** Hinweis für Bieter: Als Versicherungsfall der Kategorie B erfasst: als Museumsstück für den ausschließlichen Offroad-Einsatz restauriert **

Highlights

Vom Originalhersteller Dennis aus Guildford nach Ausstellungsstandard restauriert
Museumsstück, seit der Restaurierung sorgfältig gepflegt
Nachvollziehbare Herkunft, war an mehreren Feuerwachen in Surrey im Einsatz
Voll funktionsfähiges Feuerwehrauto mit funktionierender Leiter
Seit 2019 im Besitz des derzeitigen Eigentümers; in dieser Zeit wurde es weiter restauriert

Der Aufruf

Der Dennis F12 Pump Escape ist ein echtes Stück britischer Feuerwehrgeschichte. Diese robusten Fahrzeuge, die in Guildford von Dennis Brothers gebaut wurden, bildeten in den 1950er- und 1960er-Jahren das Rückgrat der Kreisfeuerwehren, und erhaltene Exemplare in betriebsfähigem Zustand werden immer seltener.

Dieses spezielle F12-Modell verfügt über eine nachvollziehbare Geschichte. Es begann seine Laufbahn 1951 bei der Feuerwehrwache in Surbiton, bevor es 1959 nach Godalming verlegt wurde, wo es bis Mitte der 1960er Jahre im Einsatz war. Anschließend wurde es in Reigate als Schulungsfahrzeug genutzt, bevor es schließlich 1988 hinter der Feuerwehrwache in Sheffield entdeckt wurde. Es folgte eine Restaurierung, die von niemand Geringerem als Dennis aus Guildford selbst durchgeführt wurde – genau dem Unternehmen, das das Fahrzeug ursprünglich gebaut hatte. Das Fahrzeug wurde anschließend an eine Gruppe von Feuerwehrleuten in Wales verkauft, wo es bis 2019 verblieb.

Der derzeitige Besitzer hat seitdem weitere Restaurierungsarbeiten durchgeführt und das Fahrzeug in einen einsatzfähigen Zustand versetzt. Der Verkäufer beschreibt es als neuwertig, vollständig ausgestattet und einsatzbereit. Ob für eine Privatsammlung, ein Museum oder den Einsatz bei Veranstaltungen bestimmt – dieser Dennis F12 ist eine charaktervolle Maschine mit einer Geschichte, die es zu erzählen gilt.

Text der Feuerwehrwache und des Museums von Mimbridge

„Gebaut in Guildford von einer lokalen Belegschaft aus Surrey. Dieses Fahrzeug ist ein leuchtendes Beispiel für die letzten offenen Feuerwehrautos. Es wurde 1949 für die Betriebsfeuerwehr von British Thomson Houston (AEI) in Rugby gebaut, wo es bis in die frühen 1980er Jahre blieb und 1987 in diese Sammlung aufgenommen wurde, als es erstmals restauriert wurde. Dieses Feuerwehrauto hat zahlreiche Preise bei der Rallye von London nach Brighton gewonnen und wurde 2017 von Fire Engine Services aus Shropshire vollständig restauriert. Auf der Rückfahrt hierher wurde sie auf der Autobahn M42 auf der Ladefläche eines Transporters fast vollständig durch einen Brand zerstört. Zwei Freiwilligenfeuerwehren aus Warwickshire rückten aus und retteten so viel wie möglich. Zurück nach Shropshire und zu F.E.S. für ein umfassendes Restaurierungsprojekt – dank der Versicherung – und nun steht es wie neu.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 14.657 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: wird ohne TÜV-Prüfung angeboten (nicht zugelassen)
Technische Daten: 5,7-Liter-Rolls-Royce-B80-Mark-X-Reihenachtzylinder-Benzinmotor, Viergang-Schaltgetriebe
Papiere: wird mit eingeschränkter Dokumentation angeboten
Hinweis für Bieter: als CAT-B-Versicherungsschaden registriert: als Museumsstück ausschließlich für den Offroad-Einsatz restauriert

Die Details

Der Verkäufer gibt an, dass der Motor auf Wunsch anspringt und rund läuft
Historische Lackierung und Ausstattung wurden vorbildlich nachgebildet
Erhebliche Investitionen waren erforderlich, um das Fahrzeug auf diesen Stand zu bringen
Die Leiter lässt sich vor- und zurückschieben und ist laut Angaben voll funktionsfähig
Leichte Gebrauchsspuren und einige Abdrücke an den Sitzen und auf dem Boden, was auf eine sehr geringe Nutzung seit der Restaurierung hindeutet
Der Verkäufer beschreibt den Zustand des Fahrzeugs als hervorragend; es wurde seit der Restaurierung trocken in einer musealen Umgebung gelagert

VOR DEM KAUF

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