakre dumb-iron, med korrespondens i arkivet från Julian Ghosh som bekräftar dess identitet som ett äkta 3-litrechassi.
Motorn är av exceptionell betydelse. Enhet SM3906 började livet i SM3901, ursprungligen monterad i den första production 4½-Litre Supercharged Bentley, UK-registrerad GF 776. Uppgifter visar dess sista kända ägare 1938. Motorn har sedan övertäckts omfattande ombyggd runt det ursprungliga Blower-krallkåpan, inklusive:
Phoenix- ankarmotorer
Cosworth-pistoner
Twin Bosch magnetos
Ytterligare anmärkningsvärda funktioner inkluderar hydraulisk bromsning, Zeiss-lampor och en vackert utförd fyra-avgastopp i rostfritt stål avslutad med en period-korrekt Brooklands-stil "can".
Bilen har gynnats av omfattande specialistuppmärksamhet, med detaljerade anteckningar i arkivet som dokumenterar arbeten utförda av John Guppy och Adrian Butt, samt ytterligare arbete av Clive Oliver. Den slående tvåsitsiga sportkroppsdelen byggdes 2005 av Specialist Welding & Fabrication i Okehampton, som perfekt fångar den målmedvetna, muskulösa estetiken av en tävlings-Bentley.
Detta är en Bentley för den seriöse entusiasten eller samlaren — en bil som erbjuder äkthet, hantverk och det ohyvlande karaktärerna från Blower-eran. Det är ett enastående och historiskt rikt exempel på en pre-war Bentley, ombyggd med stor omsorg och autenticitet i andan av de legendariska Blower Bentleys.
Detta är en sällsynt möjlighet att förvärva en Bentley av exceptionellt historiskt intresse, byggd för att köras och av beundran i lika mått.
Allvarliga förfrågningar hälsas välkomna för denna underbara maskin. För ytterligare information eller för att ordna en visning, kontakta vår försäljningsavdelning på the details below eller using the button below. £POA.
