Highlights
- Teilnahmeberechtigt für den London to Brighton Veteran Car Run, der bereits im Jahr 2018 stattfand
- Nummerngleiche Fahrzeuge
- Restaurierung mit Fotodokumentation
- Begleitet von einer umfangreichen Geschichtsakte
Der Appell
In Großbritannien schrieb der "Red Flag Act" von 1865 vor, dass allen mechanisch angetriebenen Fahrzeugen in einem Abstand von 60 Fuß eine Person vorausgehen muss, die eine rote Flagge schwenkt. Am 14. November 1896 wurde mit dem "Light Locomotives on the Highway Act" (Gesetz über leichte Lokomotiven auf dem Highway) die Notwendigkeit, dass eine Person vor einem Fahrzeug herlaufen musste, aufgehoben und die Geschwindigkeitsbegrenzung für "leichte Lokomotiven" (nicht mehr als zwei Tonnen) von vier auf vierzehn Stundenkilometer erhöht.
Großbritanniens erste Automobilorganisation, der "Motor Car Club", feierte dieses bedeutsame Ereignis mit der so genannten "Emanzipationsfahrt", bei der die Autos die 60 Meilen lange Strecke von London nach Brighton zurücklegten, um ihre Praxistauglichkeit zu demonstrieren, nachdem die Regeln und Vorschriften ihre Benutzung ohne Begleitung ermöglichten.
Bis heute findet der London to Brighton Veteran Car Run jedes Jahr am 14. November statt, und nur Fahrzeuge aus der Zeit vor 1904 sind zur Teilnahme zugelassen. Die Teilnahme an einer solch prestigeträchtigen und historisch bedeutsamen Veranstaltung ist sehr begehrt. Dieses Oldsmobile Model R Curved Dash Runabout von 1904 ist Ihre Eintrittskarte zur Teilnahme. Es hat den Lauf bereits 2018 absolviert.
Das Model R war das allererste Modell von Oldsmobile, das 1901 auf den Markt kam. Es steht für die Entstehung des amerikanischen Automobilbaus und gilt als eines der ersten in Serie gefertigten Automobile. Sie werden sicherlich nicht das einzige Exemplar an der Startlinie des nächstjährigen Veteran Car Run sein. Der Curved Dash war als Stadtauto gedacht, vor allem für kurze Strecken, und hatte einen für die damalige Zeit relativ günstigen Preis. Die Tatsache, dass sich das Modell gut verkaufte, bedeutet, dass Fachwissen und Teile für diese Autos auch heute noch verfügbar sind, wenn man weiß, wo man suchen muss. Das macht die Aussicht, dieses 121 Jahre alte Auto zu besitzen, weit weniger entmutigend, als es sonst sein könnte.
Dieses Oldsmobile wurde bereits auf hohem Niveau restauriert und ist mit dem wichtigen VCC-Datierungszertifikat ausgestattet und bereit für einen neuen Besitzer. Der Verkäufer weist nach, dass der 5-PS-Motor gut läuft, und ein beigefügtes Fotoalbum beschreibt den Umfang der Restaurierungsarbeiten.
Die Geschichte und der Papierkram
- Fahrgestell-Nr. 16047
- Britische Zulassung 'BS8077'
- Berichten zufolge übereinstimmende Nummern
- Erfolgreicher Abschluss des 2018 London to Brighton Veteran Car Run - bestätigt durch ein Zertifikat des RAC
- UK V5C-Dokument vorhanden
- Fotoalbum, das den Restaurierungsprozess dokumentiert
- Eine VCC-Datierungsbescheinigung aus dem Jahr 1991 liegt dem Fahrzeug bei.
Der Zustand
- Ältere Restaurierung, die noch gut erhalten ist
- Hochgradig original
- Drahtreifen mit Excelsior-Bereifung
- Paraffinbefeuerte Messinglampen in sehr gutem Zustand
- Geknöpfte Lederpolsterung mit sehr geringen Abnutzungserscheinungen
- Elegante Holzkarosserie
- Außerordentlich guter Zustand für ein 121 Jahre altes Auto
Sie können sehen, warum dieses Modell als "Curved Dash" bekannt war. Während wir unter dem "Armaturenbrett" das Innere der Kabine modernerer Fahrzeuge verstehen, wurde es zu dieser Zeit noch im Sinne einer Pferdekutsche verwendet, bei der dieses vorderste Stück der Karosserie verhinderte, dass der Straßenschmutz auf die Fahrgäste geschleudert wurde. Das geschwungene Armaturenbrett erfüllt hier den gleichen Zweck.
Wie bei vielen Automobilen dieser Epoche sitzt man nicht in", sondern auf" ihm. In diesem Fall gibt es eine Chesterfield-Sofa-ähnliche Sitzbank mit geknöpften Lederbezügen, die in sehr gutem Zustand zu sein scheint. Die Karosserie präsentiert sich in der originalen schwarzen Farbgebung mit roten Akzenten. Wie es sich für ein Fahrzeug dieses Jahrgangs gehört, ist an einigen Stellen leichte Patina zu erkennen.
Die Mechanik
- 5-PS-Einzylinder-Benzinmotor, liegend
- Halbautomatisches Zweigang-Planetengetriebe (mit Rückwärtsgang)
- Deichsellenkung
- Drei Pedale für Beschleunigung und Bremsen
- Hebel für Zündverstellung/-verzögerung und Dekompression
- Kettenantrieb
- Längsgerichtete Blattfedern über die gesamte Länge des Fahrzeugs
- 20 mph Höchstgeschwindigkeit
- Wird in laufendem, fahrbereitem Zustand angeboten
Moderne Autofahrer werden überrascht sein, dass es weder ein Lenkrad noch eine herkömmliche Pedalanordnung gibt. Das Fahren eines dieser Autos ist eine steile, aber lohnende Lernkurve, und ein erfahrener Fahrer wird in der Lage sein, ihm bis zu 20 mph zu entlocken - sehr respektabel für diese Zeit.
Das Auto absolvierte im November 2018 erfolgreich den 60-Meilen-Lauf von London nach Brighton - was viele der Starter nicht schaffen. Der Verkäufer demonstriert, dass es weiterhin gut läuft, und wir sind informiert, dass das Oldsmobile so fährt, wie es sollte.
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