Beskrivning
Continuation-Cobras är verkliga Cobras som tillverkats hos Shelby i Las Vegas och är exakt likadana som de från 1960-talet; endast tjockleken på främsta chassrören är något tjockare för bättre styvhet hos bilen.
Alla bilar i CSX4000-serien (här är numret 4797) har sålts och förväntas på medellång sikt öka i värde. De finns med i Shelby-registret (Shelby registry i USA) för full spårbarhet.
Bilen har målats/ klistrats nästan identiskt med CSX3009, Cobra som vann flest lopp på 60-talet i USA – numren « 72 » kan bytas ut eller helt enkelt tas bort.
MÖTORM NEUF beställd 2011 – måttanpassade specifikationer definierade med tillverkaren/ uppbyggaren
* Motor 427CI stroke till 482CI
* Aluminiumblock av Robert Pond
* Vevaxel smidd
* Smidda stakar i I-form
* Smidda kolvar
* Skräddarsydda aluminiumtoppar Edelbrock
* Ventiltoppar T&D Race
* Mekaniska lyftare CROWER (spel vid kall 0. 10 mm)
* Insexkammelled COMP CAMS skräddarsydd (för hydrauliska lyftare)
* Hydrauliska lyftare HOWARDS
* Inloppsrör i aluminium EDLEBROCK PERFORMER RPM
* Förgasare QUICK FUEL 950 cfm
* Vattenpump aluminium Edelbrock
* Bränslepump Mekanisk FORD RACING
* Elektriska bränslepumpar LUCAS (x2 i bagageutrymmet)
TRANSMISSION:
* Växellåda TREMEC TKO600 - 5 växlar
* Dubbelplattars MCLEOD förstärkt
* Hydraulisk kopplingsklyka TILTON
* Bakhjulslutning 3. 54
* HALIBRAND-fälgar med centralbultar
REFRIGERATION AV MOTOR:
* Stor kapacitets radiator
* Termostat 92° (automatisk fläktstart) eller manuell fläktstart via nedre vänstra bryggan på hastighetsmätaren (används som försiktighetsåtgärd när vattentemperaturen når 85°)
* SPAL-stor kapacitetsfläkt
DÄCK:
* AVON CR6-ZZ (bakdäcken NYA utbytta april 2025)
* Framdäckstryck: 2. 2 bar
* Bakdäckstryck: 2. 0 bar
FJÄDRING:
* Fram: QA1 justerbara i höjd och rebound/ kompression
* Bak: QA1 justerbara i höjd och rebound/ kompression
BROMSAR:
* Fram: ventilerade törn BAER 4-pistons
* Bak: ventilerade skivor av FORD-typ
