Beschreibung
ZUM VERKAUF
JF CLASSIC CARS freuen sich, dieses wunderbare 1979er Yamaha RD400 Luftkühlungs-Motorrad zum Verkauf anzubieten, das in seinem auffälligen Weiß- und Rotschema lackiert ist. Erstmals im Februar 1979 zugelassen, hat dieses hervorragende Exemplar nur sechs Vorbesitzer gehabt und präsentiert sich in wunderschönem Zustand.
BESCHREIBUNG
Die Yamaha RD400 bleibt eines der unvergesslichsten und am höchsten geschätzten japanischen Zweitakt-Motorräder ihrer Generation. Während der Blütezeit der leistungsstarken Zweitakt-Straßenmotorräder eingeführt, etablierte sich die luftgekühlte RD400 schnell als eine Maschine, die eine aufregende Mischung aus Leistung, Handling und alltäglicher Nutzbarkeit bot und sich eine starke Anhängerschaft unter Enthusiasten verdiente, die bis heute anhält.
Mehr als vier Jahrzehnte später ist die RD400 zu einem etablierten modernen Klassiker geworden. Ihr 1970er-Jahre-Styling, das unverwechselbare Zweitakt-Auspuffgeräusch und das lohnende Fahrerlebnis sprechen weiterhin Fahrer und Sammler gleichermaßen an. Ob auf der offenen Straße genossen oder als Teil einer sorgfältig zusammengestellten Sammlung bewundert, eine gut präsentierte RD400 stellt ein zunehmend begehrtes Beispiel von Yamahas gefeiertem Zweitakt-Erbe dar.
ÄUSSERES
In dem ikonischen Yamaha Weiß- und Rotschema lackiert, präsentiert sich diese wunderbar restaurierte 1979er Yamaha RD400 Luftkühlung als außergewöhnlich begehrtes Exemplar eines der gefeiertsten japanischen Zweitakt-Motorräder. Mit nur 0, 1 Meilen seit Abschluss der Restaurierung bietet die Maschine eine seltene Gelegenheit für den anspruchsvollen Sammler, eine RD400 zu erwerben, die umfassend erneuert wurde und praktisch frisch von der Werkstatt ist.
Der Kraftstofftank und die Seitenpaneele zeigen eine ausgezeichnete Lackierung, wobei die zeitgerechten Grafiken den letzten Schliff auf das unverwechselbare sportliche Aussehen der RD400 aus dem späten 1970er Jahren geben. Die kontrastierenden schwarz lackierten Motor- und Fahrwerkskomponenten wirken besonders gut gegen die Weiß- und Rotkarosserie, während die Yamaha-Embleme scharf und deutlich definiert bleiben.
Die Chromteile sind gleichermaßen beeindruckend, mit den vorderen und hinteren Schutzblechen in ausgezeichnetem Zustand und ergänzen die polierten Gabelholme und andere Chrom- und Metallfinishes im gesamten Motorrad. Die Gesamtpräsentation ist sauber, gut detailliert und vollständig im Einklang mit dem Charakter dieses ikonischen luftgekühlten Zweitakters.
Die Schalter, Zündung und Bedienelemente sind alle ordentlich präsentiert, wobei das Motorrad das authentische Aussehen und Gefühl behält, das man von einer RD400 aus dieser Zeit erwartet. Der traditionelle Doppelsitz ist in Schwarz lackiert und zeigt das korrekte Muster im Stil der Periode und den Halteriemen, was einen angemessenen Abschluss der klassischen Ausstattung der Maschine bietet.
Vor dem Fahrer befindet sich die vertraute Doppel-Instrumentenanordnung mit Tachometer und Drehzahlmesser sowie den zugehörigen Warnleuchten und Lenkersteuerelementen. Die Hebel und Griffe vervollständigen ein Cockpit, das dem unkomplizierten, zweckmäßigen Design treu bleibt, das diese Motorräder bei ihrer Einführung zu einem so reizvollen Angebot machte.
Unter dem Sitz ist der Bereich unter dem Sitz sauber und gut präsentiert, was den Standard der Restaurierung und die Liebe zum Detail widerspiegelt. Mit nur 0, 1 Meilen seit Abschluss stellt diese 1979er Yamaha RD400 eine besonders attraktive Gelegenheit für den Sammler oder ernsthaften Zweitakt-Enthusiasten dar. Sie kombiniert eines von Yamahas erkennbarsten Farbschemen mit der anhaltenden Anziehungskraft der luftgekühlten RD400 und ist ein Motorrad, das bequem im Mittelpunkt jeder anspruchsvollen Sammlung klassischer japanischer Motorräder stehen würde.
MOTOR UND GETRIEBE
** Der Motor hat 0, 1 Meilen seit dem Zusammenbau zurückgelegt. Er muss eingefahren werden.**
Angetrieben von Yamahas legendärem 398er luftgekühlten Parallel-Twin-Zweitakt-Motor liefert die 1979er RD400 die aufregende Leistung, die die RD-Reihe berühmt machte. Mit einem lebhaften Drehzahlbereich, knackiger Gasannahme und unverwechselbarem Zweitakt-Charakter ist sie heute genauso aufregend wie damals.
Der Motor startet bereitwillig über den traditionellen Kickstarter und springt mühelos an, bevor er sich in einen knackigen, gleichmäßigen Leerlauf einpendelt. Die Beschleunigung ist stark und reaktionsschnell, wobei der sanft drehende Twin den aufregenden Leistungsschub liefert, den Enthusiasten von Yamahas ikonischen luftgekühlten RD-Modellen erwarten.
Die Leistung wird über einen Kettenantrieb und ein geschmeidiges 6-Gang-Schaltgetriebe übertragen, wobei sich die Gangwechsel präzise und positiv anfühlen und die hervorragende Ingenieurskunst und Verarbeitungsqualität widerspiegeln, für die Yamaha in dieser Ära berühmt wurde.
Die montierte Abgasanlage ergänzt das Motorrad perfekt und erzeugt den charakteristischen, unverwechselbaren Zweitakt-Soundtrack, der zum Namen RD geworden ist. Der Motor selbst bleibt außergewöhnlich gut präsentiert, behält ein hochgradig originales Aussehen und zeigt die Sorgfalt und Aufmerksamkeit, die dieses Motorrad offensichtlich sein ganzes Leben lang erhalten hat.
Ob als hochgradig sammelbare Klassiker bewundert oder auf der offenen Straße genossen, bietet diese Yamaha RD400 Luftkühlung das ansprechende Fahrerlebnis, den Charakter und die Nostalgie, die sie weiterhin zu einem der begehrtesten japanischen Leistungsmotorräder der frühen 1980er Jahre machen.
RÄDER, REIFEN UND BREMSEN
Werksseitig optionale siebenspeichige Leichtmetallräder in sehr gutem Zustand, ausgestattet mit brandneuen hochwertigen Reifen vorne und hinten, die sogar noch die Stollen aufweisen und zeigen, dass das Motorrad keine Meilen gefahren ist!
Die Bremsen sind wie folgt: Scheibenbremse mit Bremssattel vorne und hinten, beide funktionieren gut und bieten zuverlässige Bremsleistung. Die Räder zeigen keine Anzeichen von Korrosion oder Beschädigungen.
GESCHICHTE
Zugelassen am 1. Februar 1979 mit nur sechs Vorbesitzern hat diese RD400 nur 0, 1 Meilen seit einer vollständigen Restaurierung einschließlich Motorüberholung zurückgelegt (sie muss eingefahren werden, um sicherzustellen, dass sich alles wie vorgesehen setzt).
Komplett mit UK-Motorrad und übereinstimmenden Nummern sowie zwei originalen Yamaha-Schlüsseln.
Da das Motorrad offensichtlich gepflegt wurde und diese erhaltene Maschine in möglichst originalem Zustand bleibt, wurden soweit möglich Neuware oder Originalteile verwendet. Nur ganz selten wurden andere Teile verwendet, aber nur als letzter Ausweg.
Im Grunde haben Sie die Grundlage einer wunderschönen Originalmaschine, die gefahren oder zu einer Show mitgenommen oder zu Ihrer Sammlung hinzugefügt werden kann.
Offensichtlich war dieses Klassiker-Motorrad im Laufe der Jahre in den Händen verständnisvoller Besitzer, die sicherstellten, dass alles so bleibt, wie Yamaha es beabsichtigte, und viele weitere Jahre Freude bereitet.
HPi Clear & V5 vorhanden.
LIEFERUNG KANN ARRANGIERT WERDEN - BITTE ANFRAGEN
