Descripción
1951 MG TD Condición impresionante en general.
Un coche hermoso que se ve fantástico y conduce tan bien como luce, con una historia fascinante.
El exterior está en superbas condiciones, con pintura brillante y lustrante, cromado excelente, y grandes llantas y neumáticos.
El interior es igualmente impresionante, los asientos, las alfombras, los paneles de las puertas y el tablero están en excelente estado.
El vano del motor y la parte inferior también están en excelente estado, reflejando la calidad general del coche.
Este impresionante MG TD de 1951 fue entregado a Irlanda como CKD para ser montado por Booth Bros, los famosos carroceros de Dublín. Uno de solo 30 producidos ese año.
El coche fue comprado y registrado NI6660 por el renombrado piloto de coches clásicos Dickie Lovell-Butt, que corrió por toda Irlanda incluyendo Dundrod y Kirkistown (Not in the MGTD)
Luego fue comprado por Martin Bros de Mullingar, Co Westmeath, que eran distribuidores de British Leyland, y lo mantuvieron en exposición en su sala de ventas durante muchos años.
En 2014 el coche regresó a la costa sur de Inglaterra tras haber sido repintado y reacondicionado a un estándar de concurso y comprado por un residente británico que lo mantuvo en almacenamiento, ya que pasa la mayor parte del tiempo en Suiza.
En enero de 2024 decidió vender el coche y encargó trabajos de reacondicionamiento para la venta. El trabajo fue realizado por 20th Century Motorcars de Chichester, una destacada empresa de restauración de coches clásicos. El trabajo incluyó revisión de la caja de cambios, nuevo eje de propulsión, revisión completa de frenos y verificación de toda la parte eléctrica.
El coche fue adquirido luego por un hombre local de Irlanda del Norte en 2025, pero lamentablemente solo lo poseyó por un corto tiempo antes de fallecer a principios de este año.
Actualmente en Irlanda del Norte, el coche viene con un V5 británico estándar, por lo que puede circular por cualquier lugar del Reino Unido sin necesidad de re-registrarlo ni pagar derechos de importación.
HPI VERIFICADO. El coche ha sido revisado y no hay indicios de financiación pendiente, discrepancias en el kilometraje, ni registros de seguro de daños o robo.
ENTREGA. Podemos organizar la entrega a cualquier parte del Reino Unido o Irlanda a tarifas muy razonables.
SOBRE MÍ. Comencé como aprendiz de mecánico en 1974, emprendí mi propio negocio de coches en 1982, expandiéndome a Newtownards en 1993. Después de vender el negocio, mi pasión por los coches clásicos llevó a la creación de Cherryvalley Cars and Classics.
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