Descrição
1974 MGB ROADSTER 4. 0L V8
Este notável MGB Roadster de 1974 passou por uma reconstrução completa pela CCHL Classic and Sports Cars Specialist, situada em Hull, na primavera de 2021, com base na especificação V8 restomod da CCHL, com várias melhorias adicionais. As especificações à medida incluíam:
Carroçaria e pintura: Uma nova carroçaria de origem heritage, com estrutura do pára-brisas recondicionada e painéis/óculos laterais (quarter lights) recondicionados. O automóvel é pintado na cor BLVC93 Bracken, com a carroçaria gravada e preparada antes de receber a pintura. Foi feita aplicação de subchassis (underseal), polimento totalmente à máquina e aplicação de um revestimento cerâmico topo de gama com garantia de 5 anos da Fenlabs, aplicado pela Perfect Polish em Shrewsbury.
Motor: Uma versão 4. 0L do motor Rover V8 com aperto cruzado (cross-bolted), com árvore de cames 3. 9L para permitir rotações mais livres, construída e fornecida pela Vitesse Global, complementada por um sistema de escape à medida.
Características adicionais:
Tampas de balancins MG Clive Wheatley
Travões dianteiros de disco Wilwood e novos tambores traseiros
Carburador Edelbrock
Sistema de ventoinhas eléctricas twin Revotec
Caixa de velocidades 5 velocidades MX5 fornecida pela Vitesse Global
Suspensão e andamento:
Suspensão dianteira com molas em amortecedores reguláveis Moss Europe e amortecedores Bilstein ajustáveis
Suspensão traseira com sistema de 5 ligações (5-link) da Frontline Developments
Buchas em poliuretano (polybushed) em todo o conjunto
Diferencial de deslizamento limitado Quaife Limited Slip Differential
Spoiler dianteiro Frontline Developments
Interior e conforto:
Volante em couro Motolita
Interruptor de isolamento de bateria atrás do banco do condutor, preparado com cablagem para um carregador de bateria Ctek
Novo capote em mohair e cobertura half tonneau (meio tonneau)
Novo jogo de alcatifas e alcatifas da mala na cor Autumn leaf
Bancos V8 recondicionados com novas capas em couro na cor Autumn leaf
Bancos eléctricos aquecidos de dois níveis
Vidros eléctricos
Rádio DAB do sistema de som para clássicos
Jantes e pneus: Jantes 15” estilo Minilite em antracite com pneus Avon ZT7.
Trata-se de um MGB Roadster restomod com o desempenho de um carro moderno de 200bhp por tonelada. Conta com travões capazes de acompanhar esse desempenho, e a suspensão melhorada e o LSD permitem aproveitar em pleno a potência do V8. O V8 de rotação livre, com o escape à medida, produz um som magnífico mais semelhante ao de um TVR do que ao de um MGB tradicional.
O automóvel fez apenas pouco menos de 3. 600 milhas desde a reconstrução e esteve sempre guardado em garagem e protegido por cobertura. Nunca foi conduzido em estradas salgadas e raramente é apanhado na chuva.
Fatura de compra 2021:
Cor da carroçaria - Bracken BLVC93
Cor do acabamento - Acabamento Country tan e alcatifas Autumn leaf
Painel de instrumentos - Acabamento preto wrinkle
Grelha dianteira - Preto honeycomb estilo V8
Jantes - Jantes 15" mini lite em antracite
Reconstrução da carroçaria heritage MGB V8 : £39. 995, 00
Jantes 15" mini lite estilo antracite : £300, 00
Bancos aquecidos : £375, 00
Par de retrovisores das portas : £90, 00
Estrutura do pára-brisas e quarter lights recondicionadas : £850, 00
Alcatifa da mala £200, 00
Capote mohair preto : £495, 00
Half tonneau mohair preto : £325, 00
Vidros eléctricos : £450, 00
Aquecedor novo reforçado : £330, 00
Rádio retro DAB/ Bluetooth e colunas/ altifalantes das portas : £495, 00
Kit adicional de isolamento acústico £240, 00
Suspensão traseira Frontline 5 link : £1. 980, 00
Isqueiro : £60, 00
Portas USB : £95, 00
Barras de rollover cromadas duplas (Cosmético) : £500, 00
Motor V8 4. 0 : £2. 400, 00
Tampas de balancins MG (Clive Wheatley) : £300, 00
Interruptor de isolamento da bateria : £120, 00
Condicionador de bateria CTEX : £120, 00
Placa de matrícula extra para atrelado : £20, 00
Engate de reboque e electrificação : £300, 00 (já não instalado)
Spoiler dianteiro Front line £240, 00
Eixo traseiro com diferencial de deslizamento limitado : £950, 00
Custo total da montagem : £51. 230, 00
Óleo do motor : 2-50 classic oil
Filtro de óleo : Ref. GFE 121
Óleo do diferencial : Trans oil 140
Fluido de travões : Dot 4
Pressão dos pneus : 26 psi
Documentos:
Especificação de montagem CCHL
Valoração/ carta de seguro da montagem CCHL
Detalhes da especificação CCHL MGB V8
V5C
Manual de afinações especiais Leyland MGB
Manual de agendamento de serviço do veículo - sem carimbo
Certificado de inspeção MOT
Especificação do ajuste em banco de potência (rolling road tune)
Fatura de serviço das 500 milhas
Documentos do rádio/ tapa-som de clássico
Documentos do engate de reboque Watling enginners limited
documentos de suspensão traseira Frontline developments
documentos das ventoinhas eléctricas Revotec
documentos dos vidros eléctricos
Documentos da suspensão Dynamic Coil-Over
dmanual de oficina Haynes MGB 1962 a 1980
Amostras de alcatifas
Amostras de couro
Dois conjuntos de chaves
Histórico de quilometragem do MOT:
2026 : 4. 127 Milhas (16. 06. 2027)
2025 : 3. 644 Milhas
2024 : 3. 430 Milhas
2022 : 2. 572 Milhas
2021 : 0 Milhas
Faturas em arquivo:
02. 06. 2025 : £350, 00 - The Forge Prees Limited
22. 01. 2025 : £1. 901, 93 - Creed & Shore Motorworks
10. 09. 2021 : £145, 44 - AB Garage
07. 05. 2021 : £122, 63 - BM Wizard
05. 05. 2021 : £51. 230, 00 - C. C. H. L Build
Incluído em todas as compras
Todos os clássicos comprados na The Forge durante este período incluem um pacote completo de propriedade, cuidadosamente preparado para oferecer um excelente valor e total tranquilidade:
- Entrega gratuita no Reino Unido – até 150 milhas
- Inspeção pré-entrega
- Certificação MOT
- Serviço de óleo e filtro
- Garantia mecânica de 3 meses
- Valet profissional e polimento/ detalhe, incluindo polimento Stage 1
- Ficheiro histórico completo, incluindo toda a documentação
- Armazenamento incluído por duas semanas após a venda; armazenamento adicional a partir daí é cobrado a £40 + IVA por semana
Extras opcionais
Classic Car Starter Kit – £300
Inclui:
- Capa interior macia à medida para garagem, com o logótipo do seu veículo
- Carregador inteligente de bateria
- Tabuleiro/ cuvete de recolha (drip tray) para um armazenamento limpo e seguro
Classic Car Starter Kit Plus – £500
Inclui tudo o que está no Starter Kit, além de:
- Capa impermeável exterior à medida, cinzento discreto, ideal para protecção segura em todo o tipo de clima
Kit de limpeza Custom Classic Car - £99, 99
Limpe, recupere, proteja e deixe o seu clássico impecável—por dentro e por fora—com uma seleção premium de dez produtos de cuidado automóvel e três acessórios profissionais, escolhidos para trabalharem em perfeita harmonia.
Tratamento de caixa inferior Lanoguard – £350
Inclui:
- Lavagem a jacto completa e limpeza da parte inferior
- Remoção de todas as rodas e protecção de componentes sensíveis (travões, carroçaria, etc.)
- Tratamento de corrosão ligeira em superfície através de métodos abrasivos adequados
- Aplicação uniforme do Lanoguard em toda a parte inferior
- Período de cura de 24 horas nas nossas instalações
Nota para futuros proprietários:
Tal como acontece com praticamente todos os carros clássicos deste período, deve ser esperada alguma fuga ligeira de óleo por juntas e vedantes, devido à idade do veículo, juntamente com os métodos e materiais de engenharia tradicionais usados na sua produção original. Quando não for excessiva, é considerada totalmente normal para veículos desta era e faz parte do carácter e da experiência de posse do automóvel clássico tradicional.
Na The Forge Prees, fornecemos a cada clássico uma drip tray (tabuleiro/ cuvete de recolha) à medida para colocar por baixo do veículo enquanto estiver em armazenamento, ajudando a captar e conter de forma cuidada quaisquer fugas ligeiras quando o carro não está a ser utilizado.
Vistas e inspeções
Todas as vistas são estritamente por marcação.
As voltas de teste e inspeções independentes são calorosamente bem-vindas, com acesso total à nossa plataforma elevatória na oficina, permitindo uma inspeção detalhada tanto acima como abaixo do veículo.
Informação importante
Embora sejam feitos todos os esforços para garantir que todas as descrições e detalhes estão corretos, não podemos aceitar responsabilidade por quaisquer erros ou omissões.
Recomendamos fortemente que todos os potenciais compradores inspeccionem e verifiquem pessoalmente o veículo antes de proceder à compra.
