Beschreibung
4-Zylinder 1104 cm³
Kettengetrieben, zwei obenliegende Nockenwellen.
Zwei SU-Vergaser und kühlungsunterstützendes Pumpensystem mit Thermostat.
ENV75 Vorwahlschaltgetriebe
Warwick-Wright Special Zweisitzer, Ersatzkarosserie Eagle
Alu-Bleche über einem Eschenholzrahmen, mit Leder bezogen und mit Wilton-Teppich ausgekleidet.
Fotografischer Nachweis einer umfassenden Restaurierung Anfang der 90er
Große Historienakte, beginnend 1989 – inklusive Details zur Karosserie-Restauration, Lackierung und Innenausstattung/ Trim.
Behält noch immer die originale Zulassungsnummer „WS 3060“
Inklusive Hauben- und Tonneau-Abdeckung
Inklusive Windschild-Aufsätzen, die zugleich als Windabweiser dienen.
Dieser 1935er Lagonda Rapier 1104 cm³ begann sein Leben als Abbott Fixed Head Coupé, wurde anschließend mit einer Replik der Eagle-Karosserie neu aufgebaut – fertiggestellt in Blau mit beigem Lederinterieur, zwei Vorbesitzer in den letzten 38 Jahren.
Dieses Exemplar wurde in vielen Teilen der Britischen Inseln und Europas regelmäßig geralliert, z. B. in den Les Vosges, einer gebirgigen Region im Osten Frankreichs, wo es im Januar 2011 bei schwierigen schneereichen Bedingungen zum Einsatz kam. Geliefert mit einer umfassenden Historienakte, bestehend aus einer Reihe nützlicher Bedienungsanleitungen, Rechnungen mit Dokumentation der Restaurierung Anfang der 1990er, inklusive fotografischem Nachweis.
Teilnahme an der Neige et Glace Rallye im Osten Frankreichs, nahe der Schweizer Grenze, und in seiner Klasse ordentlich platziert.
