Highlights
- Eine der seltensten originalen europäischen Exemplare des Porsche Diesel Master 408
- Vor einigen Jahren vollständig restauriert mit passenden Motor- und Fahrgestellnummern
- Komplett mit seltenen Radgewichten und zwei originalen Frontgewichten
- Ausgestattet mit Hydraulik und Hubsystem, ungewöhnlich für europäische Modelle
- Nach der Restaurierung in einer trockenen, warmen Sammlung aufbewahrt
Der Reiz
Der Porsche Diesel Master 408 entstammt einem faszinierenden Kapitel in der Geschichte von Porsche, als das Unternehmen über Sportwagen hinaus in landwirtschaftliche Maschinen expandierte. Ursprünglich vor allem für den amerikanischen Markt konzipiert, sind europäische Exemplare wie dieses Modell von 1958 außergewöhnlich selten und bei Sammlern begehrt. Dieser 408 Master zeichnet sich nicht nur durch seine Seltenheit aus, sondern auch durch seine umfassende Restaurierung und die übereinstimmenden Nummern, was ihn zu einem historisch bedeutsamen Stück macht.
Dieser Traktor wurde akribisch auf hohem Niveau restauriert, wobei sowohl auf mechanische Bauteile als auch auf kosmetische Details großer Wert gelegt wurde. Die ursprüngliche Porsche-Farbe wurde faithfully reproduziert, und das Fahrzeug kommt mit seltenen Originalmerkmalen, einschließlich Gewichtsen und Frontgewichten. Für Sammler ungewöhnlicher Porsche-Fahrzeuge oder Liebhaber landwirtschaftlicher Maschinen stellt dies eine Gelegenheit dar, ein selten gesehene Stück Motorkultur zu erwerben.
Historie und Unterlagen
- 1958 Porsche Diesel Master 408 mit vollständiger deutscher Dokumentation
- Übereinstimmende Motor- und Fahrgestellnummern, Originalität bestätigend
- Vor einigen Jahren vollständig restauriert
- Seit der Restaurierung in einer trockenen, warmen Sammlung aufbewahrt
- Gelegentlich für kleine Treffen genutzt
- Der Anbieter erklärt, er könne beim weltweiten Transport helfen
- Nicht straßenzugelassen
Der Zustand
- Karosserie und Fahrwerk wurden gespült und in der ursprünglichen Porsche-Farbe von einer professionellen Lackiererei neu lackiert
- Bei der Restaurierung wurden neue Verkabelung, Beleuchtung, Sicherungen und Batterie installiert
- Neue Sitze und Sitzfedern eingebaut
- Neue Kotflügelsitze mit Polstern
- Komplett mit seltenen Radgewichten und zwei orig. Frontgewichten
- Vier neue Agrarreifen
- Präsentiert sich gut nach umfassender Restaurierung
- In trockenen, warmen Bedingungen als Teil einer Sammlung gelagert
Die Mechanik
- 3,3-Liter-Vierzylinder-Naturally-Aspirated-Dieselmotor mit ca. 50 PS
- Siebenstufiges Handschaltgetriebe
- Motor startet sofort und läuft ohne Rauch oder Öllecks
- Zylinderköpfe kürzlich abgenommen und überholt
- Lenkgetriebe vollständig überholt mit hochwertigen neuen Teilen, ermöglicht leichte Lenkung
- Bremsen funktionieren gut, einschließlich der Handbremse
- Hydraulisches Hubsystem soll ordnungsgemäß arbeiten
- Vorderes und hinteres PTO (Power Take-Off) laut Berichten in gutem Zustand
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