Beschreibung
Der Rolls-Royce Silver Shadow von 1975 stellte in den 1970er-Jahren den Höhepunkt des britischen Luxusmotorsports dar.
Mit zeitlosem Design und fortschrittlicher Technik bot er ein unvergleichliches Fahrerlebnis: geprägt von herausragendem Komfort, müheloser Performance und der akribischen Handwerkskunst, für die Rolls-Royce weltweit berühmt wurde. Jeder Silver Shadow wurde von Hand nach traditionellen Karosseriebautechniken fertiggestellt – so war garantiert, dass sich kein Exemplar exakt gleicht.
Der 1965 eingeführte Silver Shadow markierte in der Rolls-Royce-Geschichte einen bedeutenden Meilenstein, da es sich um das erste Modell des Unternehmens mit selbsttragender Einheit (Unitary Construction), einer unabhängigen Hinterradaufhängung und einem ausgeklügelten, selbstnivellierenden hydraulischen System handelte, das von Citroën lizenziert wurde. Bis 1975 war das Modell in seiner ausgereiftesten Form angekommen: angetrieben vom legendären 6, 75-Liter-V8-Motor, kombiniert mit einem sanft schaltenden Automatikgetriebe, das ein lautloses, müheloses Vorankommen ermöglichte – und dem Wagen so den Ruf einbrachte, „das beste Auto der Welt“ zu sein.
Heute zählt der Silver Shadow nach wie vor zu den zugänglichsten und zugleich lohnendsten klassischen Rolls-Royces, die man besitzen kann. Sowohl von Sammlern als auch von Enthusiasten geschätzt, bietet er eine außergewöhnliche Mischung aus Eleganz, Alltagstauglichkeit und dauerhaftem Prestige. Ob auf einem Concours-Wettbewerb präsentiert oder entspannt an einem Wochenendtrip genossen – ein gut gepflegter Silver Shadow verkörpert weiterhin die stille Souveränität, die Verfeinerung und die unverwechselbare Präsenz, die die Rolls-Royce-Marke seit mehr als einem Jahrhundert prägen.
ÜBER DIESES FAHRZEUG
Neuseeländisches Neufahrzeug mit etwas Historie.
Von Anfang an nur zwei Langzeitbesitzer – das spiegelt eine sorgfältige und verantwortungsbewusste Betreuung über das gesamte Autoleben wider.
In insgesamt gutem Zustand präsentiert, mit der Eleganz und dem Charakter, die man von einem klassischen Rolls-Royce erwartet.
Lackiert in einer attraktiven Farbkombination, die das zeitlose Design des Fahrzeugs hervorragend unterstreicht.
Karosserie ist gerade und wirkt auf uns ehrlicherweise „stimmig“, mit gutem Spaltmaß und einem insgesamt hochwertigen Erscheinungsbild.
Lackzustand wirkt sehr gut und unterstreicht den distinguierenen Auftritt des Silver Shadow.
Chrom, Zierteile (Brightwork) und Außenverkleidungen sind in gutem Zustand und verstärken die eindrucksvolle Präsenz des Autos.
Das Connolly-Lederinterieur sowie Zierleisten aus Nussbaumfurnier und die Verkleidungen präsentieren sich sehr gut – und schaffen die luxuriöse Atmosphäre, die Rolls-Royce traditionell auszeichnet.
Angetrieben vom legendären 6, 75-Liter-V8 – für einen sanften, ruhigen und mühelosen Vortrieb.
Fährt sich außergewöhnlich gut und bietet das verfeinerte, entspannte Fahrgefühl, für das der Silver Shadow bekannt ist.
Die berühmte Rolls-Royce-Fahrkomfort-Qualität bleibt ein herausragendes Merkmal und sorgt für eine erstaunlich sanfte und komfortable Fahrt.
Die Lenkung ist leicht und präzise – dadurch lässt sich der Wagen überraschend einfach und angenehm fahren.
Ein wunderschönes Fahrerauto, das sowohl bei langen Touren als auch bei klassischen Wochenend-Events eine perfekte Figur macht.
Mechanisch zeigt sich das Fahrzeug als solides und fahrfreudiges Beispiel, das hinter dem Lenkrad Sicherheit vermittelt.
Eine großartige Gelegenheit, einen echten, gut gepflegten neuseeländischen Silver Shadow „new“ mit belegter Herkunft zu besitzen – und das mit nur zwei Langzeitbesitzern über mehr als fünf Jahrzehnte.
Ein idealer Klassiker für den Enthusiasten, der traditionellen Rolls-Royce-Luxus, zeitloses Design und müheloses Fahren sucht.
Tachostand in Meilen.
SPEZIFIKATIONEN
Baujahr: 1975
Marke: Rolls-Royce
Modell: Silver Shadow
Karosserieform: Viertürige Luxus-Limousine
Motor: 6, 75-Liter (6. 750ccm) Saug-V8
Kraftstoffsystem: Doppel-SU-Vergaser
Getriebe: 3-Gang GM Turbo-Hydramatic Automatik
Antriebsart: Hinterradantrieb
Servolenkung: Ja
Aufhängung: Unabhängig vorne und hinten, mit Rolls-Royce hydraulischem Selbstnivelliersystem
Bremsen: Vierkreis-/ Vier-Rad servounterstützte Scheibenbremsen
Radstand: 3. 048 mm (120 in)
Gesamtlänge: 5. 170 mm (203, 5 in)
Breite: 1. 803 mm (71 in)
Höhe: 1. 516 mm (59, 7 in)
Leergewicht: ca. 2. 100 kg
Tankvolumen: 108 Liter
Höchstgeschwindigkeit: ca. 190 km/ h (118 mph)
0–100 km/ h: ca. 11 Sekunden
Sitzplätze: Fünf Erwachsene
Räder: 15-Zoll-Stahlräder mit Rolls-Royce Nabenkappen
Handgefertigter Connolly-Ledersitzbezug
Echtes „Burr Walnut“-Furnier Armaturenbrett und Türabschlüsse
Wilton-Wollteppiche
Klimaanlage
Elektrische Fensterheber
Zentralverriegelung
Hydraulische Selbstnivellierung
Servolenkung
Vier-Rad-Scheibenbremsen
Außergewöhnlich leiser und veredelter Innenraum
Berühmter „Magic Carpet Ride“-Komfort
Nach Rolls-Royce-eigenen, strengen Maßstäben handgebaut
Während der Silver Shadow als Sammlerklassiker weiterhin reift, wird er zunehmend als eines der herausragenden Preis-Leistungs-Angebote in der Rolls-Royce-Welt anerkannt. Während die Preise früherer coachbuilt Modelle und späterer Corniche-Varianten deutlich gestiegen sind, bietet der Silver Shadow nach wie vor eine außergewöhnliche Gelegenheit, einen echten, handgebauten Rolls-Royce zu einem vergleichsweise erreichbaren Preis zu erwerben. Gut präsentierte, wenige Vorbesitzer und originale Exemplare wie dieses werden zunehmend schwerer zu finden – insbesondere jene mit Neuseeland-Historie und langjähriger Besitzdauer.
Der internationale Markt für hochwertige Silver Shadows bleibt stark: Die Nachfrage reicht über das Vereinigte Königreich, Europa, Australien, Neuseeland und Nordamerika hinweg. Käufer suchen zunehmend Fahrzeuge mit stimmiger Historie, ehrlicher Originalität und gutem mechanischem Zustand. Da überlebende Exemplare weiter seltener werden und die Restaurationskosten steigen, bekommen sorgfältig erhaltene Autos mehr Aufmerksamkeit von Sammlern, die sowohl die technische Bedeutung als auch das zeitlose Design schätzen. Dieser Trend hat sich in den letzten Jahren stetig in Form von höheren Werten gezeigt: Außergewöhnliche Exemplare erzielen vielversprechende Preise, während erstklassige Autos mit sehr niedrigen Laufleistungen und Concours-Standard in führenden internationalen Märkten deutlich mehr erreichen.
Ob als veredeltes Reisefahrzeug erworben, als bedeutende Ergänzung für eine Sammlung oder einfach als Investition in eine der ikonischsten britischen Luxusmarken – der Rolls-Royce Silver Shadow von 1975 ist ein zunehmend überzeugendes Angebot. Mit müheloser V8-Performance, unvergleichlichem Komfort, handwerklicher Fertigung und dauerhaftem Prestige ist es ein Motorwagen, der sich fahren und genießen lässt – und gleichzeitig vom wachsenden Sammlerinteresse profitiert. Möglichkeiten, echte, wenige-Vorbesitzer- und neuwertige neuseeländische Beispiele wie dieses zu kaufen, werden immer rarer, wodurch dieser Silver Shadow besonders attraktiv für den anspruchsvollen Enthusiasten oder Investor gleichermaßen ist.
Transport / weltweite Verschiffung kann im Auftrag des Käufers zu dessen Kosten organisiert werden.
Besichtigung ist nur nach Terminvereinbarung möglich!
BITTE LESEN: Der Käufer wird ermutigt, das Fahrzeug persönlich vollständig zu inspizieren und außerdem das Fahrzeug von einer erfahrenen, unabhängigen Spezialwerkstatt prüfen sowie vollständig bewerten zu lassen – bevor er sich zum Kauf verpflichtet. Obwohl der Käufer sich darauf verlassen darf, dass die von Waimak Classic Cars gemachten Angaben korrekt sind, gilt bei Waren wie Fahrzeugen, wo es so viele bewegliche Teile gibt und Rost bei älteren Fahrzeugen ein Thema sein kann, dass ein Käufer, der keine unabhängige professionelle Unterstützung einholt, wenn er die Qualität dessen bewertet, was er zu kaufen beabsichtigt, als Kauf auf eigenes Risiko gilt. Wenn sich das Fahrzeug dann als von der dargestellten Qualität herausstellt, die geringer ist, oder nicht den Erwartungen des Käufers entspricht oder – nach Ansicht des Käufers – nicht für den beabsichtigten Zweck geeignet ist, dann gilt der Käufer als an seinem eigenen Verlust beteiligt und sollte keine Rückerstattungen oder Wertausgleiche von Waimak erwarten.
