Descripción
A LA VENTA
JF Classic Cars presenta a la venta un Mercedes-Benz 280 SE (R129) de 1998 terminado en Rubinrot Metallic (código de pintura 572), una elegante gran turismo descapotable que une la ingeniería atemporal de Mercedes-Benz con un rendimiento y lujo sin esfuerzo. Este ejemplar en particular cuenta con un único propietario anterior y ha recorrido apenas 39. 900 millas desde nuevo, reflejando un nivel de conservación y un cuidado de la propiedad poco comunes en vehículos de este calibre y era.
DESCRIPCIÓN
El Mercedes-Benz 280 SE (R129) de 1998 representa la evolución final de la famosa línea SL de la marca, diseñada con un claro énfasis en la integridad estructural, el refinamiento y la capacidad para largos viajes.
La plataforma R129 se distingue por su ingeniería avanzada para la época. La seguridad también era primordial, con características como un barra antivuelco que se despliega automáticamente, montantes A reforzados y un sistema de frenos ABS integrado que brinda tranquilidad sin comprometer el elegante perfil del coche.
EXTERIOR
A continuación se presenta un Mercedes-Benz 280 SE (R129) de 1998, un modelo definido por su silueta inequívoca y un diseño impulsado por la ingeniería con una estética exterior que sigue siendo tan funcional hoy como lo fue en su lanzamiento. El largo capó inclinante marca el tono, extendiéndose hacia adelante con una intención elegante y fluyendo sin esfuerzo hacia una parrilla de listones negra total, que alberga con orgullo la icónica estrella de Mercedes-Benz de tres puntas, un símbolo perdurable de precisión y herencia.
Acabado en el color de Mercedes Rubinrot Metallic (código 572), la pintura exhibe una uniformidad excepcional de adelante hacia atrás, conservando una profundidad de color vibrante complementada por un acabado de alto brillo que realza las líneas limpias de la carrocería y el alineamiento de las planchas. La presentación general refleja una gestión cuidadosa, con una claridad constante en todas las superficies.
En la parte delantera, las ópticas originales se mantienen en un estado excelente, libres de desconchados o daños, acompañadas por indicadores laterales claros que conservan su aspecto de fábrica. Integrados ordenadamente en la sección inferior del parachoques delantero de color y con la iluminación de fábrica, también están bien conservados, con el propio parachoques libre de roces o abrasiones, manteniendo sus aristas y acabado nítidos.
Los espejos retrovisores colorados y operados eléctricamente se presentan con precisión, funcionando como se espera sin perder su forma original ni mostrar imperfecciones. Las manetas de las puertas también se conservan en buen estado, libres de marcas o daños, reforzando la integridad general del vehículo. La atención al detalle continúa con la antena automática operada eléctricamente, que se extiende y retrae suavemente sin fallo, una característica a menudo pasada por alto que evidencia aún más el buen estado de conservación del coche.
Toda la cristalería permanece original, con el grabado del fabricante correcto, y se complementa con un tinte sutil de fábrica que realza la privacidad y el atractivo visual. Presenta una capota rígida panorámica de fábrica muy deseable, ofreciendo versatilidad entre la conducción al aire libre y el turismo cerrado.
Crucialmente, todas las gomas externas de las ventanillas conservan su originalidad, sin signos de deterioro, lo que indica un almacenamiento cuido y exposición limitada. Hacia la parte trasera, el parachoques envolvente de color continúa el tema de preservación, libre de rozaduras o daños en el borde, manteniendo su perfil original. Las insignias plateadas traseras siguen brillantes, nítidas y correctamente posicionadas, completando la presentación de fábrica.
Incluso en la zona del combustible, la originalidad es evidente, con adhesivos informativos de fábrica aún intactos, detalles pequeños pero significativos que subrayan la autenticidad de este ejemplar. En conjunto, el exterior de este R129 demuestra la calidad de la ingeniería de Mercedes-Benz y el cuidado recibido, presentándose como un ejemplar altamente original y meticulosamente preservado.
INTERIOR
Al entrar en la cabina de este Mercedes-Benz 280 SE (R129) de 1998, se revela un interior construido con el sello distintivo de la marca, énfasis en la durabilidad, ergonomía y lujo discreto. Al abrir las puertas se muestran las placas de piso en plata de Mercedes-Benz, estableciendo de inmediato el tono para un habitáculo que ha sido cuidadosamente preservado y que permanece altamente original tanto en presentación como en especificación.
Los asientos delanteros, operados eléctricamente, están tapizados en cuero beige, con paneles centrales perforados que proporcionan ventilación y detalles de época. Las easas de los asientos se mantienen en condiciones notablemente buenas, conservando su forma y apoyo, indicativo de un uso consciente. Debajo, la moqueta beige de lujo continúa la paleta interior cohesionada, en buen estado y complementada por alfombrillas originales de Mercedes-Benz, instaladas desde nuevo y aún presentes.
El acabado de nogal está integrado con buen gusto en todo el habitáculo, añadiendo una capa de refinamiento a la salpicadera y a las tarjetas de la puerta. la madera conserva un acabado profundo y uniforme, libre de defectos notables, mientras que los elementos beige circundantes en la consola y paneles de las puertas se mantienen en color y bien conservados. Las propias tapas de las puertas no solo son estructuralmente sólidas, sino que también alojan los mandos eléctricos de los asientos para conductor y acompañante, junto con airbags integrados, reflejando la ingeniería de seguridad avanzada del R129 para su época.
El tablero superior negro contrasta sutilmente con los tonos interiores más claros y se presenta en buen estado original, libre de distorsión o deterioro. Incorpora una guantera del lado del acompañante y salidas de calefacción direccionales claramente definidas, todo dispuesto con precisión intuitiva. En el centro se sitúa el panel de climatización multifuncional, equipado con una gama de controles táctiles de botones que regulan velocidad del ventilador, dirección del flujo de aire y temperatura, manteniendo la reputación del coche por un confort de cabina eficaz y bien calibrado.
Debajo, se halla el sistema de radio-cassette original de fábrica, integrada de manera ordenada y correcto para el vehículo, acompañado por un cenicero que se abre con empuje, detalles que refuerzan la autenticidad del coche. La consola central continúa con el tema de nogal, albergando la palanca de cambios automática forrada de cuero, rodeada por una serie de botones pulsadores claramente etiquetados que controlan las ventanillas operadas eléctricamente, los espejos retrovisores, el sistema de aviso de peligro, el mecanismo del capó y otras funciones auxiliares.
El volante de cuatro radios muestra un desgaste mínimo, manteniendo una interfaz de conducción limpia y táctil. Más allá, el cuentakilómetros del conductor es completo y legible, albergando una amplia gama de instrumentos incluyendo el nivel de combustible, el indicador de consumo, la temperatura del motor, la presión de aceite, el velocímetro, el tacómetro y un reloj analógico integrado de forma ordenada, todo dispuesto con la claridad típica de Mercedes-Benz.
Para completar el entorno de conducción, el interruptor de control de los faros y la palanca de freno de mano están posicionados a mano, subrayando aún más el diseño ergonómico del coche. En conjunto, el interior de este R129 refleja un ejemplar bien conservado y altamente original, que combina lujo de época con ingeniería robusta y distribuciónThoughtful.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
En el corazón del Mercedes-Benz 280 SE (R129) de 1998 late el robusto y altamente valorado motor I6 M104, un conjunto de 2. 8 litros, 24 válvulas, con culatas doble y ángulo, inyección electrónica. Este motor es conocido por su entrega suave y refinamiento mecánico, produciendo potencia de forma progresiva que se adapta tanto a viajes gran turismo relajados como a una conducción más enérgica cuando se requiere.
La ignición y la gestión del motor se controlan vía un sistema electrónico Bosch, optimizando la eficiencia de la combustión, la respuesta del acelerador y el control de emisiones. El M104 también es accionado por cadena, reduciendo las preocupaciones de mantenimiento a largo plazo típicamente asociadas a configuraciones impulsadas por correa, reforzando aún más su reputación de longevidad cuando se mantiene correctamente. El refrigerante se gestiona mediante un radiador asistido por ventilador viscoso, manteniendo temperaturas de funcionamiento estables bajo condiciones de conducción variables.
La potencia se transmite a través de una transmisión automática de 4 velocidades de Mercedes-Benz, una unidad hidráulicamente controlada diseñada con un fuerte énfasis en la suavidad y fiabilidad. Los cambios de marcha se producen con interrupciones mínimas, adaptándose sin fisuras a la entrada del acelerador y la velocidad de la carretera, mientras que el convertidor de par garantiza una toma suave desde el reposo y elimina un acoplamiento brusco. La transmisión está diseñada para complementar las características del seis en línea, proporcionando cruceros sin esfuerzo a velocidades de autopista y una respuesta de aceleración cuando se demanda.
La tracción se envía a las ruedas traseras mediante un eje propulsor convencional y un diferencial, manteniendo el equilibrio clásico de tracción trasera por el que es conocido la plataforma R129. Esta configuración, combinada con la bien diseñada carrocería, ofrece una dinámica de manejo predecible y una experiencia de conducción serena.
Para apoyar aún más la tren motor, el vehículo está equipado con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) y control de tracción, que mejoran la estabilidad y la confianza del conductor, especialmente en condiciones menos favorables. En conjunto, el paquete mecánico del 280 SE R129 refleja la filosofía de ingeniería de Mercedes-Benz de aquella era, priorizando longevidad, refinamiento y rendimiento confiable, todo ello entregado a través de componentes probados e integrados.
RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Este Mercedes-Benz 280 SE (R129) de 1998 se presenta con sus ruedas de aleación originales de 8 orificios y 5 tornillos, todas en estado inmaculado, preservando sus aristas nítidas y acabado uniforme. El juego se complementa con una rueda de repuesto de tamaño completo, a juego en especificación y manteniendo la originalidad del vehículo en todo momento. Las cuatro ruedas de carretera están equipadas con neumáticos premium 225/ 55 R16, cada uno con banda de rodadura abundante.
La frenada se produce mediante un sistema de discos ventilados en la parte delantera, combinados con discos sólidos en la parte trasera, diseñado para proporcionar una potencia de detención constante y una disipación de calor eficaz bajo carga. Esta configuración se integra con el sistema ABS del vehículo, permitiendo una respuesta de frenado controlada y una mayor estabilidad, en consonancia con el énfasis de Mercedes-Benz en la seguridad.
HISTORIAL
Primera matriculación el 1 de agosto de 1998 por Imperial Motor Holdings, posteriormente ese mismo día inscrito a su único propietario, la Sra. Peasgood, quien lo ha conservado hasta la fecha.
Este Mercedes-Benz 280 SE R129 de 1998 representa una oportunidad notablemente escasa de adquirir un ejemplar de última producción de uno de los roadsters más reverenciados de Stuttgart, presentado en condiciones realmente inmaculadas. Con solo un propietario anterior y una mileage registrada de poco más de 39. 900 millas desde nuevo, se presenta como un coche de bajo kilometraje, cuidadosamente preservado y que claramente ha sido apreciado durante toda su vida. La presencia de un completo libro de concesionarios, tarjeta de hoja de construcción, historial de servicio completo (ver abajo).
ENTRADAS DE SERVICIO:
20-04-2000... 9256 MILLAS-REVISIÓN MERCEDES
01-06-2001.. 14818 MILLAS-REVISIÓN MERCEDES
15-01-2003.. 19880 MILLAS-REVISIÓN MERCEDES
21-04-2004.. 23736 MILLAS-REVISIÓN MERCEDES
22-04-2005.. 26401 MILLAS-REVISIÓN MERCEDES
18-04-2006.. 29505 MILLAS-REVISIÓN MERCEDES
12-04-2011.. 36556 MILLAS-REVISIÓN MERCEDES
12-04-2013.. 36946 MILLAS-REVISIÓN INDEPENDIENTE
2013-2025 propietarios almacenamiento privado
15-08-2025 39810 millas Servicio completo y MOT
Habiendo cubierto muy pocas millas desde su inactividad, ligeramente por debajo de 39. 900 millas.
Dos llaves remotas genuinas de Mercedes refuerzan aún más su autenticidad y las características de procedencia que buscan activamente coleccionistas y entusiastas de la marca.
La plataforma R129 ha sido durante mucho tiempo reconocida por su integridad en la ingeniería, combinando una construcción robusta con un rendimiento refinado, y ejemplos de este calibre cada vez son más difíciles de localizar. Encontrar uno con tan baja propiedad, historial documentado y este nivel de originalidad ya no es común; es el tipo de coche que desaparece discretamente en colecciones a largo plazo.
Para el comprador exigente, esto no es simplemente otro coche usado; es un clásico moderno de inversión deseable con atractivo duradero. Oportunidades como esta son limitadas, y a medida que los valores de los R129 excepcionales siguen fortaleciendo, asegurar un coche de este nivel ahora es una decisión de propiedad gratificante y una adquisición prudente.
V5 Presentado y HPi Clear
