Beschreibung
Dieser interessante Seven wurde erstmals 1994 gebaut. Damals wurde er mit einem 1, 4-Liter-K-Series-Motor ausgeliefert, doch seitdem wurde er deutlich weiterentwickelt.
Dieses Dreihand-Auto, das seit 2003 bei seinem aktuellen Besitzer ist, verfügt heute über einen komplett geschmiedeten 1, 8-Liter-Dry-Sump-K-Series-Motor und wurde mit einem 6-Gang-Getriebe sowie einer Sperrdifferenzial (Limited Slip Differential) ausgerüstet. Das ist also ein ziemlich cleveres Stück Technik! Normalerweise würde man bei einem Caterham mit einer Spezifikationsliste wie dieser davon ausgehen, dass er über 200+ bhp leistet. In diesem Beispiel sind die Nockenwellen jedoch bewusst eher zurückhaltend ausgelegt, und dank eines serienmäßigen Ansaugkrümmers (Inlet Plenham) bringt dieser Motor 145 bhp. Aber das ist keineswegs schlecht. Das bedeutet, dass der Supersport-Motor praktisch unzerstörbar ist: leicht, voller Charakter und tatsächlich eine wunderschöne Balance für einen Caterham, der sich sowohl hervorragend als Straßenauto eignet als auch als fokussiertes Trackday-Gerät.
Fertiggestellt in Gravity Black, mit kompletter Wetterschutzausrüstung und Ledersitzen: Das ist ein Seven, der viele Einsatzzwecke erfüllen kann – und dabei kein Vermögen kostet!
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