Beschreibung
Die W123-Baureihe festigte Mercedess Ruf nach Ingenieurskunst und Verarbeitungsqualität weiter, als sie 1975 vorgestellt wurde. Von da an bis 1986 wurde sie in einer Vielzahl von Karosserieformen und mit verschiedenen Motoroptionen produziert und wurde damit zum bislang erfolgreichsten Modell der deutschen Marke.
Rugged und zuverlässig, war der W123 bekannt für seine Fähigkeit, mühelos hohe Kilometerleistungen zu bewältigen, und er war daher ideal geeignet für Ausdauer-Rallyes. Ein Paar 280Es belegte 1977 beim London-Sydney-Marathon den ersten und zweiten Platz; das Siegerauto wurde von Andrew Cowan, Colin Malkin und Mike Broad gefahren.
Bereits zu Beginn des Jahres wurde eine Coupé-Variante auf einer kurzen Radbasis eingeführt, die dennoch ausreichend Innenraum für zwei kleine Rücksitzplätze bot. Offiziell als C123 bezeichnet, war sie wahlweise mit einem 2, 3-Liter-Vierzylinder oder einem 2, 8-Liter-Sechszylinder erhältlich, und ein 3-Liter-Turbodiesel wurde für den amerikanischen Markt entwickelt.
Dieser 230CE war ursprünglich am 1. August 1985 zugelassen, was ihn zu einem sehr späten Exemplar macht, das die Fabrik nur wenige Monate vor Produktionsende verließ. Das bedeutet, er profitiert vom späteren M102-Motor, der mit Bosch-Einspritzung betrieben wurde statt dem früheren Stromberg-Vergaser des M115-Motors. Er war auch leistungsstärker, mit einer Ausgangsleistung, die von 108 PS auf 134 PS erhöht wurde, und wird über ein sanftes Viergang-Automatikgetriebe angetrieben.
Die Verarbeitungsqualität zeigt sich schon beim Schließen der Türen mit einem festen Klunk, und dieser Mercedes hat in den letzten Jahren von erheblichen Investitionen profitiert. Im Jahr 2018 wurden die Motorhaube, das Dach und das Schiebedach neu lackiert. Der Schiebedach-Tragsystem wurde ebenfalls überholt und neue Dichtungen eingesetzt.
Nachdem er 2019 vom jetzigen Besitzer übernommen wurde, führte RPS Reparaturen an beiden Frontkotflügeln sowie an den hinteren Kotflügeln durch, Rost wurde entfernt und sie neu lackiert. Die Akte umfasst MOT-Zertifikate, die bis in die 1980er Jahre zurückreichen, und dieser Mercedes 230CE wird nun zum Verkauf als ein sehr nutzbares, zuverlässiges und gut sortiertes Exemplar dieses zeitlosen deutschen Klassikers angeboten – oder vielleicht als perfekte Plattform für ein klassisches Rallyeauto!
Das Auto befindet sich derzeit bei Rally Preparation Services, der Schwesterfirma, dem Lager von RPS, und steht zur Besichtigung bereit.
Alle Besichtigungen und Probefahrten nach Vereinbarung bei Rally Preparation Services willkommen.
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