Description
Certains affirment que le dernier des vrais Porsches fut la 993, dont la production s'est terminée en 1997, et la dernière version du célèbre moteur air-cooled. |
Également modèle 1996, il bénéficie du moteur Varioram bien amélioré et plus puissant. |
Revêtu de la magnifique association bleu Minuit avec un intérieur en cuir gris marbre, elle reste spectaculaire aujourd'hui avec une peinture resplendissante. |
Les carnets d'entretien et les manuels d'origine sont disponibles, y compris les factures d'entretien, les certificats d'authenticité confirmant les numéros concordants avec les concessions Porsche et spécialistes, et ce de manière fréquente, sans les longues périodes d'attente souvent observées sur les 911 classiques ! |
Elle a bénéficié d'un entretien régulier au besoin et les dépenses récentes incluent : |
4 pneus Pirelli approuvés par Porsche |
Nouveau capot en tissu |
Nouveau boîtier de direction assistée |
Capot et bouclier avant peints (égratignures liées aux pierres) |
Inspection et révision majeure effectuées |
Sur la route, la 993 combine la puissance air‑cooled traditionnelle avec une tenue de route confiante mais stable grâce à son train roulant soigneusement développé. |
La boîte 6 vitesses est fluide, la commande d'embrayage est facile et légère, rendant l'expérience de conduite très agréable, et il est étonnant de voir à quel point cette voiture est encore capable et rapide. |
De nombreux 993 sur le marché ont plus de 240 000 kilomètres et ils sont tellement surdimensionnés qu'ils semblent pouvoir durer éternellement. |
Grâce à son historique d'entretien et à son kilométrage faible, il figure parmi les meilleurs disponibles et sa valeur devrait augmenter en ligne avec les autres Porsche emblématiques. |
Fournie entièrement inspectée, borescoped et révisée avec une garantie complète de 12 mois.
