Beschreibung
Kurzinfo
Besichtigung nur nach Vereinbarung.
Wir sind außerordentlich stolz, diese hervorragende 1999er Suzuki GSX-R 750 SRAD vorzustellen, fertig in der markanten und aggressiven Schwarz-Rot-Lackierung. Mit nur 14. 554 Meilen vom Neufahrzeug und nur zwei Vorbesitzern ist dies eine seltene Gelegenheit, eine legendäre GSXR in sammelwürdiger Originalzustand zu erwerben.
Finanzierung verfügbar
Originales, unverändertes Exemplar
Original-Lackierung & -Bleche
Kürzlich neue Michelin-Reifen
2 Vorbesitzer
Originalkaufrechnung
Ausgezeichnete Historie
Alle originalen Händlerunterlagen im Originaletikett
Original Suzuki-Broschüre aus dem Jahr 1999
Einen Exemplar zu finden, das den typischen Modifikationen und der hohen Kilometerleistung der frühen 2000er Jahre entkommen ist, ist schwierig; eins mit diesem Maß an belegter Provenienz zu finden, ist nahezu unmöglich.
Historie
Dieses 1999er Einspritzungsmodell repräsentiert die finale und am feinsten verfeinerte Iteration der SRAD-Serie.
Ursprünglich von Highway Motorcycles in Wolverhampton geliefert, wurde es über seine Lebensdauer liebevoll gepflegt, mit einem Wartungsnachweis, der schlichtweg herausragend ist.
Das Bike wurde mit einer "kein Aufwand gescheut"-Einstellung gewartet, belegt durch eine beständige Folge von Service-Stempeln und MOTs, die die erstaunlich geringe Laufleistung bestätigen.
Wartungsgeschichte:
24/ 02/ 2000 – 520 Meilen
22/ 03/ 2001 – 2. 742
16/ 03/ 2002 – 5. 105
05/ 03/ 2003 – 6. 378
29/ 05/ 2008 – 7. 514
24/ 03/ 2010 – 9. 109
11/ 03/ 2011 – 10. 499
19/ 06/ 2012 – 11. 819
14/ 06/ 2013 – 12. 502
12/ 06/ 2014 – 12. 778
18/ 06/ 2015 – 13. 194
16/ 06/ 2017 – 13. 445
18/ 06/ 2015 – 13. 194
18/ 06/ 2019 – 13. 867
11/ 06/ 2021 – 14. 186
2026 – Wartung wird zum Verkaufszeitpunkt abgeschlossen.
MOT-Historie:
29/ 03/ 2003 – 6. 854 Meilen
13/ 03/ 2004 – 7. 511
29/ 05/ 2008 – 7. 514
28/ 05/ 2009 – 7. 887
05/ 06/ 2010 – 9. 513
06/ 06/ 2011 – 11. 355
19/ 06/ 2012 – 11. 819
14/ 06/ 2013 – 12. 502
12/ 06/ 2014 – 12. 778
18/ 06/ 2015 – 13. 194
03/ 06/ 2016 – 13. 305
16/ 06/ 2017 – 13. 445
11/ 06/ 2018 – 13. 535
18/ 06/ 2019 – 13. 867
22/ 06/ 2020 – 14. 091
11/ 06/ 2021 – 14. 186
10/ 06/ 2022 – 14. 313
16/ 03/ 2024 – 14. 554
2026 – MOT wird zum Verkaufszeitpunkt abgeschlossen.
Körper & Lackierung
In der mutigen Schwarz-Rot-Farbgebung gehalten, präsentiert sich die Karosserie prachtvoll. Die Lackierung behält einen tiefen, serienmäßigen Glanz, und die SRAD-Grafiken bleiben scharf und frei von dem üblichen Ausbleichen oder Abblättern.
Im Gegensatz zu vielen Exemplaren bleibt dieses Motorrad vollständig original. Es behält die serienmäßigen Kennzeichen, die Verkleidung und das Auspuffsystem – Details, die für den ernsthaften Sammler entscheidend sind. Die ikonische „Hump“ Heckverkleidung ist vorhanden und korrekt und verleiht dem Bike seine unverwechselbare Renn-Silhouette.
Interieur & Ausstattung
Alle Ausstattungen befinden sich in sehr gutem Zustand.
Offensichtlich zeigen Dinge wie die Lenkergriffe nur minimale Abnutzung bei nur ca. 14. 000 Meilen.
Der obere Lenkerknoten ist in hervorragendem Zustand (oft sichtbar durch Schlüssel im Zündschloss, die sich am oberen Lenkerknoten lösen), Lenkerenden sind unbeschädigt, und das Bike weist keine Anzeichen eines Abwurfs auf.
Motorde
Der 750cc-Reihenvier ist das Herzstück der SRAD-Legende. Als 1999er Modell profitiert er vom digitalen Einspritzsystem, das eine deutlich schärfere Gasannahme und Zuverlässigkeit bietet als die früheren Vergaser-Modelle.
Der Motor startet und läuft wie von einem niedriger Kilometerleistung-Suzuki gewohnt, das Getriebe ist straff & präzise und bietet ein unverfälschtes 90er-Supersport-Erlebnis.
Fahrwerk
Wie der Rest des Bikes ist auch das Fahrwerk original und in hervorragendem Zustand. Fahrwerk und Bremsen fühlen sich fantastisch an, mit hervorragender Bremsleistung und Handling.
