Descripción
El motor Sigma 1. 6 VCT-i sustituyó al Sigma original en 2014. Al incorporar distribución variable (VCT-i), estos motores más recientes ofrecieron un plus de par y potencia, además de una mejora adicional en el consumo de combustible. Esto hizo que el motor de entrada pasara de 125 bhp a 135 bhp, y que la versión reforzada del mismo subiera de 140 bhp a 152 bhp. Pronto, los nombres de los modelos cambiaron de Roadsport y Supersport a 270 y 310. Lamentablemente, este motor increíblemente fiable y versátil ya no se fabrica y, por tanto, no forma parte de la gama Caterham.
Este impresionante 270S moderno ofrece una experiencia de conducción y un acabado muy refinados, propios de una marca que ha existido durante más de 60 años. Los 135 bhp disponibles en el 270 son más que suficientes para disfrutar a conciencia de conducir un Caterham por carreteras abiertas o de los trackdays, si así se desea. Pero además, ofrece una conducción extraordinariamente fácil y cómoda, sin ninguna duda molesta sobre su fiabilidad, lo que convierte al 270 en uno de los modelos más accesibles jamás pensados para el uso habitual.
Este ejemplar de la Serie 3 es, prácticamente, tan tradicional y fácil de usar como se puede. Construido por un ingeniero y su padre como proyecto de unión, se nota que en este coche se ha puesto muchísimo cariño. Con solo 2800 millas en el marcador, se trata de un ejemplar en muy buen estado y con bajo kilometraje, del que cualquier amante de la gasolina puede sentirse orgulloso.
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