Descrição
À VENDA
Um Skoda Favorit LXiE Flairline notável com apenas 21. 812 milhas desde o novo.
EQUIPAMENTO
Spoiler dianteiro, molduras de Bodyside, proteções contra salpicos, faróis de halogénio, barras de proteção de impacto lateral, regulagem do feixe de iluminação, luzes com sinal acústico, faróis traseiros de nevoeiro duplos, faróis de marcha-atrás duplos, dois retrovisores exteriores ajustáveis, lavador de para-brisas com limpa-vidros, limpa traseiro com aquecimento, encostos de cabeça dianteiros e traseiros (4). Funcionalidades opcionais Flairline: rodas de liga leve de 5 raios, decalques dourados Flairline, rádio/ cassete Blaupunkt Boston CC22, consola central, abertura remota da 5.ª porta, relógio digital, tacómetro, isqueiro. Acessórios: imobilizador do motor.
EXTERIOR
Este espantoso Favorit que sobrevive restando é uma raridade, com apenas 21. 812 milhas percorridas desde novo, e orgulha-se da edição Flairline criada pelo Bertone Studio em Turim. Este exemplar é acabado na cor original de fábrica, deliciosamente caribenha verde, (Código 5280). O acabamento de pintura uniforme é deslumbrante, com um brilho polido profundo por toda a carroçaria, e todos os painéis estão retos sem amolgaduras. Não há riscas nem sinais de reparação de carroçaria e apenas algumas manchas muito subtis podem ser vistas à vista desarmada. A parte inferior limpa, com integridade estrutural impecável, ostenta até rótulos originais em componentes como o eixo traseiro. Todo o friso está intacto, tal como o vidro e os faróis, que estão gravados com o registo. As placas de matrícula do concessionário Skoda e o autocolante na vitrine traseira permanecem montados, tal como os decalques dourados Flairline opcionais. Uma descoberta muito rara em condições tão bem preservadas.
INTERIOR
Sendo um Favorit pós-1991, ano em que a Skoda entrou na aliança com a Volkswagen, este exemplar beneficia de revisões positivas no interior, além de melhorias na construção exterior, estilo e segurança. Assentos anatomicamente desenhados da Volkswagen, componentes do tablier e instrumentos foram incorporados. Esta variante LXiE apresenta um estofamento em tecido resistente e de moda, onde todo o mobiliário interior, tapetes, painéis das portas e forro do teto permanecem limpos e preservados, em linha com o baixo quilometragem. Recheado com muitas características Flairline opcionais, o equipamento e os comandos funcionam perfeitamente, incluindo o rádio Blaupunkt Boston CC22 opcional. A zona de bagagem está impecável, com estante de bagagem perfeita e, por baixo do piso de madeira da bagageira, encontra-se a roda sobressalente, o macaco e o rolo de ferramentas originais. Perfeito carro familiar clássico moderno para quem procura algo diferente, com 1038 litros de capacidade de bagageira com as cadeiras rebatidas!
MOTOR & TRANSMISSÃO
O motor dianteiro de quatro cilindros foi uma mudança significativa face ao motor traseiro tradicional da Skoda usado nos predecessores do Favorit, Estelle e a gama Rapid. A unidade leve de 1289cc em alumínio apresenta injecção de combustível Bosch Mono Motronic, produz 54 cv e 94 Nm de torque, para alcançar uma velocidade de ponta de 150 km/ h e 0-100 km/ h em 15 segundos. O compartimento do motor está impecavelmente limpo, com placas originais, carimbo do número de chassis, impressões PDI e etiquetas presentes e intactas. Surpreendentemente, até o rótulo do código de tinta permanece preso ao separador de cablagem, algo quase único! Da mesma forma, as áreas comuns propensas à retenção de água e à corrosão estão absolutamente perfeitas na estrutura. A robusta caixa de velocidades de 5 velocidades funciona de forma superbem.
RODAS, PNEUS & FREIOS
As rodas de liga leve opcionais de 5 raios apresentam-se muito bem e ainda trazem as tampas centrais originais da Skoda. Não há danos de acidente nas jantes, apenas algumas marcas suaves e craquelamento ténue no acabamento são visíveis. Os pneus premium Uniroyal 165/ 70 R13, em bom estado, mantêm bastante piso, tendo percorrido cerca de 1. 000 milhas. O sistema de travagem assistido por servo funciona perfeitamente, tendo sido alvo de uma revisão completa em janeiro de 2026, incluindo novo servo, pinças dianteiras, discos e pastilhas, e cilindros traseiros.
HISTÓRICO
Entregue novo pela Skoda Main Dealer, Trinity Motors de Smethwick, o carro foi registado a 31 de janeiro de 1995 a um Sr. Clarke. O Favorit foi eleito o Melhor Carro Económico do Ano 1991 pela Whatcar? Este carro percorreu apenas 21. 812 milhas desde novo, totalmente comprovadas com registos extensos de MOT. A pasta original de documentos da Skoda contém todos os manuais, guias e literatura da concessionária, inclusive o livrete de serviço. Um serviço maior foi efetuado em janeiro de 2026, incluindo todos os óleos, filtros e fluidos, com carimbo de livro de serviço e faturas arquivadas na pasta de histórico. Existem duas chaves, juntamente com um folheto da gama Favorit, lista de especificações e folheto separado Flairline. Pronto para mostrar, desfrutar e deliciar-se com este incrível sobrevivente. Pronto para o Concours de l’Ordinaire no Hagerty Festival of the Unexceptional!
MOT Setembro 2025, HPI Livre.
