1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 1 von 107)
1071
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 1 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 2 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 3 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 4 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 5 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 6 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 7 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 8 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 9 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 10 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 11 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 12 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 13 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 14 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 15 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 16 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 17 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 18 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 19 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 20 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 21 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 22 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 23 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 24 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 25 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 26 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 27 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 28 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 29 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 30 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 31 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 32 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 33 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 34 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 35 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 36 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 37 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 38 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 39 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 40 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 41 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 42 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 43 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 44 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 45 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 46 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 47 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 48 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 49 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 50 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 51 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 52 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 53 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 54 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 55 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 56 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 57 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 58 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 59 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 60 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 61 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 62 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 63 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 64 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 65 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 66 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 67 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 68 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 69 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 70 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 71 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 72 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 73 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 74 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 75 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 76 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 77 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 78 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 79 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 80 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 81 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 82 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 83 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 84 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 85 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 86 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 87 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 88 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 89 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 90 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 91 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 92 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 93 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 94 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 95 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 96 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 97 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 98 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 99 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 100 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 101 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 102 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 103 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 104 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 105 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 106 von 107)
1935 Morris 8 Series I zum Verkauf (Bild 107 von 107)
Vorangebote

1935 Morris 8 Series I

Highlights

  • Schöner früher Series I in Schwarz über Grün
  • Gepflegtes grünes Leder-Innenraumlayout für vier Sitze
  • Ältere Restaurierung in insgesamt ordentlichem Zustand

Der Reiz

Als Morris in den 1930er-Jahren einen Schub brauchte, ließen sie sich von der Inspiration leiten und nahmen sich den stilvollen, robusten, einfachen Ethos des Ford Model Y zum Vorbild. Indem sie den Look, den Charakter und das einfache Credo des Autos übernahmen, ihn aber besser machten, landete der Hersteller einen Volltreffer – der resultierende 8 war ein Verkaufserfolg und brachte Morris wieder in die Schlagzeilen.
Dieses hübsche 8 ist ein frühes Exemplar, ein 1935 Series I mit dem 918ccm Sechszylinder-Seitenventil-Motor. Es handelt sich um eine ältere Restaurierung, die im Jahr 2000 das attraktive Schwarz-über-Grün-Farbkonzept erhielt, unterteilt durch eine goldene Coachlinie. Zudem gibt es eine gut erhaltene grüne Lederausstattung mit nützlichem Platz für vier Personen.
Der Wagen gehört zur aktuellen Sammlungsbezeichnung des Besitzers und wurde seit dem letzten M.O.T.-Bericht ohne Mängel regelmäßig, aber zurückhaltend genutzt. Er präsentiert sich ordentlich, bietet Spielraum zur Verbesserung, wirkt aber nutzbar.

Historie und Unterlagen

  • Erstregistrierung 1935
  • Erstregistrierung Großbritannien 1984 laut DVLA
  • Dies könnte auf eine Zeit außerhalb des Landes oder eine Auslandphase zurückzuführen sein
  • Sechs britische Vorbesitzer seit der ersten Registrierung 1984
  • Aktueller Vorbesitzer seit August 2023
  • Farbwechsel im April 2000 vermerkt – zuvor rot und schwarz
  • VIN-Nummer 35E5067

Der Zustand

  • Aufgeräumter und präsentabler frühe Series I mit etwas Alterung an Außenverkleidung und Lack
  • Attraktives Schwarz über Grün Farbschema mit goldener Coachlinie
  • Einige Absplitterungen und Macken am Lack wie gezeigt
  • Schwarze Drahtfelgen mit passendem Ersatzrad
  • Firestone-Reifen mit deutlicher Alterung an der Seitenwand wenigstens einer Felge
  • Grünes Leder-Innenraum in gutem Zustand mit passenden Teppichen
  • Praktische Vier-Sitzer-Aufteilung mit zwei hinten aufklappbaren Seitentüren

Die Mechanik

  • Morris 918cc UB-Seitenventil-Motor
  • Drei-Gang-Manueller Getriebe
  • Das Auto lief möglicherweise in letzter Zeit nicht, daher könnten Checks und Wiederinbetriebnahme nötig sein
  • Mit aktuellen Reifen wäre das Fahren unsicher
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen AGB von Car & Classic geschützt.
Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Auktionsgewinner sind oder Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Sätze.
Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur als Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu haben.
Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob sie im Endpreis enthalten ist, hängt vom jeweiligen Angebot ab und wird in der Anzeige angegeben.
Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie, daher führen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die über Car & Classic verkauft werden, einer Online-HPI-Prüfung unter, um sicherzustellen, dass keine Markierungen der Versicherungsdatenbank vorliegen, kein Finanzierungsrückstand besteht und dass kein offener Kredit existiert – damit Sie mit Zuversicht bieten können.
Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet wurden (Cat C/D/S/N) und helfen gerne mit entsprechenden Schreib-/Kategorie-Bezeichnungen. Der Status eines Fahrzeugs wird dadurch jedoch nicht garantiert, daher empfiehlt es sich immer, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie selbst zu prüfen.
Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs bzw. die Lieferung verantwortlich
Bei Importen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.

Vorangebote

Was sind Vorangebote?

Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.

0 Gebote

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1935
  • MarkeMorris
  • ModellEight
  • FarbeGrün
  • Kilometerzähler7,234 Meilen
  • Motorgröße918cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 3 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtWindsor
  • GrafschaftBerkshire
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Kommentare

Noch keine Kommentare

Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen