Beschreibung
1987 Mercedes-Benz 560SL Roadster – Mercedes-Benz bietet seit 1954 jedes Jahr ein sportliches SL-Modell in seiner Modellpalette an. Diese Version von 1987 zählt zu den verfeinertsten und vielleicht zu den befriedigendsten überhaupt. Mit beeindruckenden 227 PS aus seinem 5, 6-Liter-Leichtmetall-V8-Motor gehört dieser 560SL zu den stärksten in der 33-jährigen Geschichte der Serie. Aus der Mercedes-Verkaufsbroschüre von 1987. Zur Vermittlung steht ein 1987er Mercedes-Benz 560SL Roadster, lange als Symbol von Luxus und Eleganz angesehen und einer der bekanntesten Benz der Markengeschichte. Außenbereich – Sauber und frisch präsentiert sich die arktisch weiße Lackierung und unterstreicht das elegante Profil des Wagens, der hier mit einem Hardtop in Arktisch Weiß ausgestattet ist. Niedrig, elegant und breit – das definiert den SL, und seine perfekten Proportionen blieben fast 20 Jahre lang unverändert. Der prominente Mercedes-Stern auf dem Kühlergrill wird von charakteristischen Doppelscheinwerfern mit ausgestellten Seitenblindern über einer geraden Stoßstange flankiert, die Blinkleuchten und Nebelscheinwerfer beherbergt. Eine geneigte Windschutzscheibe weicht von den rechten Winkeln des Wagens ab und schwenkt mit offenem Verdeck zurück, als würde sie den Wind trotzen und über den Wagen leiten. Das flache Heckdeckel führt zu charakteristischen Mercedes-Rückleuchten dieser Epoche, die viel Platz einnehmen und durch ein drittes Bremslicht auf dem Deckel ergänzt werden. Chrom umhüllt die hintere Stoßstange in gutem Zustand, was auch für die Chromteile des Wagens gilt. 15-Zoll-Mercedes-Räder passen gut zum Auto, könnten aber aufgearbeitet werden. Der Lack ist hervorragend, die Karosserie ist gerade, und die einzige Unebenheit ist etwas Rost in der unteren Ecke einer Tür. Innenraum – Zunächst bemerken wir etwas Verschleiß auf der Vinyl-Türschwelle in passendem Burgunderrot, doch unsere Aufmerksamkeit wendet sich schnell den gut verarbeiteten und schlichten Türverkleidungen aus Rillenleder zu. Dieses Leder bezieht die Schalensitze, die robust und stützend sind, und es gibt etwas Verschleiß an der Einstiegsstelle des Fahrersitzes, zusammen mit typischen Gebrauchsspuren. Die hinteren 2+2-Sitze sind in ausgezeichnetem Zustand. Die Metallbeschläge, die Hebel und Knöpfe an der Seite beherbergen, sind dort, wo sich der Benz von Durchschnittswagen abhebt, und diese Qualität überträgt sich auf das Armaturenbrett und die Mittelkonsole, wo die haptische Qualität über dem Standard liegt. Die Instrumente sind sauber und gut organisiert, leicht zu lesen und umfassend in ihrer Erfassung der Motorenfunktionen. Ein Becker-AM/ FM-Kassettenradio sitzt in einem Nussbaum-Panel über den Klimareglern, und das Panel fällt zur Mittelkonsole ab, die den Schalthebel beherbergt, mit etwas geringfügigen Rissen in der Schicht. Üppiger burgunderroter Teppich bedeckt den Boden und macht zusammen mit dem Leder und Holz in der Kabine eine luxuriöse Umgebung aus. Der Kofferraum ist vollständig mit demselben üppigen Teppich ausgekleidet. Antriebsstrang – Unter der Haube befindet sich ein sauberes Exemplar des 5, 6-Liter-SOHC-V8 mit Benzineinspritzung und einer Leistung von 227 PS. Ein 4-Gang-Automatikgetriebe überträgt die Kraft auf die Hinterräder, und Scheibenbremsen bringen den Wagen zum Stehen. Unterseite – Immer beeindruckt von der Solidität der Komponenten unter einem Mercedes präsentiert sich die Unterseite in Fahrzustand mit minimalem Oberflächenrost. Es gibt eine anständige Menge Öl auf dem Getriebeölwannenschutz und etwas an der Ölwanne. Bauchpanele und Bodenbleche nehmen einen großen Teil der Unterseite ein und sehen gut aus. Doppelte Auspuffrohre führen zu einem serienmäßigen Schalldämpfer und verlassen das Auto als Doppelendrohr auf der linken Seite hinten. Fahrverhalten – Gute Leistung erwartet uns, wenn wir den Roadster aus unserer Garage rollen, und wie immer übertreffen die Ergonomie und der Komfort des SL unsere Erwartungen, und es ist einfach ein angenehmer Ort, um hinter dem Lenkrad zu verbringen. Die Spur ist gerade, Einlenkverhalten und Handling sind ausgewogen und straff, und die Bremsanlage funktioniert einwandfrei. Das Radio funktioniert nicht, ebenso wenig die Elektroantenne, aber alle anderen Funktionen funktionieren wie vorgesehen. Während Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Probefahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren. Eine großartige Möglichkeit, in die Welt der Spezialfahrzeuge einzusteigen und gleichzeitig ein praktisches und nutzbares Auto zu haben, das für immer visuellen Glanz haben wird. Vierzig Jahre später strahlen sie immer noch Klasse, Wohlstand und großartiges Design aus, und in Weiß sind sie besonders beeindruckend. Rufen Sie das Autohaus an und teilen Sie Ihr Interesse mit! WDBBA48D3HA064350 – W-Deutschland – D-Mercedes Benz – B-Personenkraftwagen – B-SL-Klasse – A-Roadster – 48-560SL – D-Manuelles Riemenantrieb, Fahrerairbag – 3-Prüfziffer – H-1987 – A-Sindelfingen Montagewerk – 064350-Sequenzielle Seriennummer – Classic Auto Mall beherbergt mehr als 1. 000 klassische und sammelbare Fahrzeuge zum Verkauf in Kommission in einem klimatisierten Ausstellungsraum von 336. 000 Quadratfuß (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Kommissionshändler für klassische und sammelbare Fahrzeuge an einem einzigen Standort im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur 1 Stunde westlich von Philadelphia, Ausfahrt 298 der Pennsylvania Turnpike I-76. Weitere Informationen finden Sie unter - details above oder rufen Sie uns an unter (888)...
