Beschreibung
Hintergrund:Die BMW 3er-Reihe E30, eingeführt im Jahr 1982, gehört weiterhin zu den meistgefeierten Kompakt-Limousinen seiner Epoche. Berühmt für präzises Handling, ausgewogenes Fahrwerk und robustes Engineering, etablierte er sich rasch als begehrtes Straßentriebwerk und ernstzunehmender Motorsport-Mitstreiter. Von praktischen Viertürer-Limousinen bis hin zu Hochleistungs-Coupés erhältlich, hat der E30 seither den Status eines zeitlosen Klassikers erlangt und genießt starke Unterstützung unter Enthusiasten. Sein zeitloses Styling und seine mechanische Haltbarkeit ziehen Sammler an, die nach einem nutzbaren und mitreißenden Klassiker suchen.
Der 1990er BMW 325i Sport M-Tech II (E30) gehört zu den begehrtesten Nicht-M-Varianten der E30-Generation und wird oft als der "Baby-M3" bezeichnet, aufgrund seines aggressiven fabriksseitigen Look & Upgrades, die auf Leistung ausgerichtet sind. Das Modell "Sport" mit dem M-Tech II-Paket war eine werkseitig spezifizierte Ausstattungsvariante, die sowohl ästhetische als auch mechanische Aufwertungen umfasste. Im Gegensatz zum früheren M-Tech I verfügt die Phase-2-Ausstattung (nach 1987) über integrierte Front- und Heckstoßfänger, Seitenschweller, Türverkleidungen und einen größeren zweistufigen Heckspoiler. Mechanische Upgrades umfassten ein Sperrdifferenzial (LSD) und M-Technic-Fahrwerk, das das Auto um ca. 15 mm mit Boge-Stoßdämpfern absenkte.
Das Fahrzeug:Das Fahrzeug ist erstmals 1990 zugelassen worden und befindet sich seit 2009 im aktuellen Eigentum, während dieser Zeit von umfangreichen Restaurierungsarbeiten und sorgfältiger Langzeitlagerung profitierte. Im Jahr 2009 durchlief das Auto ein umfassendes Programm, das eine vollständige Neulackierung in Dolphin Grey, eine komplette Motorüberholung, Überholung des Getriebes und die Wiederherstellung des Differential auf Original-Spezifikation umfasste. Seit Abschluss der Arbeiten hat der Motor nur rund 2. 000 Meilen zurückgelegt, was die sparsamer Nutzung in der jetzigen Eigentümerschaft widerspiegelt.
Das Fahrzeug wurde in den letzten 16 Jahren durchgängig trocken gelagert, was dazu beiträgt, sowohl seinen mechanischen als auch kosmetischen Zustand zu erhalten. In den letzten fünf Jahren wurden weitere Ausgaben getätigt, darunter ein neuer Kraftstofftank und eine neue Kraftstoffpumpe, die Montage neuer BBS RS‑Räder und der Einbau einer neuen Batterie.
Präsentiert als gut restaurierter und sorgfältig erhaltener E30, kombiniert dieses Exemplar die Nutzbarkeit eines modernen Klassikers mit der Gewissheit, dass größere mechanische Arbeiten bereits abgeschlossen sind. Mit seiner begehrten Spezifikation und dem langjährigen Enthusiasten-Eigentum stellt es eine ausgezeichnete Gelegenheit dar, eines der ikonischsten BMW-Modelle zu erwerben.
Standort: East SussexVerkäufer: PrivatFotografie: Professionell
