Beschreibung
1954 Jaguar XK120 SE 'Broadsport' Roadster
Zulassungsnummer 171 XVM
Fahrgestellnummer S 675748
Motornummer F 3313-8S
• Neu in die USA ausgeliefert
• Vollständige Broadsport-Spezifikation mit Leichtmetallkarosserie
• Von Links- auf Rechtslenker umgebaut
• Umfassend in jeder Hinsicht aufgerüstet
Dieser erstaunliche Jaguar XK120 SE Roadster wurde neu über den US-Vertriebspartner von Jaguar an der Westküste, Charles Hornburg in Los Angeles, Kalifornien, verkauft. Hergestellt am 9. Juni 1954, war das Auto ursprünglich cremefarben mit rotem Innenraum und schwarzem Verdeck. Frühere Besitzer in den USA waren Russ Farmer aus San Francisco (frühe 1980er), Luther Slape aus Kalifornien und Chip Starr aus Portland, Oregon.
Im Jahr 2012 wurde der Jaguar von Tony Ditheridge von Hawker Restorations berühmt erworben und in das Vereinigte Königreich importiert.
Das Auto gehörte anschließend Simon Clinton, der die Broadsport-Leichtmetallkarosserie fertigen ließ und den Wiederaufbau in Auftrag gab. Im Verlauf des Wiederaufbaus integrierte Guy Broad auch zahlreiche leistungsgesteigerte Upgrades. Die Spezifikationsliste umfasst drei A4-Seiten (Kopien in Fotos).
Kürzlich Highlights umfassen unter anderem: originaler 3, 4-Liter-Motor, der nach voller C-Type-Spezifikation mit verbesserten Innenleben überholt wurde; leichter Stahl-Schwungrad mit 4, 2 E-Type 9, 5"-Diaphragm-Kupplung; Broadsport MT75 Cosworth Fünfganggetriebe mit Alukasten; neueste Spezifikations-Salisbury 4HA Hinterachse mit Endübersetzung 3, 54:1; AVO-Verstellbare Federdämpfer vorne und hinten; verbesserte vordere Anti-Roll-Bar; Broadsport Schnellstraßen-/ Rally-Freifliegenden-Streifen vorne Scheibenbremse Umrüstung mit Dreikolben-Girling-Bremssätteln; C-Type-Spezifikation 12" hintere Trommelbremsen; restauriertes Lenkgetriebe; Broadsport Schnellstraßen-/ Rally-High-Flow-Aluminiumkühler mit Spal-Elektrolüfter; Bell größerer Bohrungs-Abgassystem aus Edelstahl; WOSP Lichtmaschine Elektrik; 123 einstellbares Verteiler; Hochleistungsstartmotor; korrekt geflochtener Drahtwickel; Facet Red Top Kraftstoffpumpe; Lucas 576 Spotscheinwerfer und passende Lucas Pf770 Scheinwerfer mit maßgeschneiderten 55/ 60W Halogenlampen; und 72-Speichen Drahträder mit speziellem Versatz, verchromten Felgen und Edelstahl-Speichen.
Das Auto befindet sich in außergewöhnlichem Zustand, lackiert in Jaguar-Silber mit makelloser Lederpolsterung und dunkelblauen Teppichen. Dunkelblaue Mohair-Front- und Vollabdeckung; Seitenscheiben (mit gepolsterten Abdeckungen zur Lagerung).
Unterseiten und Mudguards sind ebenso makellos wie die Oberseite des Autos.
Master-Schalter.
Fährt bei über 100 mph (ca. 161 km/ h) bei 3000 U/ min in 5. Gang. Ein prächtiges Auto für Langstreckentouren oder klassische Rallyes.
Das Auto wird mit einer umfangreichen Historie, einem Jaguar Heritage Trust Zertifikat und einem UK V5C geliefert. Das originale Getriebe und Trommelbremsen sind im Verkauf enthalten.
