Beschreibung
Dieses außergewöhnlich besondere UK RHD Home Market Mercedes 280 SE 3. 5 wurde am 25. Januar 1972 erstmals registriert und wurde einer umfassenden Restaurierung unterzogen, noch vor der Men's Fashion Week 2017 in London. Das Restaurierungsprojekt wurde von Patrick Grant, Creative Director des GQ Magazines, konzipiert, um VIPs zu den Shows und von diesen während der Woche zu bringen.
Mit Unterstützung von Mercedes-Benz UK wurde das Projekt rechtzeitig für das Shooting fertiggestellt, nachdem es einer Neuhaut in Bare-Metal-Lackierung und einer Reihe von Modifikationen unterzogen wurde.
London Fashion Week war das Enddatum des Projekts; daher hatte GQ nur acht Monate Zeit, das Auto fertigzustellen, bevor die Feierlichkeiten zum fünften Jahrestag der Veranstaltung begannen.
Um das Auto für das Shooting best aussehen zu lassen, wurde es neben den vielen teuren Upgrades auf seine bloße Hülle zurückgebaut und in der ursprünglichen Zweiton-Lackierung Mossgrün und Schwarz neu lackiert.
Das Bremssystem wurde überholt mit neuen Bremsleitungen, neu aufgebauten Bremssätteln und einem neuen Hauptbremszylinder.
Das Kühlsystem wurde überholt und erhielt einen neuen Kühler, einen elektrischen Lüfter und einen automatischen Einschaltmechanismus.
Air-Lift Performance war verantwortlich für die Nachbildung der Federung, eine Hommage an die ursprünglichen Skizzen von Mercedes zur 280.
Der Beck Europa-Headunit wurde in ein modernes Bluetooth-System umgerüstet, ergänzt durch aktualisierte Lautsprecher und Subwoofer für enormen Klang.
Lloyd Specialist Development lieferte das ECU- und Standalone-Management-System für die Kraftstoffeinspritzung, was besseren Benzinverbrauch und Zuverlässigkeit gegenüber dem ursprünglichen mechanischen Kraftstoffeinspritzsystem bietet.
Die Gesamtkosten für die Upgrades dieses Projekts überstiegen £44. 000, und das Ergebnis ist wirklich bemerkenswert.
Im Innenraum des Mercedes-Benz 280SE begrüßen handgeschnitzte, traditional scroll-gestaltete Türgriffe von Ray Ward Gunmakers.
Die Kopfverkleidung besteht aus schönem Seidenstoff von Norton & Sons of Savile Row, gewählt, weil das gemusterte Material im gleichen Jahr wie der Mercedes hergestellt wurde.
Zusätzlich zur Kopfverkleidung zieht sich der Seidenstoff durch den gesamten Innenraum, sorgfältig die Aschenbecher verkleidend und auf den Türtafeln zu finden.
Chapman and Cliff, die Rolls-Royce-Spezialisten, nahmen das Holzinterieur heraus und veneernten das Holz neu in schwarz gebeizter Esche.
Für Ihr Gepäck wurde, wie oben erwähnt, die maßgeschneiderte Ledertasche sorgfältig von den britischen Gepäckdesignern Globe-Trotter gefertigt, die seit über zwölf Jahrzehnten in der Branche tätig sind.
CBH 92K ist ein unglaublich einzigartiges Auto, das ohne Kosten zu scheuen neu aufgebaut wurde und sich schlichtweg in exquisiter Verfassung präsentiert.
Auf der Straße liegt dieses Mercedes-Benz-Modell an Spitzenpositionen, es bietet beeindruckende Leistung, Handling und Komfort und ist schlicht unnachahmlich.
