Beschreibung
Der Subaru Impreza ist ein Name, der dauerhaft in die Folklore des Rallyesports eingeprägt ist – eine Maschine, die gleichbedeutend mit der goldenen Ära der World Rally Championship sowie mit der furchtlosen Brillanz von Colin McRae wurde. Eingeführt in den frühen 1990er-Jahren, etablierte sich der Impreza rasch als einer der formidabelsten performance-Salons seiner Generation und vereinte turboaufgeladenes Power, messerscharfe Allrad-Handhabung und unverwechselbare Präsenz. Von Enthusiasten weltweit verehrt, gehören das ikonische World Rally Blue-Farbkleid und das legendäre 555-Livery zu den am besten erkannten Motorsport-Designs überhaupt.
Erstzulassung 1995, ist dieses außergewöhnliche Subaru Impreza Version 2 555 STI eines der nur 1. 000 für den japanischen Markt produzierten Exemplare. Geliefert mit dem äußerst begehrten Factory-Option 555-Livery-Paket hebt sich dieses Exemplar durch seine seltene Piero Liatti-Bezeichnung noch weiter ab, ergänzend zu den bekannteren Colin McRae- und Carlos Sainz-Editionen. Ein echtes Stück Subaru-Erbe mit rallye-inspirierter Geschichte; ein Auto, das den Geist der WRC-Paddock perfekt einfängt und zugleich dem späten, großartigen Colin McRae huldigt.
In Japans Frühzeit wurde das Auto für lokalen Straßennar-Renner-Einsatz modifiziert und trug noch einen Aufkleber für einen dritten Platz auf der Windschutzscheibe – eine weitere faszinierende Schicht seiner Geschichte. Als Version 2 STI profitiert das Fahrzeug von überarbeiteten Motorteilen und Zylinderkopf-Spezifikationen sowie einem deutlich kürzeren Gangverhältnis und einer geänderten Hinterachse, was die schärfere Beschleunigung und Reaktionsfähigkeit erklärt, für die diese Autos berühmt wurden.
Aus Japan importiert im Jahr 2017, genießt der Impreza eine sorgfältig kuratierte Eigentümergeschichte mit nur drei früheren Haltern. Der erste UK-Besitzer ließ eine fachmännische Neulackierung durchführen und entschied sich dafür, die Werbeaufkleber zu entfernen, um ein saubereres Erscheinungsbild zu schaffen. Der zweite Besitzer, der die Bedeutung des Autos offenbar verstand, arrangierte eine Inspektion durch einen ehemaligen Prodrive-Techniker, der zuvor an Colin McRae gearbeitet hatte, noch vor dem Kauf. Um dem Auto seine rechtmäßige Identität zurückzugeben, wurde die ikonische 555-Livery professionell von Dave Campbell erneut aufgetragen – derselbe Mann, der in der Ära die Grafiken auf die originalen Prodrive-Rallye-Autos aufbrachte.
Der dritte Besitzer setzte die Entwicklung des Autos fort, fokussierte sich auf kosmetische Verfeinerungen und Fahrwerksverbesserungen, bevor das Fahrzeug am Revival Rally Festival 2019 teilnahm. Ein früherer Custodian traf das Auto erstmals bei genau dieser Veranstaltung und erwarb es später, setzte dessen behutsame Entwicklung mit periodengerechten Sitzen, aufgewerteten Felgen, verbesserten Bremskomponenten, Fahrwerksverbesserungen und Intercooler-Upgrades fort – alles gewählt, um Charakter und Nutzbarkeit des Autos zu ergänzen und gleichzeitig das Erbe zu respektieren.
Heute ist das Auto in Subaru- und Rallye-Kreisen äußerst bekannt, hat auf zahlreichen Shows und Enthusiasten-Treffen im ganzen Land Auftritte gezeigt. Es nahm zudem stolz an der 3. Ausgabe des Historic Rally Festival in den Jahren 2021 und 2022 teil und festigte damit seinen Platz unter den gefeierten modernen Rallye-Ikonen.
Dem Auto liegt eine beeindruckende und umfassende Historien-Datei bei, einschließlich des ursprünglichen japanischen Bedienhandbuchs, gestempeltem Serviceheft und dem original roten Subaru-Dokumentenportemonnaie. Umfassende Rechnungen über die Jahre zeigen Pflege, Wartung und Aufrüstungen, während eine stattliche Sammlung von MOT-Zertifikaten eine Historie mit wenigen bis keinen Hinweisen auf Beanstandungen belegt. Die V5-Dokumentation ermöglicht die Nachverfolgung von Vorbesitzern und unterstützt so die Geschichte und die kontinuierliche Enthusiasten-Eigentümerschaft des Autos.
Ein weiteres einzigartiges Detail: Das Dachhimmel-Logo trägt die Unterschrift des legendären Copiloten Nicky Grist, der untrennbar mit Subarus Rallye-Erfolg in den glanzvollen Jahren der Marke verbunden ist.
Mit Werten wie dem Subaru 22B, die weiterhin in Sammlerterritorien hineinragen, repräsentieren Autos dieses Kalibers und Charakters eine zunehmend seltene Chance, ein bildhaftes und stark spannendes Stück Subaru-Rallye-Geschichte zu besitzen. Roh, charismatisch und sofort erkennbar liefert dieser Impreza all das Spektakel, Nostalgie und die Aufregung der WRC-Ära der 1990er Jahre – zu einem Bruchteil der Kosten – ein echtes Fahrerfahrungs-Auto mit einer unvergesslichen Geschichte.
