Beskrivning
Mercedes W111 coupéernas släktlinje intar en särställning i varumärkets historia. Den såg dagens ljus 1961 och skapades som den förfinade, eleganta och mer exklusiva varianten av de stora “Heckflosse”-sedanerna. Medan dessa blev kända för sina bakfenor, tog coupéerna — och cabrioletterna — omedelbart en mer tidlös väg: helt omritad kaross, lägre linjer, längre proportioner och utan de mest extrema stilgreppen, för att nå en nästan klassisk renhet. Signerade Paul Bracq sattes de ihop med närmast hantverksmässig omsorg: varje kaross krävde många timmars manuell justering, långt över produktionsstandarderna för en vanlig sedan. Den här kombinationen av diskret lyx, exemplariskt utförande och återhållsam stil gjorde att W111 coupéer blev en symbol för den europeiska high end-bilismen under 1960-talet.
Det är i det sammanhanget som Mercedes 280 SE 3. 5 Coupé gör entré 1969. Den markerade den sista utvecklingen i den familjen — toppen av Mercedes kompetens innan en ny epok tog vid. Formen låg kvar oförändrad i grunden — tak utan mittstolpe, generösa glasytor, långt motorhuvsuttag och en perfekt balans mellan smäckrikhet och robusthet — men introduktionen av V8 förändrade själva modellens karaktär. 280 SE 3. 5 Coupé var inte längre bara ett storvuxet, lyxigt coupé; den blev också en bil med moderna prestanda och en körbarhet som man tidigare inte känt.
Det är dessutom en mycket sällsynt bil. Under hela produktionen, mellan 1969 och 1971, byggdes endast 3 270 exemplar av 280 SE 3. 5 coupén, vilket gör den till en starkt eftertraktad ikon än idag.
3, 5-liters V8-motorn M116 innebär ett tekniskt genombrott för Mercedes. Kompakt, helt i lättmetall och utrustad med elektronisk bränsleinsprutning Bosch D-Jetronic, utvecklade den cirka 200 hk och gav ett rikligt vridmoment redan på låga varv. Coupéens karaktär förändrades direkt: tydligare accelerationer, stor smidighet, remarkabel tystnad och förmågan att hålla höga farthastigheter med en suverän komfort. Den här V8:an lade grunden till en släktlinje som skulle forma Mercedes i årtionden, men det var i W111 som den fick sin första mest ädla och elegantaste gestalt.
280 SE 3. 5 Coupé representerar därmed summan av två arv: dels ett tidlöst formspråk som formats för hand, dels en mekanisk innovation som öppnar en ny era. Det är just mötet mellan tradition och modernitet som fortfarande förklarar den fascination som modellen väcker.
Den här 280 SE:n är en europeisk (belgisk) V8-version på 3, 5 L, automat med fyra växlar, utrustad med original soltak.
Dess historia är helt exceptionell: levererad ny till Mons i Belgien den 23/ 3/ 1970 till Madame Capiaux, och hon var kvar som ägare fram till 2005, med endast 40. 067 km totalt. Andra ägaren och sista ägaren körde bara 4. 600 km fram till idag. Den har alltså idag endast 46. 409 km, certifierade med ett komplett servicehäfte och ett Carpass som är uppdaterat.
Serviceboken är ifylld från början och fram till 2011 av Mercedesverkstaden Barbaix och därefter av Mercedes Proot-verkstaden i Binche.
Bilen är i perfekt originalskick och har gått få mil, men den har trots det genomgått några restaureringar:
1984 – Dinitrol-behandling, certifierad
2003 – 35. 000 km: restaurering av framvagn (bromsar, stötdämpare, bussningar i främre länkar)
2004 – 37. 000 km: nytt komplett avgassystem
2005 – 39. 000 km: hjullager
2011 – 40. 501 km: sista service i Mercedes-nätverket
2015 – 46. 031 km: översyn av fördelarhuset/ distributören av Bosch, byte av alla reläer och kablage, nya tändstiftssladdar. Ny kylare för vatten och olja
2020 – 46. 100 km: översyn av bakvagn, nya värmeslangar
2025 – 46. 400 km: sista fullservicen, översyn av D-Jetronic och injektorerna
Den följer med all original dokumentation och originalhandböcker. Den går perfekt.
Sammanfattning:
Belgienlevererad som ny i Mons 1970
2 ägare
Endast 46. 500 km
Mätarställning certifierad
Servicebok ifylld upp till 40. 501 km
I mycket fint originalskick
Fungerar perfekt
