Beschreibung
Ferrari Mondial 8 von 1981, V8 3, 0 l, 214 PS (703 Exemplare).
Die einzige Ferrari mit vier Plätzen und einem Mittelmotor hinter dem Cockpit.
Mechanik identisch mit der 308 GTSi.
Fünf-Gang-Getriebe.
Rot Rosso Corsa, Innenausstattung schwarzes Connolly-Leder.
78. 000 km, ggf. steigerbar.
Sehr guter Allgemeinzustand innen und außen, Fahrwerk und Unterboden tadellos, das Auto wirkt sehr vital.
In meinem Besitz seit 2021 und seitdem dort betreut bei Officina Valenti und THM Classic & Supercars (Belgien).
Über 10. 000 Euro Wartungskosten, seit ich sie besitze, im Detail gemeinsam vor dem Fahrzeug aufzulisten (Zahnriemen/ Verteilung, komplette Bremsenüberholung mit Edelstahlkolben, Überholung des Kraftstoff- und Zündsystems, Radlager, allgemeine Wartung, Wasserpumpe, TRX-Reifen...).
Ich habe keine Wartungshistorie vor dem Kauf.
Große Inspektion mit Zahnriemenwechsel diesen Winter bei THM durchgeführt.
Edelstahl-Auspuff von Superformance, sehr schöner Klang.
4 neue Michelin TRX Reifen (1600 Euro).
Französische Kollektion-Zulassung (Carte grise française collection).
Gute Gelegenheit, in den Ferrari-Mythos einzusteigen, mit vergleichsweise niedrigen Unterhaltskosten bei diesem Modell, da der Zahnriemenwechsel ohne Motorabnahme möglich ist.
Gegebenenfalls Tausch gegen eine Corvette C2, Handschalter, Modalitäten zu besprechen.
