Descripción
EN VENTA
J F Classic Cars se complace en ofrecer una Kawasaki H1-B 500cc Triple rara en venta, acabada en el icónico Candy Orange y registrada por primera vez en 1972. Esta es una moto que captura a la perfección la energía cruda y la ingeniería atrevida del motociclismo de alto rendimiento de principios de los años 70.
En el corazón de la H1-B late un motor de tres cilindros en línea de 498cc, refrigerado por aire y de dos tiempos. Alimentado por tres carburadores y con una potencia de alrededor de 60 caballos, lo que, en una moto de este peso, se traduce en un rendimiento realmente vivo.
La configuración de tres cilindros aporta esa entrega de potencia inconfundible: suave en baja, luego explosiva cuando entra en la zona de aceleración, emparejada con el característico sonido agudo y cortante de escape por el que estas bikes son famosas.
La potencia se transmite a través de una caja de cambios de 5 velocidades, con relaciones cercanas que mantienen el motor en su banda de potencia. La H1-B también incorpora el sistema de inyección de aceite mejorado de Kawasaki, eliminando la necesidad de mezclar combustible y asegurando una lubricación adecuada en los tres cilindros.
En comparación con los primeros modelos H1, la versión B introdujo mejoras en la manejabilidad y el confort de conducción, incluidas geometría del cuadro revisada y afinación de la suspensión. En la parte delantera, tienes horquillas telescópicas, con dos amortiguadores traseros que proporcionan esa sensación de conducción clásica. La frenada corre a cargo de un tambor delantero y un tambor trasero, típico de la era y parte del carácter auténtico de la moto. Palanca del estrangulador en el manillar como debe ser; los amortiguadores pueden ajustarse según las especificaciones del fabricante.
Estéticamente, es todo lo que querrías de una Kawasaki triple clásica. La pintura Candy Orange es vibrante y de época, perfectamente complementada por los detalles cromados, el distintivo conjunto de escape triple y esa postura inconfundible que convirtió a estas motos en leyendas.
Esta H1-B no es solo una motocicleta; es una pieza de la historia del dos tiempos. Una conducción emocionante, la favorita de coleccionistas y una máquina que sigue captando atención donde quiera que vaya.
Registrada por primera vez en 1972 en el extranjero y luego trasladada a Reino Unido en 2024, donde fue registrada y obtuvo su documento de registro v5.
Completa con el Certificado del Kawasaki Triples Club como prueba del año de fabricación.
Con apenas 5559 millas, apenas ha rodado.
Sencillamente, una máquina rara que espera a su nuevo propietario.
