Beschreibung
1947 Willys CJ-2A – Außerordentlich originales, museum-qualitäts Exemplar mit dem originalen Fabriklack und in wirklich außergewöhnlichem Zustand präsentiert.
Dieses Jeep wurde vor meiner Eigentümerschaft etwa 25 Jahre gelagert und seitdem sorgfältig wieder in Betrieb genommen und mit großem Respekt vor der Originalität neu aufgebaut. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das man nur als museumsreif bezeichnen kann.
Es gibt leichten historischen Rost, der auf einen kleinen Bereich unter dem Reserverad und ein winziges Loch unter dem Kraftstofftank beschränkt ist. Beide Bereiche wurden fachgerecht behandelt, weitere Probleme existieren nicht. Karosserie und Fahrwerk präsentieren sich insgesamt sehr gut, besonders wenn man Alter und Originalität des Fahrzeugs berücksichtigt.
Eine seltene Gelegenheit, einen ehrlichen, unversehrten CJ-2A mit diesem Grad an Originalität, Historie und Präsentation zu erwerben. Ideal für Sammler, Museen oder echte Willys-Enthusiasten.
Die Farbe ist das ursprüngliche Luton-rot, das seit Neuem nie neu lackiert wurde. Der Windschutzscheibenrahmen hat seitliche Arme, die nicht original sind. Das wurde vom ursprünglichen Eigentümer montiert.
Auspuffauslass Nummer 4 hat außen einen kleinen Riss, der beim Stehen gelegentlich tropft. Der originale Trico-Vakuum-Windschutzscheibenmotor muss überholt werden.
Ich habe diesen Willys Jeep CJ2A 1947 Civilian Model gekauft, weil er ein Stück Geschichte ist und einer der ursprünglichen Jeeps, die für den Alltag konzipiert wurden, nicht für das Militär. Was ihn auszeichnet, ist seine klassische Einfachheit und robuste Bauweise – die flachen Kotflügel, runde Scheinwerfer und jene unmissverständliche Jeep-Silhouette, die seit Jahrzehnten ikonisch ist.
Was diesen Jeep wirklich einzigartig macht, sind seine originalen zivilen Merkmale von 1947, gebaut für Zweckmäßigkeit und Abenteuer. Im Gegensatz zu späteren Modellen behält er den authentischen Charme und das manuelle Fahrerlebnis eines Vintage-Jeep.
Mein Lieblingsaspekt an dieser Schönheit? Ihre Persönlichkeit. Jede Kratzer, jedes Detail, jeder Gangwechsel erzählt eine Geschichte einer Zeit, in der Fahrzeuge gebaut waren, um zu halten und zu leisten. Es zu fahren ist nicht nur Fortbewegung — es ist eine Verbindung zur Geschichte.
