Beschreibung
Der 1, 6-VCT-i-Sigma-Motor löste 2014 den ursprünglichen Sigma ab. Ausgestattet mit variabler Nockenwellensteuerung brachten diese späteren Aggregate etwas mehr Drehmoment und Leistung sowie eine kleine zusätzliche Verbesserung beim Kraftstoffverbrauch. Das bedeutete, dass der Einstiegs-Motor von 125 bhp auf 135 bhp stieg und die aufgewertete Version von 140 bhp auf 152 bhp. In der Folge wurden die Modellbezeichnungen bald von Roadsport und Supersport zu 270 und 310 geändert. Leider ist dieser äußerst zuverlässige und vielseitige Motor inzwischen aus der Produktion verschwunden und gehört somit nicht mehr zur Caterham-Baureihe.
Dieser atemberaubende, moderne 270S bietet ein stark verfeinertes Fahrerlebnis sowie eine hochwertige Verarbeitung – von einer Marke, die es bereits seit über 60 Jahren gibt. Die im 270 angebotenen 135 bhp reichen mehr als aus, um das Fahren eines Caterham auf offenen Straßen richtig zu genießen oder bei Bedarf auch Trackdays zu erleben. Darüber hinaus bietet er eine geradezu mühelos leichte und komfortable Fahrt – ganz ohne das Gefühl, dass bei der Zuverlässigkeit irgendetwas ungewiss sein könnte. So ist der 270 eines der zugänglichsten Modelle überhaupt für den regelmäßigen Einsatz.
Dieses Exemplar, ein SV mit nur einem Vorbesitzer, hat gerade einmal 5600 Meilen auf dem Tacho und ist so nah an einem nahezu neuen Fahrzeug wie man es bei einem der beliebtesten – mittlerweile ausgemusterten – Caterham-Modelle nur finden kann.
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