Description
Nouveau moteur V8 Rover 4. 6 haute performance (2021)
conçu pour l'usage en safari : blocages ARB, treuil, suspension surélevée, biellettes renforcées, tirants et protections de rochers, protections sous le châssis.
nouveau galerie de toit Frontrunner Slimline
nouveaux barre LED et projecteurs de travail
couleur vert Ardennes - métallisé
intérieur gris Winchester - velours
carrosserie restaurée et repeinte en 2025
Ce Range Rover de 1993 était le dernier Range Rover Classic vendu en Finlande comme neuf par le concessionnaire officiel Land Rover Autorep. Il a été immatriculé pour la première fois le 17 décembre 1993.
Six propriétaires depuis son acquisition. Par la suite, une voiture bien conservée dans son état d'origine a commencé à être transformée en partenaire fiable pour l'usage en safari.
La suspension de la voiture est surélevée avec des ressorts renforcés et des amortisseurs plus longs. Les amortisseurs sont réglables avec un débattement de 2" à l'avant et 5, 5" à l'arrière. Les supports supérieurs des amortisseurs sont renforcés et réglables à l'arrière. Des protections sont installées à l'avant (protection de direction), sur les essieux et sur le réservoir de carburant. Protections de rochers et protections d'angles arrière.
Des blocages pneumatiques ARB sont installés sur les essieux avant et arrière. Les pare-chocs sont remplacés par des pare-chocs renforcés, et un treuil Superwinch 9. 0 est monté sur le pare-chocs avant. Les passages de roues sont élargis pour les pneus tout-terrain. La voiture roule maintenant avec de nouveaux pneus Toyo MT 315/ 75/ 16.
Les pièces de suspension et de transmission sont remplacées par des pièces renforcées (KAM & Ashcroft) : différentiels Ashcroft (4. 12), arbres de transmission, cardans, bras de suspension, tirants, barres de direction et biellettes.
D'autres équipements qui aident aussi au voyage tout-terrain : chauffage à carburant, phares LED, 2 batteries et nouvel alternateur, compresseur d'air supplémentaire dans le coffre et un téléphone radio LA.
Nouvelle galerie de toit Frontrunner Slimline avec barre LED supplémentaire et projecteurs de travail à l'avant et sur les côtés.
En 2021, le moteur et les convertisseurs catalytiques de la voiture ont été remplacés. Le moteur a été amélioré avec un tout nouveau moteur V8 Developments Rover 4. 6 Performance, qui a été assemblé et installé chez les spécialistes Autorep Land Rover.
Le moteur est spécialement conçu comme un moteur de couple qui permet une conduite souple même dans les conditions difficiles. Un nouveau radiateur avec tuyauterie a également été récemment installé.
Très peu d'utilisation après la reconstruction, entretien régulier et stockage dans un garage chauffé. Le moteur vient d'être rodé et fonctionne parfaitement. Beaucoup de puissance et de couple…
En 2025, la carrosserie a été entièrement restaurée et repeinte dans la teinte vert Ardennes d'origine. En 12/ 2025, la voiture a été entretenue avec une vidange moteur fraîche + filtre et les capteurs lambda ont été renouvelés.
La voiture a également récemment subi un entretien majeur de la transmission, où les huiles des essieux, de la transmission et de la boîte de transfert ont été changées.
Contrôle technique MOT/ TÜV effectué en 12/ 2025.
Située à Porvoo, Finlande – à 30 minutes de l'aéroport d'Helsinki.
Expédition mondiale.
