Beschrijving
TE KOOP
JF Classic Cars presenteert met genoegen een zeldzame Kawasaki H1-B 500cc Triple te koop, uitgevoerd in de iconische Candy Orange en voor het eerst geregistreerd in 1972. Dit is een motor die de rauwe energie en gedurfde techniek van het vroege jaren ’70 performance motorfietsen perfect vangt.
Hart van de H1-B is een 498cc luchtgekoelde, tweetakt inline driecilinder motor. Aangedreven door drie carburateurs en levert een krachtige output van ongeveer 60 pk, wat, bij zo’n gewicht, voor serieus levendige prestaties zorgt.
De drievoudige cilinderconfiguratie zorgt voor die onmiskenbare koppelafgifte: soepel laag in toeren, daarna explosief zodra hij het bereik op komt, in combinatie met de kenmerkende scherpe, hoog-pitch exhaustgeluid waar deze bikes om bekend staan.
Kracht gaat door een 5-versnellingsbak, met korte verhoudingen die de motor in zijn koppelgebied houden. De H1-B heeft bovendien Kawasaki’s verbeterde olie-injectiesysteem, waardoor premixen overbodig is en voor smering zorgt over alle drie de cilinders.
Vergelijk met de eerdere H1-modellen bracht de B-versie verbeteringen in handling en rijeigenschappen, waaronder een aangepaste frame-geometrie en dempingsafstelling. Voorin heb je telescopische vorken, achter twee schokdempers voor die klassieke rijervaring. Remmen gebeurt via een voor- en achter-trommelopstelling, typerend voor die periode en onderdeel van het authentieke karakter van de motor. Chokeschakelaar op het stuur zoals het hoort, dempers kunnen volgens de fabrikant specificaties worden afgesteld.
Visueel is het precies wat je van een klassieke Kawasaki triple verwacht. De Candy Orange lak is levendig en periodiek correct, perfect aangevuld met chroomdetails, de karakteristieke drievoudige uitlaatopstelling en die onmiskenbare houding die deze bikes legendarisch maakte.
Deze H1-B is niet zomaar een motorfiets, maar een stukje tweetaktgeschiedenis. Een opwindende rit, favoriet bij verzamelaars, en een machine die nog steeds de aandacht trekt waar hij ook gaat.
Eerst geregistreerd in 1972 in het buitenland en is vervolgens in 2024 gearriveerd in het VK, waar het werd geregistreerd en het v5-registratiedocument kreeg.
Volledig met het 'Kawasaki Triples Club' Certificaat van productiejaar.
Met slechts 5559 mijlen is hij nog amper ingereden!
Eenvoudigweg een zeldzame machine die op zijn nieuwe eigenaar wacht.
