Beskrivning
HÖJDPUNKTER:
SPEKTAKULÄRT ORIGINALSKICK
ENDAST 9 513 VERKLIGA MIL
NÄSTAN OMÖJLIGT ATT SKILJA FRÅN NY
NOGGRANT UNDERHÅLLEN AV DEN FÖRSTA ÄGAREN TILL 2025
NYSERVAD
KÖR OCH PRESTERAR SOM NY
KLASSISK OCH MYCKET DESIRABLE FABRIKSVÄRDSKOMBINATION
TILLHANDA MED ÄGARENS HANDBOKAR, FABRIKSBESSEDA VERKTYGSATS, BILSKYDD, ALLA VÄDER-MATTOR OCH EN REN CARFAX-rapport
SISTA ÅRET FÖR DENNA SÖKTA KAROSSSTIL
ENORM INVESTERINGSPOTENTIAL
EN DRÖM FÖR SAMLARE
FUNKTIONER INKLUDERAR:
5, 6 L V8
Fyrstegs automatväxlad
AVTAGBAR TILLÄGGSHÅRD TOPP MED ELEKTRISK AVFROSTNING
HOPFÄLLBAR KABRIOLETTOPP
15-TUMS LÄTTMETALLHJUL
LÄDERSEDA SÄTEN OCH RATT
FELLBAR ARMLEDD
FARTHÅLLARE
SERVOSTYRNING
ABS-BROMSAR (PÅ)
ELHISSAR
ELLÅS
KLIMATKONTROLL OCH AIR CONDITIONING
BECKER AM/ FM/ KASETTERSTEREO
FÖRARSIDANS LUFTKUDD
R107/ C107 SL-KLASSEN, efterträdaren till den klassiska “Pagoda” W113 SL, visade sig vara så populär att företaget producerade den från 1971 till 1989, en av Mercedes‑Benz längsta körande serier. Istället för att försöka uppfylla de racerbyggda prestanda- och utseendekraven hos originalet 300 SL, fokuserade Mercedes mer på en grand touring-, “personlig lyxbil”-känsla för deras nya SL. Under sin produktionsperiod fick bilen en serie allt större V8:or samt en serie inline-6-motorer. Varje R107 är en enastående maskin, med en lång lista av bekvämligheter och remarkabel prestanda.
Jämfört med europeiska bilar fick USA-marknadens R107 extra avgassystem och en distinkt uppsättning av fyra slutna strålkastare. För 1974 ökades front- och bakre stötfångare i storlek (med åtta tum) för att rymma nya NHTSA-föreskrifter. Större, mer kraftfulla motorer och ytterligare standardutrustning säkerställde att R107 förblev relevant under hela sin livslängd. Oavsett lokalitet var R107 en omedelbar hit och syntes i många TV- och filmserier, ofta som en indikator på framgång. Nyligen har värdena för extremt välvårdade R107 SL:er ökat dramatiskt i värde, där lågt miltal naturligt drar till sig mest intresse.
Investering‑klassens Mercedes-Benz 560 SL Roadster från 1989, som presenteras här, är målad i klassisk och mycket eftertraktad Signalröd lack över ett oklanderligt bevarat Anthracite (svart) läderinteriör med en matchande hopfällbar cabriolet-Top och en karossfärgad avtagbar hård topp. Denna utsökta 560 SL är bland de finaste exemplar vi kommit i närheten av under åren, med endast 9 513 verkliga mil. Med så få mil och ett behandlat liv sedan nytt gör bilens otroliga skick den till det perfekta tillskottet till varje premiärsamling. Jag tror personligen att investeringspotentialen för denna sista årsmodell 560 SL Roadster kommer att växa bortom din fantasi. Tillhandahållen till den mest kräsne samlaren, investeraren eller entusiasten som bara önskar det allra bästa till ett investeringspris!
