Descrição
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Viewing: Terça-feira 17 de março de 2026 a partir das 12h
Auction: Quarta-feira 18 de março de 2026
Location: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1960 Jaguar Mk. II 3. 8
Estimate
£18, 000 - £22, 000
Registration No: YYJ 940
Chassis No: BMJ61P215114BW
MOT: Exempt
Initially built to left-hand drive specification for the U. S. market, but repatriated to Britain from the car-friendly climate of California
Inicialmente construído para especificação de condução à esquerda para o mercado norte-americano, mas repatriado para a Grã-Bretanha a partir do clima favorável aos automóveis da Califórnia
In current ownership since 2008 and extensively upgraded since
Propriedade atual desde 2008 e amplamente atualizado desde então
Fitted with a five-speed gearbox, XJ6 steering rack, high-power starter motor, power steering, and more!
Equipado com uma caixa de velocidades de cinco velocidades, carril de direção XJ6, motor de arranque de alta potência, direção assistida, e muito mais!
Highly desirable 3. 8-litre Mk. II
Improvavelmente desejável 3. 8-litrões Mk. II
For many the definitive Jaguar sports Saloon, the Mk. II was introduced in October 1959. A peerless blend of elegance and muscularity, its sleek lines clothed an evolution of the Coventry marque's first monocoque design. Powered by derivatives of the same XK DOHC straight-six engine that had swept Jaguar to five Le Mans victories, the Mk. II was quick to dominate contemporary Saloon car racing. Equipped with coil-and-wishbone independent front suspension, a leaf-sprung Salisbury rear axle and servo-assisted four-wheel disc brakes, the range-topping 3. 8 boasted nearly seven times the horsepower of a Mini 850 and a 126mph top speed! Blessed with one of the all-time great automotive interiors, its stylish instrumentation, rich wood veneers and sumptuous leather upholstery all conspired to cosset and cocoon occupants.
Para muitos, o Jaguar desportivo Saloon definitivo, o Mk. II foi apresentado em outubro de 1959. Uma combinação ímpar de elegância e musculatura, as suas linhas elegantes encarnaram uma evolução do primeiro design monocelha da Coventry. Alimentado por derivados do mesmo motor XK DOHC em linha de seis cilindros que levou a Jaguar a cinco vitórias em Le Mans, o Mk. II rapidamente dominou as corridas de Saloon da época. Equipado com suspensão dianteira independente tipo molas de espiral e braço de alumínio (feixe) com travão a disco nas quatro rodas assistido por servo, o 3. 8 no topo da gama ostentava quase sete vezes a potência de um Mini 850 e uma velocidade máxima de 202 km/ h (126 mph)! Abençoado com um dos interiores automotivos mais excecionais de sempre, o seu instrumental distinto, as ricas venezas de madeira e o estofamento em couro Sumptuoso contribuíram para aconchegar e envolver os ocupantes.
American sports-car enthusiasts famously loved the E-type, but less well-known is the fact that Mk. IIs found appreciative homes Stateside. This 3. 8-litre was one of them—manufactured on October 31st, 1960, it was dispatched to Jaguar Cars New York on November 11th. Having been restored circa 1990 in Opalescent Maroon, it ended up living in California’s car-friendly climate, prior to being reimported into Britain in 1994. It remained in single ownership until it was acquired by our vendor in 2008, who set about turning it into his vision of the perfect Mk. II.
Os entusiastas de carros desportivos americanos lembram-se do E-type com fama, mas menos conhecido é o facto de os Mk. IIs encontrarem casas apreciativas nos Estados Unidos. Este 3. 8-litre era um deles—fabricado a 31 de outubro de 1960, foi enviado para Jaguar Cars New York a 11 de novembro. Depois de restaurado por volta de 1990 em Opalescent Maroon, acabou por viver no clima favorável aos automóveis da Califórnia, antes de ser reimportado para a Grã-Bretanha em 1994. Permanecera em propriedade única até ser adquirido pelo nosso vendedor em 2008, que o transformou na sua visão do Mk. II perfeito.
He began in 2008 by converting it to RHD, and added a stainless exhaust in 2010. The brake servo and discs were reconditioned in 2015, and a multitude of work was carried out in 2020 including bodywork repairs, and fitment of new brake pads and new chrome wire wheels. In 2022, the radiator was reconditioned and a high-power starter fitted, while in 2025 the carburettors were rebuilt and the cylinder head was skimmed. And there’s more: with electronic ignition, dynamotor, power steering, an XJ6 steering rack and a five-speed Toyota gearbox, this Mk. II is perhaps more “super saloon” than “sports saloon.” The paperwork includes many invoices, M. O. T. s dating back to 1994, old tax discs and a J. D. H. T. heritage certificate.
No início de 2008, converteu-o para condução à direita (RHD) e instalou um escape de aço inoxidável em 2010. O servomotor de travão e os discos foram recondicionados em 2015, e uma multiplicidade de trabalhos em 2020, incluindo reparações na carroçaria, a montagem de novas pastilhas de travão e de novas jantes de aros cromados. Em 2022, o radiador foi recondicionado e instalado um motor de arranque de alta potência, enquanto em 2025 os carburadores foram reconstruídos e a cabeça de cilindro foi rebaixada. E ainda há mais: com ignição eletrónica, dinamotor, direção assistida, carril de direção XJ6 e uma caixa de câmbio Toyota de cinco velocidades, este Mk. II é talvez mais “super-saloão” do que “sports saloon.” A papelaria inclui muitas faturas, MOTs com regresso a 1994, velhas discos de imposto e um certificado de herança J. D. H. T.
** Bidding will take place live at the venue, online via our H&H website, by telephone and commission - T&Cs apply**
Os lances decorrem ao vivo no local, online através do website da H&H, por telefone e comissão - applicam-se termos e condições
Parking and entry into the auction is free for auction attendees with a catalogue, available at the door.
Estacionamento e entrada no leilão são gratuitos para os participantes com catálogo, disponível à porta.
Catalogues can be purchased for £20 (admits 2 people).
Catálogos podem ser adquiridos por £20 (admite 2 pessoas).
