Beschreibung
1982 – Toyota Land Cruiser BJ42
Französische Zulassungsurkunde
- Ein 4X4 so ikonisch wie unverwüstlich!
- Modell der Serie 4, das repräsentativste, in seiner beliebtesten Version
- Fahrzeug als zwei-Sitzer homologiert mit dem entsprechenden Zulassungsschein (Typ CTTE)
- Französisches Exemplar, vierter Besitzer und seit 2018 im selben Besitz
- Guter allgemeiner Erhaltungszustand und weniger als 144. 000 km auf dem Tacho
- Sehr umfangreiche Ausstattung mit Bullbar, Seilwinde, Anhängerkupplung, Differentialsperre
Ursprünglich für die japanischen Ordnungskräfte konzipiert und von der Jeep inspiriert, entsteht der Land Cruiser 1951 unter dem Namen „Toyota Jeep BJ“. Doch erst 1953 erscheint die zivile Version, in mehreren Karosserievarianten: 2- oder 4-türig, Pickup, Cabrio oder Hardtop… Ab 1954 musste Toyota es aufgrund eines Verbots der amerikanischen Marke, ihren Namen zu verwenden, umbenennen. Von da an trägt es den Namen Land Cruiser.
In der Folge wird er 1955 das erste japanische Pkw, das exportiert wird, und beginnt eine internationale Karriere, indem es in immer mehr Länder verkauft wird. Gleichzeitig diversifiziert sich das Angebot weiter, mit unterschiedlichen Radständen, um allen Bedürfnissen gerecht zu werden. Gleichzeitig gewinnt er im Laufe der vielen Versionen auch einige Komfortausstattungen dazu, ohne jemals die Geländegängigkeit, die ihm seinen Ruf und seine Zuverlässigkeit verleiht, zu opfern.
Der Toyota Land Cruiser kommt erst 1974 nach Frankreich, mit der vierten Serie aus dem Jahr 1960, auf kurzem Fahrgestell mit Verdeck oder Hardtop, und mit einem neuen Vierzylinder-Dieselmotor von 3, 0 Litern und 80 PS (Typ B). Weitere Versionen wurden später angeboten.
Der Land Cruiser erzielt ab Mitte der 70er Jahre großen Erfolg, die Verkäufe legen zu und übersteigen jährlich 100. 000 Exemplare.
Ab 1984 entwickelt sich der Land Cruiser in drei Serien.
- Eine Nutzfahrzeugserie namens „Heavy Duty“ mit Blattfederung und der Aufnahme größerer Hubräume, sowie zwei zivile Varianten für internationale Märkte: „Light Duty“ (u. a. in Frankreich erhältlich) und „Station Wagon“ mit Schraubenfederung und kleineren Hubräumen, insbesondere 4-Zylinder.
- Diese Ausrichtung ermöglichte es dem Land Cruiser, seine Kundschaft weiter zu erweitern und sich durch unzählige Versionen und Entwicklungen zu halten.
- So wurde er bis heute in über 11 Millionen Exemplaren aller Generationen hergestellt!
Unter all den Iterationen dieses weltweiten Erfolgsfahrzeugs ist zweifellos die Serie 4 die ikonischste, mit starker Identität und vorwegnehmend die breite Diversifizierung des Angebots.
Genau einen Toyota Land Cruiser der vierten Serie bieten wir an, Typ BJ42, das heißt Kurzradstand, angetrieben vom 4-Zylinder-Reihen-Dieselmotor 3, 4 l mit 90 PS und in der verglasten Version.
Dieser BJ42 wurde am 1. März 1982 in Frankreich zugelassen und hatte seitdem nur 4 Besitzer.
Er verfügt über seine Zulassungsbescheinigung in der Nutzfahrzeugkategorie 2-Sitzer und präsentiert sich in gutem allgemeinen Zustand von Erscheinung und Funktion im Hinblick auf diese Bestimmung.
Mit etwas unter 144. 000 km auf dem Tacho ist dieser BJ tatsächlich nie restauriert worden, auch wenn er vor einigen Jahren neu lackiert wurde.
Die Lackierung ist homogen und strahlt gut, während die Plane älter ist und an einigen Stellen einige Risse hat.
Im Innenraum wurden Schalensitze und eine verschraubte Überrollstange installiert.
Für den Rest ist die Instrumentierung original und in gutem Zustand.
Unter der Haube läuft dieses Fahrzeug, das für seine Zuverlässigkeit berühmt ist, gut. Es wird lediglich eine Undichtigkeit am Auspuff gemeldet.
Eine der beiden Batterien ist neu. Außerdem sind die Scheinwerfer ebenfalls neu.
Dieses BJ-Exemplar ist außerdem sehr gut ausgestattet, mit breitem Bullbar, Seilwinde, einem zusätzlichen Paar Fernscheinwerfer, Anhängerkupplung sowie einer Differentialsperre, die montiert wurde, um seine ohnehin einwandfrei anerkannten Geländetauglichkeiten weiter zu verstärken.
Zudem profitiert er von den Verbesserungen dieser Serie, wie vorn installierte Scheibenbremsen, der stärksten Diesel-Motorvariante und der originalen Servolenkung, die ihn nutzerfreundlicher machen.
Es handelt sich also um einen Land Cruiser Typ BJ, in seiner begehrtesten Konfiguration (42), im gebrauchsorientierten Zustand, der der ideale Verbündete ist, sei es, um bei anspruchsvollen Transportaufgaben zu helfen oder abseits der ausgetretenen Pfade durch die Wildnis zu ziehen.
Weitere Informationen auf Anfrage.
