Descripción
Aquí tenemos un Volkswagen Golf GTI Mk2 de 1988 realmente impresionante, terminado en el codiciado Monza Blue, y que se presenta como una construcción de carretera rápida ejecutada de forma excelente que combina a la perfección el estilo clásico con el rendimiento moderno turboalimentado.
El Mk2 GTI sigue siendo uno de los hatchbacks deportivos más icónicos jamás fabricados, y este ejemplar con parachoques grande posterior ofrece un aspecto más agresivo y codiciado, con parachoques más profundos, arcos más anchos y esa inconfundible presencia GTI. Este ejemplar se asienta perfectamente y tiene una verdadera presencia en la carretera, complementada por su carrocería limpia y una postura decidida.
En el interior, el coche ha sido elegantemente actualizado con un par de asientos tipo cubeta Recaro, que proporcionan un excelente soporte y realzan la sensación centrada en el conductor de la cabina. El interior sigue fiel a sus raíces, al tiempo que se beneficia de un equipo de audio mejorado, lo que lo hace igualmente disfrutable en viajes más largos.
Bajo el capó es donde este GTI realmente se distingue. Montado profesionalmente con un motor 1. 8T 20V de Audi TT de 2003, esta conversión se ha llevado a cabo con clara atención al detalle y al rendimiento en mente. Las mejoras de apoyo incluyen soportes de motor Vibra Technic, un turbocompresor actualizado de Turbo Performance, intercooler Direnza, inyectores EV14 y un radiador de aluminio. El resultado es un coche que genera aproximadamente 260 hp, con una lectura de banco de potencia disponible, ofreciendo un rendimiento que dista mucho de la especificación de serie.
La potencia se transmite a través de una caja de cambios Mk4 Golf, acoplada a un embrague Sachs VR6 y volante de Mk3 Golf, trabajando junto a un diferencial autoblocante Quaife para asegurar que la potencia se transmita de forma efectiva. La experiencia de conducción es aguda, sensible y increíblemente envolvente.
El sistema de escape ha sido fabricado a medida, pasando de 3 pulgadas a 3. 5 pulgadas y de vuelta a 3 pulgadas, rematado con un silenciador gemelo de pista y tips, confiriendo al coche un tono profundo y contundente.
El manejo y la frenada se han mejorado para igualar el rendimiento, con muelles Gaz Gold de suspensión ajustable, cubos y frenos delanteros G60 y pinzas traseras Mk4 Golf. El resultado es un coche bien equilibrado y que inspira confianza, que rinde tanto como luce.
No se trata de un Mk2 GTI estándar, sino de un ejemplar cuidadosamente construido y altamente capaz que ofrece rendimiento moderno en un paquete clásico y analógico. Cada vez más codiciado y difícil de replicar a este nivel, representa una oportunidad fantástica para los aficionados y coleccionistas por igual.
Como ocurre con todos nuestros vehículos, este Golf GTI será entregado con una revisión de salud completa, servicio y una ITV de 12 meses recién pasada antes de la entrega.
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