Beskrivning
Det här superb presenterade Mercedes Benz 350SL Roadster var en sen 1977 års byggnation, först registrerad den 19 januari 1978 hos ett Leeds-baserat aktiebolag som ägde bilen i två år. Den 14 januari 1980 togs 350SL till Isle of Man där den registrerades som 350 CMN och SL förblev på ön i tretton år, återvände till Storbritannien på fastlandet 1993 med 43893 miles. Återförenad med sin ursprungliga brittiska registrering, en affär slöts av Kemp Bros of Sussex 1993 och bilen såldes till en kvinna i Sussex som ägde SL i imponerande 33 år. SL har nu gått 77 600 miles från ny och kommer med ett imponerande arkiv av dokumentation.
År 2019 behövde bilen en kosmetisk uppfräschning så dess långvariga ägare beställde en full yttre ommålning som har dokumenterats superbart genom ett fotoalbum som finns med i den omfattande historikfilen. Ett år senare fick 350SL en helt ny blå mohair-topp, vilket säkrade att vädertillbehören inte tog ifrån den vackra lacken. Många år senare ser lacken fantastisk ut med en härlig djup finish. Efter en omklädd interiör är bilens insida otroligt välpresenterad och verkligen förbättrar vad som är en underbar, högkvalitativ körupplevelse.
Maskinunderhåll har varit minutiöst genom hela dess långvariga ägande med ett imponerande arkiv av reparationer och ordinarie service från bilens tidiga liv på 1990-talet fram till i dag. År 2020 fick UTB 388S en noggrann tändförrådsservice, helt växellådsservice och nya injektorer. Ett år senare fick Mercedes en ny generator tillsammans med remmarna utöver ytterligare en service. På vägen är SL imponerande, den erbjuder utmärkt prestanda från sin V8-motor, en mjuk växellådsväxling och hantering och bromsar är imponerande. Denna lyxiga grand tourer är en fröjd att köra, perfekt för långdistansresor och motorvägsmil.
Mercedes-Benz 350SL tillhör den ikoniska R107-serien av SL-klass cabrioleter, en av de längst rullande enskilda modellslinjer i Mercedes-Benz historia. Introducerad 1971 som efterträdare till den berömda Pagoda och var den första modellen att lanseras med en V8-motor som standard. 1978-exemplet representerar den ”klassiska” pre-facelift-epoken R107: eleganta kromdetaljer, mjuk V8-kraft och den där oidentifierbara Mercedes-luxus-roadster-karaktären. Under 70-talet var Mercedes i framkant vad gäller teknologi och säkerhet inom motorproduktionen. 350SL har en 3, 5-liters M116 V8-motor som drar mjukt och snabbt upp till nationella hastighetsgränserna på bara 9 sekunder, drivs av en Bosch D-Jetronic bränsleinsprutning. Parat med den kraftfulla motorn finns en silkeslen 3-stegs automatväxellåda, perfekt för avkopplande grand touring.
