Beskrivning
HÖJDPUNKTER:
SPEKTAKULÄRT SKICK
ENDAST 61 530 VERKLIGA MIL
NOGGRANT UNDERHÅLLEN
OMFATTANDE STORA SERVICE AV MARQUE-EXPERTEN, AUTO EUROPE, I JUNI 2025 FÖR ÖVER $17 000
KÖR OCH PRESTERAR otroligt bra
BEHÅLLER ORIGINAL MATCHANDE MOTORN OCH TRANSMISSIONEN
FULLT CERTIFIERAD TILL PORSCHE-PRODUKTIONSSPECIFIKATIONER
KLASSISK OCH ÖNSKAD FABRIKENS FÄRGKOMBINATION
FÖLJER ÄGARHANDBOK, SERVICEBOKOCH OCH DÄCKKOMPRESSOR
ÖNSKAD G50 FEMVÄXLAD MANUELL VÄXELLÅDA
EN AV DE BÄSTA BEVARADE EXEMPLEN VI SETT PÅ ÅR
OTROLIGT INVESTERINGS POTENTIAL
EN DRÖM FÖR SAMLARE
FUNKTIONER INNEHÅLLER:
3, 2 L BOXER-6
FEMVÄXLAD MANUELL (G50)
SPORTFJÄDERTÄMPAR
ELDRIVET TAK
16-TUMS FUCHS LÄTTMETALLFÄLGAR
LÄDERKLÄDSLAD SÄNG
FULLT ELEKTRISKT PASSAGERARSÄTE
RATT MED UPPLISED NAV
FARTHÅLLARE
ELBROMSAR
ELDRIVNA FÖNSTER
ELDRIVNA DÖRLLÅS
Luftkonditionering
Larm
Med den starkt återkommande succén för 911 SC fick Porsches ingenjörer klartecken att påbörja arbetet med en ny generation av företagets mest kända modell. Men eftersom den bilen inte skulle vara klar förrän i slutet av 1989 gavs ‘G-Series’ en sista uppdatering i 1984. Kallad Carrera 3. 2, den nya bilens större motor fick även uppdaterad bränsleinsprutning och tändkontroller för att öka effekten till 207 hk i US-spec (jämfört med 180 hk för US-spec SC). Dessutom gjorde den större motorn torque mer lättillgänglig, vilket gav en något mer avslappnad upplevelse vid låga farter.
Själva bilens övriga delar fick också en revision, där interiören gjorde tidigare valfri utrustning som luftkonditionering och elektriska fönsterstandard i USA. Medan 928 fortfarande var företagets de-facto grand tourer, gav dessa uppdateringar en mer ”polerad” känsla – något amerikanska entusiaster länge efterfrågade. Otvetonligt var den nya modellen en omedelbar framgång, särskilt när den åldrande 915-överföringen ersattes av den mycket robustare G50. Både kritiker och entusiaster prisade den förbättrade lyxen som inte distraherade eller hindrade 911:s otroliga körkänsla. Idag är dessa bilar några av de bästa valen för en entusiasts “första 911” tack vare sina exceptionella köregenskaper och tidlösa snygga utseende.
Investeringsklassens 1987 Porsche 911 Carrera 3. 2 Cabriolet som visas här är färdig i klassisk Guards Red över en OKÄND Linen-läderinteriör med svart eldrivet sufflöst tak. Denna utsökta motorbil har vårdats omsorgsfullt och har nyligen varit föremål för en större service av märkesexperten Auto Europe i Atlanta, till en kostnad på över $17 000 och är nu redo att köras och avnjutas. Vi är stolta över att erbjuda denna otroliga Porsche Cabriolet till den mest kräsne samlaren, investeraren eller entusiasten som endast begär det allra bästa!"
