Description
1966 Hillman Minx Automatique 1700 cm3. MOT exempté. Taxe routière gratuite. Conducteur exceptionnel en bon état.
Une excellente voiture classique d'entrée de gamme, qui a bénéficié de nombreuses pièces neuves et d'un entretien régulier effectué par son propriétaire le plus récent au cours des 2 à 3 dernières années.
Parmi les nouvelles pièces suivantes : cinq pneus, échappement en acier inoxydable, radiateur, disques et plaquettes avant, allumage électronique et dynamo, amortisseurs arrière, huile de boîte de vitesse, pièces d'entretien, etc.
Actuellement en Irlande du Nord, elle est livrée avec un V5 britannique standard, ce qui permet de la conduire partout au Royaume-Uni sans re-réimmatriculation ni droits d'importation. Nous pouvons organiser la livraison n'importe où au Royaume-Uni ou en Irlande à des tarifs très raisonnables.
L'extérieur est élégant, solide et très présentable, avec une peinture brillante et une belle finition générale. Le travail chromé est également en bon état, tout comme les jantes en acier et les enjoliveurs. Les roues sont chaussées de pneus neufs, tout comme la roue de secours.
L'intérieur est tout aussi bon, avec les sièges, les panneaux de porte et le tableau de bord tous en excellent état. Les moquettes sont un peu usées, mais c'est une réparation simple si le nouveau propriétaire souhaite s'en occuper.
Le compartiment moteur, le coffre et le dessous sont propres et bien entretenus, sans rien qui nécessite une attention immédiate.
Sur la route, elle roule très bien, le moteur est silencieux et développe une bonne reprise, la boîte automatique fonctionne en douceur et avec précision, et les freins sont excellents.
Le Hillman Minx a été produit par le Rootes Group de 1931 à 1970. Il est issu d'une berline familiale pré-guerre devenue une berline élégante et fiable d'après-guerre.
Populaire pour sa solide ingénierie et sa praticité, le Minx a été proposé en plusieurs carrosseries et partageait des pièces avec d'autres modèles Rootes comme la Singer Gazelle et le Sunbeam Rapier. La production s'est terminée en 1970, succédé par le Hillman Hunter.
Veuillez noter qu'elle approche rapidement de son 60e anniversaire et, comme toute voiture classique, il peut y avoir des points mineurs nécessitant une attention ou des possibilités d'amélioration. Cela dit, je pense que la plupart peuvent être gérés facilement par un entretien régulier et des soins.
HPI CHECK. La voiture a été vérifiée et il n'y a pas de finance en cours, ni de dérives de kilométrage, ni de dossiers d'assurance de dommages ou de vol connus.
LIVRAISON. Nous pouvons organiser la livraison n'importe où au Royaume-Uni ou en Irlande à des tarifs très raisonnables.
À PROPOS DE MOI. J'ai commencé comme apprenti mécanicien en 1974, j'ai lancé ma propre entreprise automobile en 1982, l'étendant à Newtownards en 1993. Après avoir vendu l'entreprise, ma passion pour les voitures classiques m'a conduit à créer Cherryvalley Cars and Classics.
VISTE. Visite sur rendez-vous uniquement.
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