Highlights

Umfassende ältere Restaurierung
Motor wurde vor 6.000 Meilen überholt
Jede Menge Geschichte, einschließlich Vergaserumbau
Wird regelmäßig als Lieferfahrzeug genutzt
Kürzlich freiwillig MOt zeigte keine Hinweise
Ein aufgeräumter und sehr stilvoller Moggy Pick up

Die Attraktivität

Wir lieben dieses Fahrzeug, und wir glauben, Sie werden es auch lieben. Ein 65 Jahre altes Nutzfahrzeug, das immer noch fleißig im Einsatz ist und immer noch für den Zweck genutzt wird, für den es ursprünglich gebaut wurde, hat etwas sehr Liebenswertes an sich.

Dieser schöne 1960er 1000 Pick Up wurde von seinem Vorbesitzer sorgfältig restauriert, um genau das zu tun. Als Transportleiter einer Brauerei - gibt es einen besseren Job für einen Oldtimer-Liebhaber? - erkannte er das PR- und praktische Potenzial, das in der Restaurierung dieses Moggy für den lokalen Lieferverkehr lag.

Die Arbeiten wurden Mitte der Nullerjahre durchgeführt, sieben Jahre nachdem der Wagen von einem Leben in Kalifornien nach Großbritannien zurückgekehrt war. Zuvor war er bordeauxrot, wurde aber in Blau und Schwarz restauriert, um dem Farbschema der Brauerei zu entsprechen. Die Arbeiten umfassten die Restaurierung der Karosserie, die Neulackierung und die Überholung der Mechanik. In der dicken Historienakte finden sich Rechnungen für einen Motorumbau und eine Vergaserüberholung.

Seit der Fertigstellung wurde der Wagen regelmäßig, aber sparsam genutzt und dabei etwa 6.000 Meilen zurückgelegt. Damit erhält der Käufer einen sauberen und zuverlässigen Pick-up, der sofort einsatzbereit ist. Er trägt immer noch seine Brauereilackierung und es gibt einige leichte kosmetische Mängel zu beachten. Sie könnten ihn so nutzen, wie er ist, oder ihn für Ihre eigenen kommerziellen Unternehmungen einsetzen, während Sie ihn schrittweise verbessern. Natürlich ist er TÜV-frei, aber zur Sicherheit wurde im Mai 2023 ein neuer TÜV durchgeführt, der keine Mängel aufzeigt.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 1960
Laut Papieren ursprünglich neu nach Kalifornien geliefert
Erstzulassung in Großbritannien am 13. Mai 1997
Zuvor rot lackiert (eigentlich burgunderrot), was im September 2004 geändert wurde
Restauriert vom vorherigen Halter, der Transportmanager einer Brauerei war
Behält die Brauereilackierung wie abgebildet
Vier registrierte UK-Halter
Derzeitiger Halter seit Oktober 2023
Die letzte TÜV-Prüfung lief bis Mai 2024, ohne Hinweise
15.405 Meilen bei der letzten TÜV-Prüfung und jetzt 15.432 Meilen
V5C bestätigt, dass das Fahrzeug als historisches Fahrzeug registriert ist und somit von TÜV, Steuern und ULEX befreit ist
BMI Heritage Certificate aus dem Jahr 1997 zeigt das Baudatum Februar 1960
Dieses Statement of Origin bestätigt, dass dieses Fahrzeug als Pick Up gebaut wurde
Alte TÜVs aus digitaler und handschriftlicher Ära
Schläuche wurden im Mai 2023 ersetzt, mit Rechnung wie abgebildet
Verschiedene Rechnungen aus den 1990er und 200er Jahren für Arbeiten wie gezeigt
Dazu gehört ein Motorumbau durch den Spezialisten Grace Engine Developments im Jahr 2008
Die TÜV-Aufzeichnungen zeigen, dass der Pick-up seit dieser Arbeit etwa 6.000 Meilen zurückgelegt hat
Die Vergaser wurden 2008 bei ähnlichem Kilometerstand wie der Motor überholt.
Verschiedene Fotos des Fahrzeugs aus der Zeit, als es weinrot war, sind in der Datei enthalten
Zeitungsartikel über den Pick Up
Zeitschriftenartikel vom Februar 2006 mit Hintergrundinformationen zum Fahrzeug
Werkshandbuch
Der Käufer wird feststellen, dass das Fahrzeug zuvor als ASJ957 registriert war.

Der Zustand

Ältere Restaurierung in mittelblau mit schwarzen Kotflügeln und in gutem Zustand
Die Lackierung präsentiert sich gut mit einigen Detailverschlechterungen, die auf den Fotos zu sehen sind.
Dies ist nicht unansehnlich und ist wohl typisch für dieses Alter der Restaurierung
Die Lackierung ist in einigen Bereichen um die Pick-up-Seiten herum beschädigt.
Außerdem gibt es Abplatzungen an der B-Säule, Risse in der Dachnahtverkleidung und Lackrisse an den Kotflügeln.
Die Karosserie sieht sehr vorzeigbar aus, allerdings sind einige lokale Bereiche zu beachten.
Dazu gehören Blasenbildung an beiden hinteren Bögen, wie auf den Fotos zu sehen
Die Restaurierung umfasste den Einbau einer handgefertigten Holzverkleidung zwischen Fahrerhaus und Ladefläche.
Diese Verkleidung ist gut verarbeitet, weist aber einige Delaminationen auf, die der Käufer möglicherweise beseitigen möchte.
Die Verkleidung ist gut erhalten, mit geraden Linien, guter Passform und ohne offensichtliche Schäden.
Die Verchromung scheint original oder eine ältere Restaurierung zu sein, wobei einige leichte Anlaufspuren zu erkennen sind.
Sitzt auf schwarz lackierten Stahlrädern in gutem Zustand mit leicht gealterten Chrom-Morris-Radkappen
Glas und Lichter in gutem Zustand, keine offensichtlichen Beschädigungen
Unterseite in gutem Zustand, keine strukturellen Hinweise bei der TÜV-Prüfung im Mai 2023
Die Ladefläche ist mit Metallbügeln ausgestattet, die die Anbringung eines Tonneaus ermöglichen würden
Schwarzer Vinyl-Innenraum, der während der Restaurierung neu bezogen worden zu sein scheint
Innenraum präsentiert sich gut mit schicken Sitzen und passenden Türkarten
Lackiertes Armaturenbrett in gutem Zustand mit scheinbar originalen Zifferblättern und Schaltern
Ausgestattet mit einer optionalen Werksheizung, die nicht getestet wurde
Die Sitze sind auch mit Sicherheitsgurten ausgestattet
Behält originale Merkmale wie das gefederte schwarze Werkslenkrad mit drei Speichen
Schwarze Teppiche, die sich in gutem Zustand befinden und nur leichte Gebrauchsspuren aufweisen
Der graue Dachhimmel aus Vinyl sieht sauber und ordentlich aus und scheint nicht durchzuhängen
Uns liegen keine Berichte über Fehlfunktionen der Elektrik, des Ziffernblatts oder der Schaltanlage oder über Warnleuchten vor.

Die Mechanik

Rebuilt 1.098cc Motor mit 6.000 Meilen seit Arbeit
4-Gang-Schaltgetriebe mit Synchronisierung im 2., 3. und 4.
Vergaser wurden während der Restaurierung erneuert
Umfangreiche Historienakte mit den auf den Fotos gezeigten Highlights
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Seit Abschluss der Restaurierung regelmäßig, aber sparsam genutzt
Keine mechanischen oder fahrtechnischen Hinweise bei der TÜV-Prüfung im Mai 2023

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