Beschrijving
Via een TVR-dealer ‘Kerridges’ besteld en geregistreerd in juni 1998: dit is een fantastische, exemplarische TVR Griffith 500 zoals je die maar zelden ziet. Belangrijk is vooral dat er een kolossale, complete onderhoudshistorie bij zit, zodat ook de volgende eigenaar zich meteen zeker voelt. In dit dossier bevindt zich het originele specificatieblad met opties voor stuurbekrachtiging en achterluidsprekers (die recent zijn geüpgraded naar standaard ogende 480-watt JBL’s, plus ook een Pioneer-radio).
De ‘Pearlescent Biarritz/ Tahiti Blue’-lak oogt perfect, terwijl het interieur eveneens subliem is: de smaakvolle combinatie van ‘Blue Ambla’ dashboardtop, gaiters en armsteun met ‘Magnolia’-stoelen en TVR-ingebrande klokken is echt stijlvol. De fineerplaat van notenhout nerf (burr walnut) waarop de meters zitten is abnormaal strak—volledig vrij van rimpels of scheurtjes. Ook de vloerbekleding en de mohair softtop zien er nog altijd uitstekend uit.
In het originele, in leer gebonden instructieboekje staan 27 stempels in het onderhoudsboekje—één voor elk jaar van het leven van deze Griff, allemaal afkomstig van TVR-hoofdagents zoals Kerridges, Castle TVR, Hexham Horseless Carriages en Fernhurst. Meer recent, na het verdwijnen van TVR, komen daar ook specialisten bij zoals RB Sportscars en Tecknik 9.
Daarnaast is de volledige geschiedenis (facturen, MOT-certificaten enz.) van deze parel van een Griffith netjes chronologisch vastgelegd in een stijlvolle, leren ‘Motor Folio’-ringmap. Recente (februari 2026) uitgaven omvatten nieuwe geperforeerde schijven en blokken voor en achter, en de grote service van 12. 000 mijl in april 2026 bij 57. 147 mijl (slechts 499 mijl geleden).
In 2017 verving HHC Sportscars (voorheen Hexham Horseless Carriages) de originele outriggers bij 49. 656 mijl. Sindsdien heeft de auto slechts 8. 192 mijl gereden en heeft hij ook regelmatig, aantoonbaar, bescherming gekregen.
De auto start gewillig met uitzonderlijk goede oliedruk, zelfs wanneer hij warm is en stationair draait. Op de weg is het een droom: deze Griffith voelt duidelijk sneller dan de meeste, dankzij een meedogenloze koppelpush die ook vandaag nog indruk maakt. De besturing is precies en niet overdreven geassisteerd, en de remmen zijn werkelijk heel goed—beter dan gemiddeld in dit segment. De hoogwaardige Toyo TR1-banden zijn voorzien van een dategodinummer uit 2022 (en ingeperst met het TVR-logo), dus ook daarin kun je vertrouwen hebben.
We begrijpen TVR’s en we verkopen alleen de allerbeste exemplaren. Ben je op zoek naar een Griffith 500 die niet alleen fantastisch oogt, maar ook het juiste onderhoud en de juiste uitgaven heeft gehad om nog lang van het bezit te genieten, zonder gedoe en zonder directe, onverwachte kosten (dus outriggers en een 12k-mile service), dan hoef je niet verder te zoeken.
