Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: tis 24 mars från kl. 13:00
Auktion: ons 25 mars från kl. 09:00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1963 Moto Morini Bialbero 250 Grand Prix Racer
En av de största 250-sracarna genom tiderna
Schätzung
£48, 000 - £54, 000
Registreringsnr: Oregistrerad
Frame nr: 12
MOT: Undantagen
Moto Morinis 250 var känd för sina bataljer med Honda under 1963 års 250 Grand Prix-världsmästerskap
Frame 12 behölls av Moto Morinis tävlingsavdelning fram till 1999
Restaurerad före 2017 med många originaldelar bevarade
Del av en viktig privat samling
Från och med 1963 hade Moto Morini många stolpskyltar, däribland att det tillverkade världens snabbaste 250cc fyrtakts enkelsitsiga motor. Det hade deltagit i 250cc Grand Prixs 1957 med en sofistikerad DOHC-maskin, som bytte från kedje till drevad kamaxlar inför 1958. Den omarbetade Bialbero 250 vann sin första tävling, Italienska Grand Prix i Monza 1958, med Emilio Mendogni; hans fabriksteamkamrat Gianpiero Zubani slutade tvåa. 250:an utvecklades vidare—Tarquinio Provini körde en till seger i 1961 års Italienska mästerskap och upprepade bedriften 1962. Nittonhundrasextygs tredje året var Moto Morinis år då världsmästerskapet nästan tillhörde dem. I slutet av säsongen hade Provini vunnit fyra tävlingar och Hondas Jim Redman hade vunnit fyra. Det var endast vid det sista mötet i Japan som Redman slog Provini och såg till att Moto Morini hamnade på andraplats i 250 Grand Prix-världsmästerskapet.
Det var en hoj som liknade denna som Provini körde. Den tidiga historien bakom ramnummer 12 är okänd, men den dök upp 1999 när Ducati sålde Moto Morini:s tävlingsavdelning (båda märkena hade förvärvats av TPG 1996). Det var en av tre hojjer som avdelningen behöll, tillsammans med en annan 250 Bialbero och en Rebello, plus ramar, reservdelar och experimentmotorer. Allt förvärvades av den ledande samlaren Gian Pietro Parmeggiani.
År 2017 köptes Morini av vår säljare för hans samling av viktiga historiska motorcyklar. Under mellantiden tillhört den en Moto Morini-expert och domare i Automotoclub Storico Italiano. Före 2017 restaurerades den medan man behöll originaldelar som ram, motorblock, vevaxel, kamaxelkåpa och växlar, gafflar och stötdämpare. Den underliggande respekten för originalitet syns i delar som magnesium Oldani-frontbroms, som visar en välkommen patina. Detta är en fantastisk möjlighet att förvärva en mycket sällsynt, betydelsefull och välbevarad Grand Prix-hoj. Observera att återmontering kommer att krävas och importtullar kan komma att tas ut.
** Budgivningen kommer att ske live på plats, online via vår H&H-sida, per telefon och på uppdrag – T&C gäller**
Parkering och inträde till auktionen är gratis för auktionens deltagare med katalog, som finns vid dörren.
Kataloger kan köpas för £20 (ger inträde för 2 personer).
